凱美瑞等主流2.4L及同級引擎推介之日系
一般的中級車都會有兩個(gè)排量的動力配置，一款配備2.0L發(fā)動機(jī)，為入門級動力；另一款配備2.3-2.5L的發(fā)動機(jī)，為主力配置；一些品牌還會再推出一兩款配備3.5L發(fā)動機(jī)的頂級車型，用來拉高品牌形象。
所以2.3-2.5L的發(fā)動機(jī)作為主力排量，各個(gè)車廠都將最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用其中，展開技術(shù)競賽。所以比拼到現(xiàn)在的結(jié)果是，2.3L-2.5L雖然排量相差0.2L，但動力指標(biāo)一般都差別不大，但由于所應(yīng)用技術(shù)的不同，卻可以帶來不同的性能性格，甚至是不同的駕駛感受。本文將為您介紹幾大主流日系廠商配備2.3L-2.5L發(fā)動機(jī)的車型，為您選車提供幫助。
豐田
豐田2.4L發(fā)動機(jī)
豐田的2.4L發(fā)動機(jī)型號為2AZ-FE，是一款直列四缸發(fā)動機(jī)，擁有vvt-i發(fā)動機(jī)氣門連續(xù)可變技術(shù)，最大功率123kw，最大扭矩224N·m，主要使用在豐田的凱美瑞、RAV4等車型上，同時(shí)還配備在豐田的高端品牌，雷克薩斯的ES240車型上。
豐田在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上到處體現(xiàn)了中庸的理念，所以豐田車的設(shè)計(jì)從來不會太激進(jìn)，當(dāng)然也不會太保守，外觀如此、內(nèi)飾如此、發(fā)動機(jī)技術(shù)當(dāng)然也是如此。作為一款主力排量的發(fā)動機(jī)，這臺2AZ-FE僅僅使用了vvt-i技術(shù)，也就是進(jìn)氣口發(fā)動機(jī)氣門可調(diào)，而并沒有把豐田最先進(jìn)的、進(jìn)排氣門均可調(diào)的雙vvt-i技術(shù)引入，這樣的安排在同級車中只能算是平均水平，無法說技術(shù)先進(jìn)。
這款發(fā)動機(jī)在駕駛上給人的感覺是動力平順，偏重舒適。它的扭矩在2000-5500轉(zhuǎn)時(shí)比較好的爆發(fā)，到4000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到頂峰，駕駛起來你不會覺得動力突兀、難以馴服，當(dāng)然也不會感覺到動力不足，總之就是一種中規(guī)中矩的感覺；高速行車時(shí)的中途加速能力也是如此，你隨時(shí)踩下油門都會感覺到發(fā)動機(jī)領(lǐng)會了你的意圖，努力加速，但它卻不會有多迅猛，基本上它的各項(xiàng)性能都是一臺2.4L發(fā)動機(jī)應(yīng)有的平均水平。
推薦車型：凱美瑞
2.4L車型售價(jià)：21.48-28.38萬元
凱美瑞由廣汽豐田國產(chǎn)，這是廣汽豐田的第一輛車，也是專為中國市場打造的豐田車，也是豐田在國內(nèi)銷售最成功的車輛之一。凱美瑞擁有大氣的外觀，寬大的車內(nèi)空間，精致的內(nèi)飾做工，總之在所有能看到的地方，凱美瑞都表現(xiàn)的非常好，是一輛標(biāo)準(zhǔn)的豐田風(fēng)格的車。凱美瑞的底盤調(diào)校偏向舒適，動力輸出也比較平順，是一款不錯(cuò)的商務(wù)用車。
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