鄭淳元：起亞代表時代潮流所向 電動車陣容將翻倍
國內(nèi)汽車市場環(huán)境正不斷發(fā)生變化、競爭愈發(fā)激烈，作為老牌合資企業(yè)，東風悅達起亞也制定了一系列戰(zhàn)略來積極面對。站在“后500萬輛”時代，東風悅達起亞將以高端技術拉動企業(yè)發(fā)展，向2025年躍進行業(yè)第一陣營、成長為中國領先車企的目標大步邁進。在本屆廣州國際車展上，網(wǎng)上車市邀請到了東風悅達起亞副總經(jīng)理鄭淳元，針對品牌未來的發(fā)展展開了溝通。
一、新一代KX5代表著時代潮流所向
本次廣州車展中，東風悅達起亞帶來了新一代KX5，作為品牌明年一季度的重磅新車，公眾對其都抱有極高的期待。鄭淳元表示，作為東風悅達起亞明年一季度的重點戰(zhàn)略SUV，新一代KX5在設計、性能和品質上，都代表著時代潮流所向。這款車采用了顛覆性的前臉設計，帶來非凡的視覺沖擊力；簡潔大氣的內(nèi)飾表現(xiàn)，加上尖端的科技配置、高效的動力性能，讓整車極富個性。
不僅如此，在內(nèi)飾方面，新一代KX5營造出高端、科技的內(nèi)飾氛圍，配合語音識別，車輛主動控制等智能化服務，為追求生活品質的新一代精英群體奉獻了一款時尚，又實用的精品SUV。
二、2018年充滿收獲
2018年4月9日，伴隨著一輛東風悅達起亞K5緩緩駛出生產(chǎn)線，中國汽車市場迎來了第九位產(chǎn)銷達到500萬輛的企業(yè)，要知道，能在華達到這一成績的只有一汽-大眾、上汽大眾以及一汽豐田這些行業(yè)“巨頭”。東風悅達起亞后來居上，加入這個陣營，體現(xiàn)出了企業(yè)入華16年來，產(chǎn)品體系競爭力不斷提升，以及背后500萬車主的支持。而對于東風悅達起亞來講，2018年也是充滿收獲的一年。
鄭淳元表示，在通往500萬輛的征途上，東風悅達起亞構建了強大完善的商品矩陣，優(yōu)秀的汽車品質也贏得了行業(yè)與市場的廣泛認可。此外，根據(jù)J.D. Power 2018中國新車質量研究（IQS）結果正式發(fā)布，東風悅達起亞在主流車品牌中蟬聯(lián)亞軍。在中國汽車行業(yè)用戶滿意度調(diào)查(CACSI)中，旗下K2、KX CROSS、新一代智跑三款車型也分別在各自細分市場的綜合滿意度排行中位列第一。由此看出，東風悅達起亞產(chǎn)品的優(yōu)秀品質每年都受到了業(yè)界的肯定。
營銷層面上，東風悅達起亞通過大規(guī)模的體育贊助活動讓起亞的品牌形象被中國消費者所熟知，品牌積極贊助世界杯、歐洲杯、澳網(wǎng)、NBA等這些被中國消費者所喜愛的足球、籃球、網(wǎng)球類運動大賽。公益層面，“東風悅達起亞家園”已成為中國汽車行業(yè)最具代表性的品牌公益活動之一，連續(xù)兩年被中國社科院社會責任研究中心評為“中國50佳公益項目”。未來，東風悅達起亞也會持之以恒，投身更多的社會公益活動。
三、到2022年為止還將推出4款新能源車
東風悅達起亞在今年陸續(xù)上市了K5插電混動以及KX3純電動兩款新能源產(chǎn)品，隨著“雙積分”政策的逐步落地，東風悅達起亞還將如何部署自己的新能源戰(zhàn)略？鄭淳元說道，在當下的中國汽車消費市場，新能源汽車正在由“政策驅動”向“市場驅動”轉變。隨著補貼新政和雙積分政策的全面落地，市場競爭也日趨“白熱化”。
目前，東風悅達起亞已擁有K5插電混動、華騏300E純電動、KX3EV三款新能源汽車，根據(jù)東風悅達起亞的“2025NTF戰(zhàn)略規(guī)劃”，到2022年為止，將計劃推出7款新能源汽車（還將新推出4款）。今后東風悅達起亞還將持續(xù)加大在新能源汽車領域的研發(fā)投入，加速推進車身輕量化和新能源車的布局，探索綠色出行的更多可能和更大空間。
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