蔚來生產提速-第1萬臺ES8提前下線 李斌KO何小鵬
2018年11月27日，蔚來再次迎來里程碑時刻——第1萬臺ES8創(chuàng)始版在安徽江淮汽車工廠正式下線，為達成相同數(shù)目的年交付目標鋪平了道路。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌與小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬之間的“賭約”，現(xiàn)在看來將以李斌大概率勝出而告終。
在蔚來發(fā)布的2018年第三季度財報中曾提到：截至今年9月，公司累計生產了4,706臺ES8。也就是說，在10月1日至11月27日這58天內，蔚來又生產了5,294臺ES8，日均產能超過91臺。如果排除因利用十一假期為ES6車型進行生產線改造的影響，蔚來現(xiàn)有的生產能力或已突破100臺/天。
需要說明的是，蔚來充足的產能仍然不能確保其如約交付，如何能夠按時把車交到用戶手中，在很大程度上將取決于其運輸能力和觸點覆蓋度。從這個角度來說，蔚來不惜花費巨資，在國內一、二線城市的核心商圈快速鋪設體驗中心和體驗店是十分必要的。
作為中國最受資本市場青睞、品牌知名度最高的新造車公司，蔚來在逐漸度過產能爬坡、縮短提車周期的同時，也在有條不紊的針對后續(xù)產品展開部署。網(wǎng)上車市了解到，第二款量產車——ES6將于12月15日首發(fā)亮相，ES8六座版則計劃于2019年1月開啟預訂。
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