重返B級轎車榜首 “超值”的新帕薩特能做到嗎？
10月31日上汽大眾全新帕薩特在昆明正式上市，新車共推出10款配置車型，售價(jià)區(qū)間18.99-28.89萬元。全新的MQB平臺、全面加長的尺寸以及優(yōu)化升級的配置，讓全新帕薩特產(chǎn)品力有了質(zhì)的飛躍。目前，帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞、君威等是合資B級轎車市場最暢銷的產(chǎn)品，此次換代后的全新帕薩特將與這些競品站在同一起跑線上。那么相比之下，全新帕薩特又有哪些優(yōu)勢？
除了產(chǎn)品本身以外，價(jià)格是此次全新帕薩特帶給人們的另一大驚喜。縱觀整個(gè)B級轎車市場，在消費(fèi)升級的大環(huán)境下，今年以來以奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系為代表的豪華B級車陣營銷量增長迅猛，其中A4L前9月銷量達(dá)12萬輛之多，甚至超過豐田凱美瑞、本田雅閣。不難想象，主打30萬+生存的豪華品牌B級車已經(jīng)開始擠壓合資B級車的生存空間，過多的價(jià)格重合只會讓合資B級車生存更加艱難。這樣，也就不難理解全新帕薩特為何將售價(jià)下調(diào)至20萬價(jià)格區(qū)間了。
與同平臺的邁騰相比，在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，全新帕薩特整體售價(jià)更低，其中頂配車型價(jià)格優(yōu)勢達(dá)2.8萬元之多。不過相比同級競品別克君威，全新帕薩特的售價(jià)并無優(yōu)勢。
基于大眾MQB平臺打造的全新帕薩特車身尺寸提升明顯，長寬高分別為4933mm×1836mm×1469mm，軸距更是達(dá)到了2871mm。與邁騰相比，帕薩特的長、寬、高更加出色，車內(nèi)的橫向和頭部空間將得到進(jìn)一步提升。相比君越，帕薩特除寬度外整體尺寸優(yōu)勢比較明顯。
動力方面，全新帕薩特搭載1.4T或2.0T（高/低功率）發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。同樣出自大眾MQB平臺的邁騰動力方面和帕薩特保持一致，而別克君越搭載的1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)雖然更強(qiáng)，且動力選項(xiàng)比較單一，消費(fèi)者不能做出折中的選擇。同時(shí)大眾帕薩特在保證一定動力的情況下還擁有較低的油耗，這也可以降低消費(fèi)者后期的養(yǎng)車成本。
配置方面，帕薩特和邁騰的入門版車型售價(jià)相同，但配置更豐富。帕薩特全系標(biāo)配了LED大燈、LED日間行車燈、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、6.5英寸中控屏以及車載空氣凈化器，這些配置也進(jìn)一步提升了用戶的用車舒適性。別克君威整體配置接近帕薩特，同時(shí)前/后排頭部氣簾、自動頭燈、自動空調(diào)等表現(xiàn)更好。
頂配版車型方面，帕薩特和邁騰整體配置基本保持一致，邁騰多出了可變懸架、大燈清洗和后排220V電源3項(xiàng)配置，帕薩特的優(yōu)勢配置為方向盤換擋、加熱以及前排手機(jī)無線充電。相比較而言，帕薩特的3項(xiàng)配置其實(shí)更加實(shí)用，方向盤加熱在冬天對于北方用戶來說用車舒適性會大幅提升，無線充電也減少了車內(nèi)接線的煩惱。
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