起亞5款新車明年開賣！ 換代轎車不到10萬就能買
東風悅達起亞在今年成為第9家達到500萬輛體量的中國合資乘用車企業(yè)，站在新起點上，品牌也上市了新一代智跑、奕跑等產(chǎn)品，但這僅是開始。網(wǎng)上車市從東風悅達起亞官方獲悉，到2019年底，東風悅達起亞還將推出包括新一代KX5在內(nèi)的5款產(chǎn)品。其中，代號為BDc的車型或為新一代K3，根據(jù)現(xiàn)款車型售價來看，該車的起售價預計低于10萬元。
新一代KX5
外觀方面，新一代KX5采用最新家族式設計語言，配備虎嘯式進氣格柵，頭燈組采用LED光源。車側(cè)頂部線條呈拋物線狀向后延伸，車頂安裝鍍鉻鋁合金行李架。車尾上方裝配擾流板并配備高位剎車燈，尾燈為貫穿式設計，下方排氣為雙邊共兩出式布局。
動力方面，新一代KX5或?qū)⒀赜?.6T、2.0L自然吸氣發(fā)動機，其中1.6T發(fā)動機最大功率為130kW，峰值扭矩為265Nm；2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為121kW，峰值扭矩為203Nm。
BDc（預計為新一代K3）
BD是現(xiàn)款K3的車型代號，此次公布的BDc有望是該車的換代車型，此前已在國家專利局中申請了外觀專利。新一代K3前臉采用上下分體式進氣格柵，上層中網(wǎng)采用了多邊形設計，相較于現(xiàn)款K3更加扁平，與奕跑比較相似，內(nèi)部為黑色網(wǎng)格狀，周邊輔以鍍鉻進行裝飾。下層格柵做了加寬處理，并取消了內(nèi)部的矩形霧燈。車頭兩側(cè)進氣口也做出了調(diào)整，由此前狹長的造型延展為多邊形，面積也進行了延展。
新一代K3車身側(cè)面造型相比現(xiàn)款K3造型更加舒展，腰線進行了重新的設計，由前大燈一直延伸至尾燈。車尾造型層次鮮明，沒有過多的線條裝飾。尾燈組做了重新設計，由現(xiàn)款K3的多邊形變?yōu)樨灤┦皆煨?，點亮后擁有較高的辨識度。兩側(cè)底部加入了三角形飾板，內(nèi)部加入了霧燈，排氣布局由現(xiàn)款的單邊雙出式變?yōu)榱藛芜厗纬鍪?，使整個車尾更加簡潔。
PHEV新車（預計為K3 PHEV）
東風悅達起亞在今年推出了K5插電混動版，此次公布推出的插電混動車型，或為代號BDc PHEV的K3插電混動版，預計與汽油版采用相同的外觀設計。現(xiàn)款K3搭載1.6L或1.4T發(fā)動機，K3插電混動版有望搭載與K5插電混動版相同的2.0L混動系統(tǒng)，不僅大幅提升動力，還能有效降低油耗。
SP2c（預計為SP概念車的量產(chǎn)版）
在本次廣州車展中，東風悅達起亞在華首發(fā)了代號為SP的概念SUV，而SP2c有望是該車的量產(chǎn)版。起亞SP概念車弱化了家族式的虎嘯格柵，中網(wǎng)采用大量銀色裝飾條，增強了前臉的立體感。頭燈組造型新穎，內(nèi)部融入了LED光帶。該車曾在2018年的新德里車展中發(fā)布，當時外媒稱其會被打造成一款小型SUV，根據(jù)產(chǎn)品定位，動力系統(tǒng)或采用1.6L發(fā)動機。
最熱評論
全部評論
