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提到中級(jí)車日系三劍客，相信大家想到的就是東風(fēng)日產(chǎn)天籟、廣汽豐田凱美瑞和廣汽本田雅閣，它們從引入國(guó)內(nèi)開始便一直在合資日系中級(jí)轎車領(lǐng)域叱咤風(fēng)云。豐田第八代凱美瑞自去年上市以來(lái)，在終端市場(chǎng)上持續(xù)供不應(yīng)求，截止至9月份，凱美瑞在2018年銷量已經(jīng)達(dá)到了122555臺(tái)，在三款車當(dāng)中表現(xiàn)最好；而今年剛上市的第十代雅閣，9月份的單月銷量也有18598臺(tái)，其潛力不容忽視；至于第三代天籟自2016經(jīng)歷小改款之后，今年的銷量表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，1-9月累計(jì)銷量?jī)H為83967臺(tái)，看著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與日俱增的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)準(zhǔn)備吹響“反擊”的號(hào)角。

而日產(chǎn)用到的這件“武器”便是在今年紐約車展剛發(fā)布的第四代ALTIMA，全新一代ALTIMA為北美版天籟。它融入了日產(chǎn)最新家族設(shè)計(jì)，走起了時(shí)尚動(dòng)感路線的同時(shí)，在配置和動(dòng)力方面都有引以為傲的特征，到底東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟ALTIMA有哪些誘人之處？不妨來(lái)了解一下！

作為本年度東風(fēng)日產(chǎn)的重磅車型之一，全新天籟ALTIMA原汁原味的來(lái)到中國(guó)消費(fèi)者的眼前，借鑒日產(chǎn)Vmotion 2.0概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的它，一改之前沉穩(wěn)中庸的風(fēng)格，搖身一變成為了潮流動(dòng)感的代表，畢竟目前購(gòu)車的消費(fèi)者主力開始年輕化，不迎合大眾的審美需求，又怎能在市場(chǎng)上一枝獨(dú)秀呢！