進(jìn)口現(xiàn)代MPV輝翼優(yōu)惠3千 少量現(xiàn)車供應(yīng)
進(jìn)口現(xiàn)代MPV車型H-1輝翼，一款集3×3座椅布局、高品質(zhì)、大空間、韓版的MPV，H-1輝翼有三款車型，其價(jià)格分別為舒適版20.95萬(wàn)元，豪華版23.2萬(wàn)元，領(lǐng)航版24.8萬(wàn)元。據(jù)悉，H-1輝翼在中國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克GL8以及本田奧德賽。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)輝翼H-1全系降3000元，僅頂配車型有現(xiàn)車，具體詳情見(jiàn)下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
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H-1輝翼的車身尺寸為全長(zhǎng)5125mm、寬1920mm、車高1925mm，軸距為3200mm，外形方面有些江淮瑞風(fēng)的影子，某些細(xì)節(jié)方面得到合理的進(jìn)化，和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比在寬度和縱向空間方面具有優(yōu)勢(shì)，搭載人數(shù)也更多，9座設(shè)計(jì)增強(qiáng)了商務(wù)功能，這也是秒殺競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的殺手锏。 配置方面，全系最低配的舒適版車型有點(diǎn)兒乞丐的味道，真皮座椅，電動(dòng)折疊外后視鏡、車載保溫箱、電加熱可計(jì)時(shí)后除霜器、流行后尾翼、后門(mén)小開(kāi)窗等等領(lǐng)航配置只出現(xiàn)在頂配車型上，不過(guò)DVD影音娛樂(lè)系統(tǒng)和GPS導(dǎo)航是全系標(biāo)配，這點(diǎn)是比較讓人欣慰的。 遺憾的是此次上市車型只有2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一種動(dòng)力配置，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為韓系車型就比較入門(mén)的Theta系列的2.4L CVVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大功率173馬力，最大扭矩224牛米，與之匹配的是4擋自動(dòng)變速箱，將來(lái)是否引進(jìn)新的動(dòng)力系統(tǒng)還是未知數(shù)。 點(diǎn)評(píng)：這款3×3座椅布局、高品質(zhì)、大空間、韓版的MPV，H-1輝翼這股商務(wù)“韓風(fēng)”將席卷中國(guó)MPV市場(chǎng)。與奧德賽和GL8相比，采用了和眾泰朗悅異曲同工之妙前排的3座設(shè)計(jì)的這款“寒潮”車型，在空間和承載人數(shù)上具有一定優(yōu)勢(shì)，實(shí)用性更強(qiáng)。繼SUV車型流行風(fēng)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)、跨界風(fēng)等多種流行趨勢(shì)之后，國(guó)內(nèi)又刮起了MPV風(fēng)潮，2011年注定是MPV大行其道的天下，現(xiàn)在這款以進(jìn)口身份引進(jìn)的MPV ，加上全系首降3000元，無(wú)疑增加其購(gòu)買值，對(duì)這款車型感興趣的朋友歡迎致電經(jīng)銷商。
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