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增速回暖!奔馳前10月銷(xiāo)量超55萬(wàn)輛 穩(wěn)居榜首

網(wǎng)上車(chē)市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉,梅賽德斯-奔馳品牌(不包含smart)1-10月份累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)550,938輛,增長(zhǎng)12.7%;值得一提的是10月份銷(xiāo)量達(dá)到50,231輛,增長(zhǎng)9.2%,這也是奔馳銷(xiāo)量增速連續(xù)兩個(gè)月攀升。目前,在豪華品牌頭部陣營(yíng)的較量中,奔馳穩(wěn)居第一名,第二名的奧迪落后奔馳萬(wàn)輛以上。

穩(wěn)居榜首 奔馳前10月銷(xiāo)量超55萬(wàn) 新A級(jí)開(kāi)賣(mài)在即-圖1

穩(wěn)居榜首 奔馳前10月銷(xiāo)量超55萬(wàn) 新A級(jí)開(kāi)賣(mài)在即-圖2

增速回暖奔馳前10月銷(xiāo)量超55萬(wàn)輛 穩(wěn)居榜首-圖1

增速回暖奔馳前10月銷(xiāo)量超55萬(wàn)輛 穩(wěn)居榜首-圖1

2018年,盡管豪華汽車(chē)整體增速跑贏了大盤(pán),但前兩年的高位增長(zhǎng)已然不復(fù)存在,對(duì)所有豪華品牌來(lái)講,今年絕對(duì)是共克時(shí)艱的一年。這一點(diǎn),從領(lǐng)頭羊奔馳身上便可以看出,今年1-10月奔馳品牌在華累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)12.7%至550,938輛。但另一組數(shù)據(jù)顯示,奔馳7,8,9,10月銷(xiāo)量增長(zhǎng)率顯示奔馳增長(zhǎng)率一直保持在個(gè)位數(shù)。

顯然,在市場(chǎng)壓力面前,保證現(xiàn)有產(chǎn)品力領(lǐng)先的同時(shí),積極開(kāi)辟全新市場(chǎng),是奔馳等車(chē)企當(dāng)下謀求增長(zhǎng)的最好辦法。近期,奔馳在新車(chē)方面動(dòng)作頻頻,從10月份下旬開(kāi)始,奔馳連續(xù)推出GLC L長(zhǎng)軸距SUV(10月17日)、中期改款C級(jí)(10月25日),重磅走量產(chǎn)品如此密集地推出在奔馳過(guò)往的新車(chē)發(fā)布中相當(dāng)罕見(jiàn),而新車(chē)效應(yīng)也立竿見(jiàn)影,10月份奔馳增長(zhǎng)率攀升至9.2%。

穩(wěn)居榜首 奔馳前10月銷(xiāo)量超55萬(wàn) 新A級(jí)開(kāi)賣(mài)在即-圖5

不僅如此,即將到來(lái)的廣州車(chē)展上,奔馳全新A級(jí)將完成新一輪的預(yù)熱,并于23日正式推出。作為一款緊湊型轎車(chē),全新A級(jí)三廂軸距達(dá)到2789mm,“越半級(jí)”的定位將使其對(duì)寶馬1系、奧迪A3 limousine形成巨大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。同時(shí)奔馳最新的運(yùn)動(dòng)系設(shè)計(jì)語(yǔ)言、媲美S級(jí)的雙10.25英寸液晶大屏的加持,也將進(jìn)一步提高新車(chē)對(duì)90后年輕消費(fèi)者的吸引力。在GLC L長(zhǎng)軸距SUV、改款C級(jí)、全新A級(jí)3款新車(chē)的加持下,奔馳后續(xù)或重啟高位增長(zhǎng)模式。

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