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駕值升級(jí)，煥新而來(lái)。11月16日，新歐藍(lán)德在廣州車(chē)展隆重上市。在保留“2047（20萬(wàn)以?xún)?nèi)四驅(qū)七座城市SUV）”優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，新歐藍(lán)德對(duì)外觀4項(xiàng)、內(nèi)飾4項(xiàng)、性能3項(xiàng)、配置5項(xiàng)共計(jì)多達(dá)16項(xiàng)的全方位升級(jí)，更迎來(lái)2.4L全新派生車(chē)型——致行版，集成2.0L與2.4L兩個(gè)排量共7款派生車(chē)型，多元化滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

自2016年上市以來(lái)，歐藍(lán)德已收獲超18萬(wàn)車(chē)主們的喜愛(ài)。歐藍(lán)德究竟存在何等魅力收獲車(chē)主們的芳心？而新歐藍(lán)德的到來(lái)又帶來(lái)什么改變？不久之前，筆者進(jìn)行了新歐藍(lán)德試駕，現(xiàn)在立刻為大家一一講述被新歐藍(lán)德“虜獲芳心”的理由。

媲美醉人秋景，具備大氣外觀

進(jìn)入11月，天氣從初秋轉(zhuǎn)往深秋，全國(guó)各地落英繽紛，層林盡染，大展深秋之美。新歐藍(lán)德融合最前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀造型大氣，整體輪廓協(xié)調(diào)、流暢，充滿(mǎn)活力和時(shí)尚美感。行駛在道路上，新歐藍(lán)德竟有一絲與宜人秋色“競(jìng)美”之意。

新歐藍(lán)德外觀“質(zhì)感”升級(jí)，盡顯時(shí)尚大氣。采用全新升級(jí)的Dynamic shield家族式前臉，配以全新鉆石切割式LED前大燈，新歐藍(lán)德搭載大量鍍鉻裝飾，極具辨識(shí)度。從側(cè)面看，貫穿車(chē)門(mén)向后延伸的流暢美觀側(cè)腰線(xiàn)條，使新歐藍(lán)德整車(chē)看起來(lái)更為高挑。

車(chē)尾部分，新歐藍(lán)德也進(jìn)行了精細(xì)調(diào)整，增添新式后擾流板造型，使整車(chē)外形增添動(dòng)感之余，亦可提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。值得一提的是，全新造型的18寸雪花輪轂的匹配，進(jìn)一步提升了新歐藍(lán)德的整車(chē)質(zhì)感，與流線(xiàn)型車(chē)身相得益彰。

“以人為本”質(zhì)造，倍享精致內(nèi)飾配置

放眼中華大地，秋色之美無(wú)處不在，藏在幽藍(lán)的天空中，斑斕的色彩中。如秋色美景般，新歐藍(lán)德的美不僅體現(xiàn)在“顏值能打”，內(nèi)飾配置也一點(diǎn)都“不弱”。

坐進(jìn)新歐藍(lán)德的車(chē)內(nèi)，筆者不禁感嘆“歐藍(lán)德確是‘以人為本’，相當(dāng)注重用戶(hù)的乘坐體驗(yàn)感”。采用全新棕色皮內(nèi)飾，以真皮裝飾門(mén)飾板，匹配鋼琴烤漆開(kāi)關(guān)面板，實(shí)現(xiàn)裝飾門(mén)板、前后排座椅造型等多處調(diào)整，新歐藍(lán)德內(nèi)飾的精致升級(jí)，使車(chē)輛整體高檔大氣之余更顯精致，為駕乘者打造更舒適的駕乘空間。

配置方面，新歐藍(lán)德也迎來(lái)“高價(jià)值”升級(jí)，新增全景影像、盲區(qū)警告系統(tǒng)（BSW）、主駕駛一觸式防夾電動(dòng)車(chē)窗、前排8向電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅、后排出風(fēng)口等多項(xiàng)貼心配置，極大力度的為駕駛者和乘坐者提供更愉悅的駕乘體驗(yàn)。而在試駕過(guò)后，筆者是相當(dāng)認(rèn)可廣汽三菱對(duì)新歐藍(lán)德的升級(jí)。

“黃金組合”集結(jié)，賦予充沛動(dòng)力

本次試駕全程約50公里，途經(jīng)城市道路、城市快速路以及高速路。得益于三菱汽車(chē)獨(dú)創(chuàng)MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)+第三代INVECS CVT變速箱+達(dá)喀爾冠軍車(chē)手親自調(diào)校底盤(pán)的“黃金組合”，再配以動(dòng)力“芯”升級(jí)，不管何等路況，新歐藍(lán)德都能輕松自如面對(duì)。

輕踩油門(mén)，新歐藍(lán)德的響應(yīng)相當(dāng)迅速，毫不拖泥帶水。隨著速度不斷提升，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性和第三代INVECS CVT變速箱的靈敏響應(yīng)體現(xiàn)得淋漓盡致，可以說(shuō)無(wú)論是加速超車(chē)，還是降檔跟車(chē)，筆者的隨心所欲，新歐藍(lán)德都能給予滿(mǎn)足，讓筆者盡享了一次開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣。

承襲三菱百年基因，新歐藍(lán)德的底盤(pán)整體表現(xiàn)相當(dāng)扎實(shí)。對(duì)于路面的細(xì)碎，坐在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到此類(lèi)振動(dòng)，過(guò)濾良好。并且在方向盤(pán)齒輪箱上，新歐藍(lán)德也進(jìn)行了升級(jí)。新歐藍(lán)德上的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)變少了，使車(chē)輛操控性更佳，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的指向性。

除此之外，新歐藍(lán)德在整體的噪音控制方面做得不錯(cuò)，行駛在高速公路上，幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。據(jù)悉，相比以往，新歐藍(lán)德搭載的是新一代4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)用可變氣門(mén)正時(shí)及無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性，新一代4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)在保證超強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和噪音，使車(chē)輛達(dá)到“多做，好省，又安靜”的狀態(tài)。

試駕后記：

凝聚廣汽三菱以質(zhì)為先的品質(zhì)追求，年初，歐藍(lán)德收獲了2017-2018年度《中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量總評(píng)榜》緊湊型SUV級(jí)別“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量獎(jiǎng)”的榮譽(yù)，印證其強(qiáng)者實(shí)力。搭載16項(xiàng)升級(jí)煥新到來(lái)，新歐藍(lán)德集質(zhì)感外觀、舒享空間、強(qiáng)勁動(dòng)力和立體安全于一身，致力于為更多車(chē)主提供優(yōu)質(zhì)、愉悅的汽車(chē)生活。

細(xì)看歐藍(lán)德自上市以來(lái)的表現(xiàn)，品質(zhì)兼優(yōu)，深受市場(chǎng)認(rèn)可，兩年收獲18萬(wàn)車(chē)主的喜愛(ài)，可謂車(chē)市內(nèi)“三好學(xué)生”榜樣。筆者期待也相信，伴隨著全新升級(jí)，新歐藍(lán)德的到來(lái)將再次撬動(dòng)車(chē)市，俘虜更多消費(fèi)者的芳心。