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日耳曼民族高傲與自信 2011邁騰強(qiáng)勢(shì)導(dǎo)購(gòu)

 

一汽-大眾 邁騰 2011款

一汽大眾邁騰

廠商指導(dǎo)價(jià):18.98~27.98

外型方面邁騰鍍鉻的U型前臉更多的是源自一種大眾商務(wù)車(chē)的傳承,配上鷹眼般的大燈,典型的日耳曼民族高傲且自信的表情。車(chē)尾燈的造型和速騰非常相似,用在邁騰車(chē)上倒也相配。側(cè)面還是經(jīng)典帕薩特穹頂和相當(dāng)和諧的比例,不同之處在于車(chē)頭和車(chē)尾分別收窄,讓邁騰產(chǎn)生了一種寓動(dòng)于靜的張力。不過(guò)邁騰整體的造型還是顯得過(guò)于中庸,比較符合那些喜歡低調(diào)的人的口味。

邁騰的中控臺(tái)設(shè)計(jì)依舊是很中庸的風(fēng)格,方向盤(pán)、擋桿的造型也是沒(méi)有太大的變化,簡(jiǎn)潔易用,但是不太符合年輕人的口味。真皮坐椅、桃木裝飾板、霧面金屬面板以及類(lèi)皮革的塑料,營(yíng)造出一個(gè)豪華的商務(wù)氛圍。邁騰的工藝也不錯(cuò),只不過(guò)塑質(zhì)感略顯強(qiáng)烈一些,淺色內(nèi)飾容易臟,真皮座椅也有同樣的問(wèn)題,不過(guò)好在邁騰隨后推出了黑色內(nèi)飾系列,在顏色搭配上更多了一種新選擇,然而在整體感覺(jué)上邁騰并沒(méi)有超越同級(jí)別的日系車(chē)。

邁騰采用了德國(guó)大眾B級(jí)車(chē)最新、技術(shù)最先進(jìn)的PQ46平臺(tái),在同級(jí)別車(chē)中首先采用全球同步先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)。性能更加卓越,提供更高的駕駛時(shí)速,更舒適的懸架系統(tǒng),同時(shí)成就了邁騰應(yīng)用C級(jí)車(chē)裝備,如:EPB、AutoHold功能、剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)除水功能。邁騰廢除了傳統(tǒng)機(jī)械手剎設(shè)置,配備電子停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)EPB,使駐車(chē)更簡(jiǎn)便。在緊急制動(dòng)時(shí)能起到雙保險(xiǎn)作用。同時(shí)它還配備了奔馳E級(jí)上使用的剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)除水技術(shù),保證涉水行車(chē)更安全。AutoHold功能,在短時(shí)間停車(chē)和塞車(chē)的狀況下可以不用一直踩住剎車(chē),降低駕駛員的駕駛強(qiáng)度,同時(shí)避免了向前或向后溜車(chē)所造成的意外碰撞。邁騰采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),輕質(zhì)優(yōu)化麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架,保證了駕乘舒適,操控穩(wěn)定。

優(yōu)點(diǎn):繼承大眾的經(jīng)典品質(zhì),兼顧了舒適與運(yùn)動(dòng)

缺點(diǎn):在同級(jí)別的車(chē)型中面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng),動(dòng)力略有不足

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