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2018年是廣汽三菱大步邁進(jìn)的一年，截止至10月底，廣汽三菱銷量累計(jì)118,125輛，實(shí)現(xiàn)同比增長27.9%、連續(xù)14個(gè)月銷量破萬的成績(jī)。廣汽三菱副總經(jīng)理向毅在與網(wǎng)上車市溝通中透露了企業(yè)高速發(fā)展的秘密。“廣汽三菱銷量如此快速增長，得益于安全安心的產(chǎn)品品質(zhì)，以及對(duì)產(chǎn)品、渠道、服務(wù)和營銷的精準(zhǔn)布局。”

一、四大優(yōu)勢(shì)助力廣汽三菱逆勢(shì)增長

作為一個(gè)成立僅6年的“新軍”，廣汽三菱的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)走高，并且遠(yuǎn)超行業(yè)增幅，儼然走出了令外界羨慕的“廣三速度”。而在主力車型歐藍(lán)德國產(chǎn)后，三菱全球戰(zhàn)略車型——奕歌也在11月正式上市，廣汽三菱正式迎來了新的發(fā)展階段。

廣汽三菱成功的原因首先是深耕安全安心的產(chǎn)品品質(zhì)，制定了"產(chǎn)品一次下線合格率"的考核指標(biāo)，多達(dá)135項(xiàng)測(cè)試結(jié)果遠(yuǎn)高于國家要求，在新產(chǎn)品量產(chǎn)初期就實(shí)現(xiàn)了整車質(zhì)檢“零缺陷、零扣分”的雙突破。

其次是產(chǎn)品，在嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下誕生的車型自然能在市場(chǎng)中“站得住腳”。憑借“2047”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，歐藍(lán)德自上市以來深受消費(fèi)者青睞，穩(wěn)居日系四驅(qū)SUV榜單前列。同時(shí)，祺智、勁炫、帕杰羅也在各細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)樹一幟，帶動(dòng)廣汽三菱銷量持續(xù)攀升，相信奕歌的上市，也會(huì)給企業(yè)帶來一波新的銷量增長。

隨后廣汽三菱持續(xù)拓展渠道，聯(lián)手經(jīng)銷商開展互聯(lián)網(wǎng)營銷等銷售專項(xiàng)提升改善活動(dòng)，加強(qiáng)渠道銷售能力，為廣大消費(fèi)者帶來更便利的消費(fèi)體驗(yàn)。去年，廣汽三菱銷售店已達(dá)300家，今年，廣汽三菱將持續(xù)向二三線市場(chǎng)下沉，加速銷售渠道拓展，完成更大范圍的銷售網(wǎng)點(diǎn)覆蓋。并且同步深化娛樂營銷，廣汽三菱與消費(fèi)者之間的距離在不斷縮短，溝通更高效。

廣汽三菱今年銷量增長勢(shì)頭顯著。向毅也表示，在此基礎(chǔ)上，廣汽三菱提出了2019年全力挑戰(zhàn)20%以上銷量增速的目標(biāo)，持續(xù)刷新“廣三速度”，為消費(fèi)者帶來更加優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品和更愉悅的移動(dòng)生活。

二、廣汽三菱將加快推進(jìn)“新能源戰(zhàn)略”

近幾年不僅是新勢(shì)力造車企業(yè)，傳統(tǒng)車企也在加大力度，在各大新能源細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。毫無疑問，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)一個(gè)新時(shí)代即將開始，所有車企面前都有兩個(gè)選擇。一是徹底退出中國市場(chǎng)，二是順應(yīng)新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)，滿足即將在2019年正式施行的雙積分政策，推出更多的新能源車。顯然，廣汽三菱已經(jīng)走在合資車企前列，目前向市場(chǎng)中投放了祺智PHEV與祺智EV兩款新能源車型。

向毅表示，隨著“雙積分”政策的推出，新能源成為汽車發(fā)展的一大趨勢(shì)，未來，廣汽三菱將加快推進(jìn)“新能源戰(zhàn)略”，從在研發(fā)和技術(shù)上逐漸成熟的廣汽集團(tuán)和PHEV技術(shù)處于世界領(lǐng)先地位的三菱汽車股東雙方處導(dǎo)入先進(jìn)新能源車型，并通過共享雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的新能源車平臺(tái)、技術(shù)，提升品牌新能源車研發(fā)、生產(chǎn)的速度和效率。未來，還會(huì)有更多新能源車加入到廣汽三菱的產(chǎn)品陣營中來，敬請(qǐng)期待。

三、新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn) 

廣汽三菱新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已于10月正式竣工，先期投產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于廣汽三菱而言，籌建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的本地化生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展計(jì)劃中具有里程碑意義的重要一步，標(biāo)志著廣汽三菱將擁有從產(chǎn)品研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造到整車生產(chǎn)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。廣汽三菱曾提出了2020年將實(shí)現(xiàn)銷量30萬輛的目標(biāo)，并且推行“5年10款新車”導(dǎo)入計(jì)劃，而新工廠為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

向毅對(duì)此補(bǔ)充道，廣汽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠包含發(fā)動(dòng)機(jī)廠房、配套物流、辦公區(qū)及新能源生產(chǎn)車間綜合區(qū)，其技術(shù)水平、產(chǎn)品品質(zhì)、先進(jìn)設(shè)備均處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，一期年產(chǎn)20萬臺(tái)。除奕歌車型使用的4B40 1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，也將生產(chǎn)4J系列2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，這條生產(chǎn)線是整個(gè)三菱汽車在全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)3種機(jī)型混線生產(chǎn)的生產(chǎn)線。