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讓油價飛一會兒 油耗最給力車型大眾邁騰

沒等正月過完,發(fā)改委的油價調(diào)令再次“讓油價飛一會兒”。至此,國內(nèi)93號汽油已經(jīng)突破7元/升。持續(xù)上漲的CPI指數(shù)和通貨膨脹,促使人們的購車觀念和用車生活發(fā)生新的改變。即使以前對油耗并不特別敏感的中高級車車主,如今購車也不得不首先考慮:這車是否省油?

今天,我們?yōu)榇蠹規(guī)砣钍∮椭懈呒夀I車,它們雖然來自不同的品牌和生產(chǎn)企業(yè),但憑借各自的看家本領(lǐng),分別練就了省油絕技。希望能夠幫助大家選購節(jié)油車型,從容應(yīng)對此輪汽油漲價帶來的壓力。

一汽-大眾 邁騰 2011款

一汽-大眾 邁騰

市場售價:19.38萬元~26.38萬元

最低綜合油耗:6.0L/100KM

省油絕技:TSI發(fā)動機(jī)+DSG變速器

2009年,一汽大眾率先推出了搭載TSI+DSG動力總成的新邁騰,當(dāng)時應(yīng)者寥寥,時隔兩年,TSI+DSG成為車市熱門。雖然渦輪增壓發(fā)動機(jī)和雙離合變速器并非大眾獨(dú)有的專利技術(shù),但TSI+DSG先聲奪人,贏得市場的廣泛認(rèn)可。

邁騰最省油的車型當(dāng)屬邁騰1.4TSI,邁騰也是大眾旗下首款搭載這一小排量先進(jìn)發(fā)動機(jī)的B級車。1.4TSI發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到5000rpm時,輸出功率達(dá)到最大值的96kW;最大扭矩為220N·m,在1750~3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間中可持續(xù)輸出,特別是在1500~4500rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)提供了一個寬廣的扭矩平臺,這意味著車輛可以在更加寬泛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持理想的加速性。1.4TSI發(fā)動機(jī)雖然只有1.4L,屬于小排量發(fā)動機(jī),但動力將不遜色于2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)。與該款發(fā)動機(jī)匹配的7檔DSG作為目前最先進(jìn)的智能變速器之一,DSG雙離合變速箱結(jié)合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點(diǎn),通過微小的功耗損失和較短的換擋時間,使整個換擋過程達(dá)到最高效率,從而降低了能量損耗,提高了加速性和車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。與傳統(tǒng)自動變速箱相比,DSG可使車輛燃油消耗降低10%~20%。

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