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網(wǎng)上車市日本東京報(bào)道 再過大概3個(gè)小時(shí)，領(lǐng)克03就將在日本東京迎來上市。網(wǎng)上車市趕在發(fā)布會(huì)開始前對(duì)吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧先生進(jìn)行了采訪，期間他向我們透露了未來的一些計(jì)劃：領(lǐng)克與沃爾沃共用的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，將于2019年1月在新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。網(wǎng)上車市進(jìn)一步了解到，搭載該系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克03，將于明年投放市場，上市后將挑戰(zhàn)BBA陣營中的奧迪A3和奔馳A級(jí)（均為三廂版）。

Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有140kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，相比同系列1.5TD機(jī)型的動(dòng)力優(yōu)勢明顯，甚至可媲美奧迪A3 Limousine使用的那臺(tái)2.0T引擎。從領(lǐng)克02的定價(jià)規(guī)則來看，2.0T車型比同配置的1.5T車型貴2萬元，這點(diǎn)未來或?qū)⒃陬I(lǐng)克03上得以延續(xù)。

目前領(lǐng)克01搭載的Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)均是由沃爾沃大慶工廠生產(chǎn)，始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。為此，吉利在位于寧波的杭州灣新區(qū)建造了發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠，達(dá)產(chǎn)后將極大地緩解產(chǎn)能不足的問題。

領(lǐng)克03所處的細(xì)分領(lǐng)域可謂高手云集，這里已成為普通合資品牌與豪華品牌爭相布局的主陣地之一。為此，奔馳還特別為中國市場開發(fā)出了全新A級(jí)三廂版，旨在進(jìn)一步吸引客戶；而像奧迪A3則屬于市場優(yōu)惠力度較大的產(chǎn)品，消費(fèi)者購買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型三廂轎車的門檻正逐漸降低。