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網(wǎng)上車市從廣汽三菱官方獲悉，廣汽三菱今年1-11月累計(jì)銷量達(dá)13.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.2%；11月環(huán)比增長(zhǎng)19.2%，達(dá)到1.25萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固了連續(xù)15個(gè)月銷量破萬(wàn)的好成績(jī)。其中家族中最暢銷車型——歐藍(lán)德1-11月送上9.73萬(wàn)輛的“助攻”數(shù)據(jù)，11月單月更是砍下0.75萬(wàn)輛的搶眼“得分”，占比家族11月單月總銷量的60%。

歐藍(lán)德自2016年正式國(guó)產(chǎn)后月銷量一直保持在0.5萬(wàn)輛左右，霸氣的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、加之超大的空間和低油耗，算得上家族最暢銷車型。今年1-11月歐藍(lán)德更是貢獻(xiàn)出9.72萬(wàn)輛的好成績(jī)，同比去年增長(zhǎng)8.4%，銷量占到了家族總銷量的74.4%；其中歐藍(lán)德11單月銷量也達(dá)到0.75萬(wàn)輛，占比家族11月總銷量的60%，為家族1-11月及11月單月銷量送上了實(shí)打?qū)嵉?ldquo;助攻”數(shù)據(jù)，使其銷量達(dá)到13.06萬(wàn)輛和1.25萬(wàn)輛。

11月廣汽三菱全新SUV——奕歌正式上市，補(bǔ)全了該品牌在緊湊跨界SUV這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品空缺。新車的上市也賺足了眼球，上市當(dāng)晚僅18秒就售出1000輛。雖其正式開(kāi)賣已有一個(gè)月的時(shí)間，但其終端優(yōu)惠活動(dòng)并沒(méi)有開(kāi)始進(jìn)行，全系車型均沒(méi)有優(yōu)惠。但作為三菱角逐全球的一款戰(zhàn)略車型，其擁有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，加之跨界車型的外觀設(shè)計(jì)及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，隨著優(yōu)惠活動(dòng)的展開(kāi)，或成為該細(xì)分市場(chǎng)最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

而廣汽三菱旗下另外兩款SUV——勁炫和帕杰羅·勁暢也為銷量增長(zhǎng)做出了貢獻(xiàn)。雖然二者的銷量不能與歐藍(lán)德相比較，但勁炫憑借其更富活力的外觀設(shè)計(jì)，吸引了不少年輕消費(fèi)者。而以越野性能強(qiáng)勁著稱的帕杰羅-勁暢在改款和關(guān)稅下調(diào)后，已經(jīng)成為高端硬派越野SUV中性價(jià)比較高的車型。

在新能源領(lǐng)域，廣汽三菱祺智PHEV做為20萬(wàn)以內(nèi)首款合資插電式SUV，在經(jīng)歷換代后配置和續(xù)航里程均有所升級(jí)。而祺智EV做為品牌旗下首款純電動(dòng)小型SUV，自上市以來(lái)也受到了更多的關(guān)注，而隨著新能源汽車不斷被消費(fèi)者們接受和認(rèn)可，這兩款新能源車型也貢獻(xiàn)出了不錯(cuò)的銷量。