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10月12日，一汽-大眾公布了最新銷售數(shù)據(jù)，1-9月份累計(jì)銷量達(dá)到147.32萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%；其中9月份銷售新車188,835輛，再次超過上汽大眾，成為單月銷量冠軍。值得一提的是，大眾品牌旗艦轎車邁騰單月同比增長(zhǎng)23.9%至20,977輛，首款SUV探歌更是環(huán)比暴漲80.4%。

具體產(chǎn)品方面，一汽-大眾旗下的大眾、奧迪品牌多點(diǎn)開花。大眾方面，銷量突破2萬輛大關(guān)的車型多達(dá)3款，其中邁騰在本田第十代雅閣以及豐田第八代凱美瑞的沖擊下，以20,977輛（增長(zhǎng)23.9%）的銷量輕松摘得9月份中型轎車市場(chǎng)冠軍；速騰則以28,726輛的成績(jī)領(lǐng)跑A+級(jí)市場(chǎng)，遠(yuǎn)超別克威朗等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；捷達(dá)更是以30,309輛的數(shù)據(jù)成為入門緊湊型轎車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。此外，品牌首款SUV探歌在大面積鋪貨后，在9月（第二個(gè)完整銷售月份）更是斬獲5,527輛的成績(jī)，環(huán)比大幅增長(zhǎng)80.4%。

奧迪品牌方面，國(guó)產(chǎn)旗艦A6L以13,405輛的成績(jī)位列細(xì)分市場(chǎng)TOP 3行列；A4L則暴漲42.3%，以16,714輛的數(shù)據(jù)力壓奔馳C級(jí)、寶馬3系成為最暢銷的豪華中型轎車；A3也已近萬輛的成績(jī)大幅領(lǐng)先寶馬1系；奧迪Q5家族（Q5L+Q5）則收獲11,128輛的銷量，其中Q5L環(huán)比大幅增長(zhǎng)37.4%至3,258輛。不僅如此，奧迪進(jìn)口車型A5以及A8L也實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。

新車方面，一汽-大眾本月還將推出兩款全新SUV車型——奧迪Q2L以及大眾探岳。其中Q2L是奧迪在華推出的首款偶數(shù)序列緊湊型SUV，新車采用了奧迪SUV家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉配備八邊形進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面為懸浮式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出極強(qiáng)的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)。新車上市后，將與Q3一起征戰(zhàn)豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。

另一款SUV探岳則是一汽-大眾大眾品牌推出的首款中型SUV，新車同樣使用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉配備六邊形進(jìn)氣格柵，格柵下方配備辨識(shí)度極高的環(huán)形LED日間行車燈，整體造型偏運(yùn)動(dòng)化。尺寸方面，得益于MQB模塊化平臺(tái)的靈活性，新車采用了“長(zhǎng)軸短懸”的設(shè)計(jì)理念，利用有限的車長(zhǎng)營(yíng)造出盡可能大的車身空間。新車上市后，將與途觀L、別克昂科威等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。