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運(yùn)動(dòng)家轎 科魯茲/一汽大眾速騰全面對比

在國家出臺對小排量車型的優(yōu)惠政策之后,1.6L的車型也成為很多年輕人購車的首選,而家轎市場中,很多車型也都推出1.6L的車型。剛剛上市的科魯茲,以及采用大眾五代平臺的速騰,都有1.6L排量的車型可以選擇,通用和大眾主力車型該如何選擇呢?

外形:科魯茲飽滿,速騰很運(yùn)動(dòng)

由于科魯茲的全新車型,全新平臺的產(chǎn)物,所以整車外形也都是全新設(shè)計(jì)。整車造型十分飽滿,雪佛蘭新的盾型進(jìn)氣格柵,搭配金領(lǐng)結(jié)標(biāo)和上挑的前大燈,組成了科魯茲的前臉,上挑的大燈看上去非常兇悍??启斊澱圀w積4598/1797/1477mm,2680mm的軸距在同級別車中也不算短。這樣的造型也使得車內(nèi)的乘坐控件比較寬裕。

雪佛蘭 科魯茲 1.6 SE MT
速騰Sagitar 2011款

速騰源自大眾PQ35平臺,這個(gè)平臺還推出了五代高爾夫,雖然在中國沒有上市,不過速騰的出現(xiàn)也讓大家可以領(lǐng)略五代平臺的魅力。從底盤和懸掛來看,多連桿后懸掛絕對是標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)車型配置,而車身前半部分,與五代高爾夫基本一樣,這也使得速騰成為最具運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的家轎了。

配置:科魯茲夠用,速騰更豐富

在配置上,科魯茲1.6 SE的配置是比較到位的,16寸合金輪轂,205/60R16輪胎,一鍵智能防夾天窗,織物座椅,整車4氣囊,倒車?yán)走_(dá),這些配置算比較豐富的,基本在一般駕駛過程中,能通過這些配置帶來更舒適的駕駛感受。

雪佛蘭 科魯茲
一汽大眾 速騰Sagitar 2010款中控

而相比科魯茲,1.6速騰在高配車型中,配置更加豐富,鋁合金輪轂,全尺寸備胎,防夾手電動(dòng)窗,后視鏡加熱,而在電子設(shè)備上,驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),電子穩(wěn)定程序,牽引力控制系統(tǒng),電子差速制動(dòng)等配置也讓速騰有了更豐厚的資本。

動(dòng)力:兩車動(dòng)力旗鼓相當(dāng)

科魯茲采用了1.6L 雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率86kw/6000rpM,最高扭矩150nM/3800rpm,參數(shù)上看表現(xiàn)不錯(cuò),搭配5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力回饋很直接,但是6速自動(dòng)變速箱稍稍有些延遲。

雪佛蘭 科魯茲
速騰Sagitar 2011款

速騰所采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),采用了單頂置凸輪軸,最大功率74kw/6000rpm,最高扭矩145nm/3800rpm,在數(shù)據(jù)上看,在最大功率和扭矩方面都比科魯茲稍差一點(diǎn),不過在變速箱方面,速騰同樣有6速手自一體變速箱,而且在技術(shù)方面更加成熟,延遲控制的也很好,因此在實(shí)際駕駛中的感覺,速騰會更明顯。而且后多連桿懸掛也帶來更好的操控感受。

總體看來,在1.6L家轎中,科魯茲和速騰都是非常不錯(cuò)的可選車型,兩車都偏向運(yùn)動(dòng),同樣擁有先進(jìn)的6速手自一體變速箱,而速騰的后多連桿懸掛和PQ35平臺也帶來了更好的操控感受,而且速騰現(xiàn)在有不小的優(yōu)惠,科魯茲作為剛剛上市的新車,基本沒有優(yōu)惠,因此,近期有買車打算的朋友,可以多考慮下速騰。
 

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