李宏鵬：福特在中國與自己賽跑 將投放50款新車
2018年對于福特中國市場業(yè)務(wù)來說是關(guān)鍵的一年，7月1日全新成立的福特“全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)”并非當(dāng)下嚴(yán)峻車市環(huán)境的應(yīng)激反應(yīng)，而是伴隨福特在華管理體系的調(diào)整、新一輪產(chǎn)品加速導(dǎo)入的“水到渠成”。
中國擁有全球最龐大的汽車市場，但最具挑戰(zhàn)的也是今天的中國。福特“全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)”為福特在華業(yè)務(wù)的未來模式開啟了新的大門，手持秘鑰的恰恰是福特中國營銷副總裁、長安福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁，李宏鵬。
1.全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)重在變革 精于服務(wù)
7月開始，全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)正式運營。在原有長安福特銷售分公司的基礎(chǔ)上“全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)”獨立出來。李宏鵬總結(jié)道：全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)形成了一個具備高度獨立和自主權(quán)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，更重要的未來它將承擔(dān)更重的歷史使命，把江鈴福特生產(chǎn)的福特乘用車產(chǎn)品、進(jìn)口福特的產(chǎn)品都將整合在這樣一個新的銷售組織里頭。
這個組織的成立有幾個層面可以理解，首先對于福特廣大用戶而言，感受最深的就是將來的福特在中國的銷售渠道是一個高度統(tǒng)一的渠道，不光是在上面的管理層，包括4S店形象、服務(wù)內(nèi)容、產(chǎn)品展示，都是全新、統(tǒng)一渠道。除此之外，福特會整合在中國所有的資源，集中在全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)里頭。未來品牌宣傳上會突出“一個福特”的理念，讓中國用戶更深刻地了解福特品牌、福特品牌在中國對客戶意味著什么。
在全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)還有一個重大改變：包括我本人也是從外部來到福特品牌，我們有一個全新的管理團(tuán)隊。一方面管理團(tuán)隊中國人面孔越來越多，證明我們在這樣一個全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)里未來了解中國用戶的聲音、了解中國經(jīng)銷商的聲音會比以往更加深刻，會有更多的適合中國國情的政策出來，服務(wù)好經(jīng)銷商、服務(wù)好客戶。除此之外，這個組織將更加高效，以前原有組織也許無法適應(yīng)這樣一個歷史使命，新的組織完全可以承擔(dān)這樣的歷史使命，我們也正在做內(nèi)部的改革，這過程中大家也會感覺到從2019年開始福特整個團(tuán)隊從銷售的提升變化以及品牌的宣傳、對客戶的服務(wù)都會是一個全新的面貌。
2.福特與自己賽跑 50款新車投向中國
2018年中國新車銷售市場遇到了自1992年以來的首次負(fù)增長，在這場逐漸演變成為淘汰賽的競爭中，長安福特究竟在和誰賽跑如何贏得這場比賽？李宏鵬認(rèn)為：福特?fù)碛邪倌昶放茪v史，也是第一批進(jìn)入中國的汽車品牌，首先要跟自己賽跑。“今天看來福特的速度在中國市場降下來了，我們必須重新調(diào)整能夠趕上這個時代的發(fā)展”。
無論是豪華品牌還是量產(chǎn)品牌、自主品牌，每一個品牌都可以成為福特的競爭對手。在未來3-5年時間從逐步落后局面追趕競爭對手，福特相信有實力超越對手。
到2025年福特會有50款新車的投放，其中有8款全新的SUV以及15款新的電動車。會在更多細(xì)分市場有我們的產(chǎn)品，這樣會給整個中國用戶展現(xiàn)出全新的福特形象。李宏鵬相信，未來50款全新車型的導(dǎo)入可以豐富福特的產(chǎn)品線，給客戶更多的選擇，增強(qiáng)福特在中國市場的話語權(quán)。
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