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2018年地產(chǎn)巨頭萬科的一句“活下去”，讓業(yè)界倒吸一口涼氣。而同期的汽車市場(chǎng)又何嘗不是如此，剛剛過去的10月份，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)大跌13.1%，1-10月累計(jì)銷量下滑2.1%。國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)“黃金時(shí)代”正式過去，未來車企前進(jìn)的每一步都將異常艱難。在當(dāng)前的車市寒冬期，如何“貓冬”，成為當(dāng)下多數(shù)車企需要思考的問題。

“轉(zhuǎn)型！”對(duì)于這個(gè)問題，長(zhǎng)安汽車副總裁、乘用車營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理葉沛斬釘截鐵地回答道，“長(zhǎng)安汽車早在兩年前就進(jìn)入了企業(yè)轉(zhuǎn)型之路，接下來在進(jìn)行產(chǎn)品的不斷迭代之后，長(zhǎng)安的銷量仍然有很大增長(zhǎng)潛力。”

1.長(zhǎng)安汽車經(jīng)歷轉(zhuǎn)型 未來增長(zhǎng)潛力大

2018年的乘用車市場(chǎng)，信心比黃金更重要，對(duì)進(jìn)入改革攻堅(jiān)期的長(zhǎng)安汽車來講，更是如此。

“上半年長(zhǎng)安銷量中確實(shí)出現(xiàn)了一些不好的表現(xiàn)，但每一個(gè)企業(yè)都有自己的周期性發(fā)展過程，長(zhǎng)安當(dāng)前正沿著既定節(jié)奏前進(jìn)。”對(duì)于當(dāng)前長(zhǎng)安汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)，葉沛表示，“盡管如此，長(zhǎng)安一些迭代過程中的主力產(chǎn)品還是保持著穩(wěn)定的量，比如CS系列的35、55、75三款SUV，1-10月份的銷量均超過了10萬輛，年初經(jīng)歷換代的逸動(dòng)系列也拿下了11萬輛的成績(jī)，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)突破80萬輛了。”

不難看出，CS75、CS55、CS35 Plus以及逸動(dòng)已經(jīng)成為長(zhǎng)安汽車當(dāng)前的中流砥柱，長(zhǎng)安轎車與SUV“兩條腿走路”發(fā)展戰(zhàn)略更加穩(wěn)健。此前長(zhǎng)安主打的小車系列，則在其自身的調(diào)整升級(jí)過程中被砍掉。在乘用車市場(chǎng)下滑的趨勢(shì)下，伴隨著品牌轉(zhuǎn)型的陣痛，長(zhǎng)安短期的銷量低迷也就不難理解了。

2.堅(jiān)持SUV+轎車兩步走 打造多個(gè)爆款車型

今年4月23日，長(zhǎng)安發(fā)布新的企業(yè)戰(zhàn)略——“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”，品牌向上成為這次創(chuàng)業(yè)的核心。其中品牌層面上，長(zhǎng)安清晰地劃分了四大乘用車品牌，在品牌向上的總體戰(zhàn)略下優(yōu)化現(xiàn)有架構(gòu)，通過差異化的品牌定位對(duì)長(zhǎng)安、全新高端品牌、歐尚、凱程進(jìn)行了區(qū)隔，以滿足各細(xì)分市場(chǎng)的用戶。產(chǎn)品上，長(zhǎng)安則提出未來將由從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。同時(shí)，通過五國(guó)九地研發(fā)布局，長(zhǎng)安在新能源、智能互聯(lián)等領(lǐng)域儲(chǔ)備了豐富的技術(shù)。

實(shí)際上，從去年年底的睿騁CC開始，長(zhǎng)安已經(jīng)開始走上了品牌向上之路，單月最高銷量超6,000輛的睿騁CC更是成為長(zhǎng)安汽車有史以來最成功的一款高溢價(jià)轎車產(chǎn)品。今年以來，隨著全新逸動(dòng)、CS35 Plus的投放，長(zhǎng)安已經(jīng)形成了以CS75、CS55、CS35 Plus以及逸動(dòng)為核心的產(chǎn)品體系。作為品牌向上的載體，這些產(chǎn)品代表著長(zhǎng)安在設(shè)計(jì)、技術(shù)等領(lǐng)域最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

而接下來，長(zhǎng)安的目標(biāo)很明確，打造越來越多的明星產(chǎn)品。隨著90后消費(fèi)群體的崛起，跨界車又成為當(dāng)前汽車市場(chǎng)的新的消費(fèi)熱點(diǎn)，在這樣的背景下，長(zhǎng)安則順勢(shì)推出CS85。此外，葉沛補(bǔ)充道：“用戶永遠(yuǎn)是第一位的，用戶的需求是長(zhǎng)安造車的方向，長(zhǎng)安通過洞察用戶消費(fèi)趨勢(shì)，不斷解讀市場(chǎng)需求。就CS85來講，這是一款專為年輕消費(fèi)群體打造的跨界SUV。”

在現(xiàn)有4款核心車型的基礎(chǔ)上，隨著CS85、全新CS15的陸續(xù)推出，后續(xù)長(zhǎng)安將迎來新一輪的產(chǎn)品投放期，這些車型將加速長(zhǎng)安的轉(zhuǎn)型步伐，為企業(yè)后續(xù)的市場(chǎng)增長(zhǎng)提供更多動(dòng)力。