雅閣2.0L降4千/2.4L降8千 現(xiàn)車顏色較全
2011年1月8日，2011款
外觀方面，2011款雅閣的外觀變化主要體現(xiàn)在前臉、輪轂以及后視鏡等細(xì)節(jié)上。改款雅閣在前臉部分就有一些變化，主要涉及進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠方面。對比現(xiàn)銷車型，可以看出最直觀的變化就是進(jìn)氣格柵由接近長方形更改為六邊形，格柵橫條也由原先的三條更改為兩條，同時(shí)加寬了進(jìn)氣口上沿鍍鉻飾條的寬度。整車長度相比現(xiàn)銷款車型增加了15mm，但是長度主要來自突出的前保險(xiǎn)杠。尾部變化很少，只是在后尾燈下沿增加一條鍍鉻
內(nèi)飾方面的變化依舊很小，但是原本只有3.5升車型才有的全黑內(nèi)飾現(xiàn)在也可以選擇了，同時(shí)方向盤上也引入了木紋飾條，從而更加體現(xiàn)商務(wù)氣息。配置上，導(dǎo)航功能增加了交通信息顯示和語音識別功能，在關(guān)注消費(fèi)者的使用舒適度和可操作性上，雅閣2011款又上升了一個(gè)高度。
在動力方面，改款雅閣將繼續(xù)沿用2.0L、2.4L和3.5的動力總成。另外，為了增強(qiáng)車型在彎道時(shí)候的穩(wěn)定性，其特別為其發(fā)動機(jī)艙增加了一條橫向的防傾桿，這也是現(xiàn)款車型所不具備的。
總結(jié)：中級車市場乃廠家必爭之地，雅閣、凱美瑞和天籟形成日系中級車三分天下的局面，加上市場其它合資品牌，例如君越、C5、蒙迪歐致勝等強(qiáng)大對手的參加，競爭也會越來越激烈。改款雅閣外觀設(shè)計(jì)顯得更加大氣和富有攻擊力，而內(nèi)飾方面的變化也更有看點(diǎn)，加上售價(jià)維持不變。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，經(jīng)過了僅一個(gè)半月的時(shí)間周期，現(xiàn)在廣本雅閣2011款最高現(xiàn)金降價(jià)達(dá)到了8千元，現(xiàn)車方面以主流的顏色供應(yīng)，到店詳談還會有更進(jìn)一步的優(yōu)惠空間，對這款車型感興趣不妨到店一看。
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