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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉，標(biāo)致將推出一款插電混動(dòng)版508，并命名為508 HYBRID。外觀方面，標(biāo)致508 HYBRID延續(xù)標(biāo)致經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，造型前衛(wèi)時(shí)尚，內(nèi)飾使用可再生材料制作。動(dòng)力方面，新車搭載一臺1.6T汽油引擎和一臺80kW的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并采用前輪驅(qū)動(dòng)。此外，標(biāo)致508 HYBRID電池支持快充模式，快充模式下充滿全部電量僅需1小時(shí)45分鐘，純電續(xù)航里程可達(dá)40km。

外觀方面，標(biāo)致508 HYBRID延續(xù)標(biāo)致經(jīng)典家族式設(shè)計(jì)，造型前衛(wèi)時(shí)尚。前臉搭載點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，前大燈內(nèi)部為LED光源，日間行車燈為“淚眼”式設(shè)計(jì)。側(cè)面裝配無框式車門，腰線由前門延伸至尾燈組，整體呈上揚(yáng)趨勢，下方選用多輻式鋁合金輪轂。尾部采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，層次感極強(qiáng)，并配有鴨尾式擾流板，尾燈內(nèi)部集成紅色LED燈珠，下方排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致508 HYBRID秉承環(huán)保理念，座椅使用可再生材料制作，并采用拼色設(shè)計(jì)。新車配備平底式方向盤及全液晶儀表，并裝配鋁合金換擋撥片。中控中央液晶屏支持觸控功能，下方功能控制區(qū)為實(shí)體按鍵?；谌梭w工程學(xué)設(shè)計(jì)的電子檔桿及電子手剎位于中央扶手前端，操作方便。

動(dòng)力方面，標(biāo)致508 HYBRID搭載一臺1.6T汽油引擎和一臺80kW的電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為165kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配名為“e-EAT8”的八速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需8秒。由于汽油引擎和電動(dòng)機(jī)都置于車輛前部，新車為前輪驅(qū)動(dòng)。此外，標(biāo)致508 HYBRID電池支持快充模式，快充模式下充滿全部電量僅需1小時(shí)45分鐘，純電續(xù)航里程可達(dá)40km，上市后將與豐田凱美瑞混動(dòng)版車型展開競爭。