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日本擁有極其濃厚的汽車文化和賽車氛圍，賽道等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也十分完善。領(lǐng)克03突出的動(dòng)力和操控性能，正好與日本的這種賽道基因和改裝文化所契合。10月19日，領(lǐng)克03在日本富士國際賽道正式開賣（這也是中國車企首次在海外進(jìn)行的上市發(fā)布會(huì)），共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為11.68-15.18萬元。新車作為CMA架構(gòu)第一款轎車產(chǎn)品，將全面詮釋運(yùn)動(dòng)轎車的產(chǎn)品力，上市后將本田思域、福特福克斯三廂等合資車型展開競爭。

外觀方面，領(lǐng)克03采用家族式設(shè)計(jì)語言，前臉為貫穿式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與品牌標(biāo)志性的“北極之光”分體式大燈組融為一體。車身側(cè)面造型流暢，采用時(shí)下流行的雙色車身設(shè)計(jì)，A、B、C柱均進(jìn)行了熏黑處理。車尾部分簡潔，保持了一貫的北歐風(fēng)，并采用“能量晶體”矩陣式尾燈，中央為“LYNK&CO”標(biāo)識(shí)。

領(lǐng)克03內(nèi)飾布局為家族式風(fēng)格，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，更加符合人體工程學(xué)。另外，領(lǐng)克03為營造更加運(yùn)動(dòng)的整體氛圍，中控臺(tái)以及門板處采用大量ALCANTARA翻毛皮材質(zhì)。新車還配備電子擋桿，10.25英寸全液晶儀表盤和10.2英寸中控液晶屏等多項(xiàng)實(shí)用配置。

尺寸方面，領(lǐng)克03長寬高分別為4369×1840×1460mm，軸距為2730mm，除車長外均超本田思域。領(lǐng)克03搭載一臺(tái)來自沃爾沃的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速濕式雙離合變速箱。該車分為高低功率兩個(gè)版本，高功率版本最大功率132kW，最大扭矩265Nm；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，峰值扭矩245Nm。與本田思域搭載的L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力輸出占優(yōu)。

領(lǐng)克還與Cyan Racing聯(lián)合打造領(lǐng)克03 WTCR Cyan Racing戰(zhàn)車，并正式成立“Lynk & Co Cyan Racing”車隊(duì)，征戰(zhàn)2019年WTCR賽事，這是領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分。基于吉利汽車集團(tuán)強(qiáng)大的資源和技術(shù)協(xié)同優(yōu)勢，領(lǐng)克正式進(jìn)軍汽車運(yùn)動(dòng)，代表中國制造走向世界舞臺(tái)，進(jìn)入全球市場角逐。

領(lǐng)克品牌先天具有全球化的基因、視野和價(jià)值觀。領(lǐng)克03的上市發(fā)布會(huì)之所以選擇在日本，一方面是向“工匠精神”致敬，另一方面也是一種自我鞭策，希望以精益制造的理念為消費(fèi)者提供放心可靠的產(chǎn)品，并努力成為代表中國制造新形象的領(lǐng)軍企業(yè)。