奔馳全新A級(jí)下線(xiàn) 專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng) 2天后開(kāi)賣(mài)
2018年11月21日,北京奔馳第200萬(wàn)輛整車(chē)下線(xiàn)及前驅(qū)車(chē)工廠落成儀式在北京舉行,全新A級(jí)三廂轎車(chē)作為第200萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式下線(xiàn)。新車(chē)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行加長(zhǎng),上市后將與寶馬1系、奧迪A3等豪華緊湊型轎車(chē)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。此外,奔馳全新A級(jí)轎車(chē)已于本月初開(kāi)啟預(yù)售,前期只推出5款三廂長(zhǎng)軸版車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.6-30.8萬(wàn)元,并將于11月23日正式開(kāi)賣(mài)。
北京奔馳自2005年首臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)下線(xiàn)后,在2016年完成了第100萬(wàn)臺(tái)新車(chē)下線(xiàn),隨后僅用2年時(shí)間的便實(shí)現(xiàn)了第200萬(wàn)臺(tái)新車(chē)下線(xiàn)。北京奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的C級(jí)、E級(jí)2款轎車(chē),GLA、GLC L 2款SUV車(chē)型,也為奔馳在華銷(xiāo)量貢獻(xiàn)超70%。
與此同時(shí),戴姆勒與北汽集團(tuán)長(zhǎng)期合作不斷深化,雙方投資超過(guò)119億元人民幣用于建設(shè)北京奔馳新廠區(qū),還投資50億元人民幣用于純電動(dòng)車(chē)以及動(dòng)力電池生產(chǎn)。隨著北京奔馳前驅(qū)車(chē)(MFA)平臺(tái)工廠的落成,其成為全球第5個(gè)生產(chǎn)奔馳A級(jí)車(chē)的工廠,也是第一個(gè)生產(chǎn)長(zhǎng)軸距A級(jí)車(chē)的工廠,并成為戴姆勒全球唯一同時(shí)擁有三大車(chē)型平臺(tái)的梅賽德斯-奔馳乘用車(chē)生產(chǎn)制造基地。
全新A級(jí)三廂版基于奔馳最新的MFA模塊化平臺(tái)打造,長(zhǎng)寬高分別為4622×1796×1454,軸距達(dá)到2789mm,整體尺寸相比競(jìng)品寶馬1系三廂、奧迪A3三廂優(yōu)勢(shì)非常明顯。新車(chē)作為一款定位緊湊級(jí)別的轎車(chē),其軸距方面已經(jīng)與C級(jí)和寶馬3系標(biāo)軸車(chē)型相當(dāng)。
動(dòng)力方面,奔馳全新A級(jí)三廂版將搭載M282系列1.4T(高/低功率)發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)由奔馳和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā),并達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為120kW、100kW,峰值扭矩分別為250Nm、200Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)將匹配7速雙離合變速箱。
外觀方面,奔馳全新A級(jí)三廂版采用最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉配備單橫幅閃鉆進(jìn)氣格柵,內(nèi)部搭配大尺寸三叉星LOGO。倒三角形LED頭燈組內(nèi)部集成“L”形日間行車(chē)燈,保險(xiǎn)杠兩側(cè)為空氣導(dǎo)流槽。新車(chē)側(cè)面腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身,其中先行特別版將配備19英寸多幅雙色AMG輪轂。車(chē)尾造型圓潤(rùn),尾燈組內(nèi)部融入“Y”字型LED燈帶,排氣為雙邊共兩出式布局。
全新A級(jí)內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格,層次感十足。配備了與S級(jí)旗艦轎車(chē)相似的雙10.25英寸液晶顯示屏,平底式多功能方向盤(pán)配有雙拇指系統(tǒng),可對(duì)儀表盤(pán)及中控屏進(jìn)行操作。三個(gè)渦輪樣式圓形空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)置氛圍燈,進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)豪華感。
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