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網(wǎng)上車(chē)市日本東京報(bào)道 再過(guò)大概3個(gè)小時(shí)，領(lǐng)克03就將在日本東京迎來(lái)上市。網(wǎng)上車(chē)市趕在發(fā)布會(huì)開(kāi)始前對(duì)吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧先生進(jìn)行了采訪(fǎng)，期間他向我們透露了未來(lái)的一些計(jì)劃：領(lǐng)克與沃爾沃共用的Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)，將于2019年1月在新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)投產(chǎn)。網(wǎng)上車(chē)市進(jìn)一步了解到，搭載該系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)克03，將于明年投放市場(chǎng)，上市后將挑戰(zhàn)BBA陣營(yíng)中的奧迪A3和奔馳A級(jí)（均為三廂版）。

Drive-E 2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有140kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，相比同系列1.5TD機(jī)型的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，甚至可媲美奧迪A3 Limousine使用的那臺(tái)2.0T引擎。從領(lǐng)克02的定價(jià)規(guī)則來(lái)看，2.0T車(chē)型比同配置的1.5T車(chē)型貴2萬(wàn)元，這點(diǎn)未來(lái)或?qū)⒃陬I(lǐng)克03上得以延續(xù)。

目前領(lǐng)克01搭載的Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)均是由沃爾沃大慶工廠(chǎng)生產(chǎn)，始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。為此，吉利在位于寧波的杭州灣新區(qū)建造了發(fā)動(dòng)機(jī)二工廠(chǎng)，達(dá)產(chǎn)后將極大地緩解產(chǎn)能不足的問(wèn)題。

領(lǐng)克03所處的細(xì)分領(lǐng)域可謂高手云集，這里已成為普通合資品牌與豪華品牌爭(zhēng)相布局的主陣地之一。為此，奔馳還特別為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)出了全新A級(jí)三廂版，旨在進(jìn)一步吸引客戶(hù)；而像奧迪A3則屬于市場(chǎng)優(yōu)惠力度較大的產(chǎn)品，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型三廂轎車(chē)的門(mén)檻正逐漸降低。