奧迪全新A7賣80萬！比6系更劃算 你考慮嗎？
12月12日，基于MLB Evo平臺打造的全新一代奧迪A7正式上市，新車售價80.99-87.98萬元。作為豪華品牌溢價能力最強的細分市場之一，中大型轎跑車市場從來不缺乏好手，奔馳CLS、寶馬6系 Coupe都將成為全新A7強有力的競爭對手。那么相比這兩大競品，奧迪全新A7又有哪些優(yōu)勢呢？
先從價格方面看，奧迪全新A7售價區(qū)間80.88-87.98萬元，比預(yù)售價區(qū)間更低。與奔馳CLS、寶馬6系 Coupe相比，新車價格居于二者之間。不過需要注意的是，盡管奔馳CLS整體售價最低，但其搭載的是2.0T四缸發(fā)動機，而A7、6系Coupe則搭載3.0T六缸發(fā)動機。眾所周知，發(fā)動機在汽車售價中占據(jù)相當(dāng)大的成本，因此我們不能斷章取義認為奔馳CLS售價最低。如果綜合發(fā)動機成本后,奧迪A7在價格上無疑是最具競爭力的。
既然提到發(fā)動機，我們不妨看下三款車型在動力上的差異。奧迪全新A7用DLZ渦輪增壓發(fā)動機取代了老款的機械增壓發(fā)動機，在動力參數(shù)提升的同時優(yōu)化了油耗。6系 Coupe則搭載寶馬上一代動力產(chǎn)品N55B30發(fā)動機，當(dāng)前寶馬主打的六缸機則是模塊化發(fā)動機平臺打造的B58系列發(fā)動機；奔馳M264 920自不必說，作為一款2.0T四缸機，其加速、動力與3.0T六缸機不可同日而語。
這一點，從三者的0-100km/h加速時間上便可看出，奔馳CLS 350比奔馳CLS 350與A7 55TFSI、寶馬640i Coupe慢了足足0.9s。此外在最重要的功率、扭矩參數(shù)上，奧迪全新A7均拿下最佳表現(xiàn)。
對購買豪華中大型轎跑車的消費者來講，尺寸并不是他們關(guān)注的重點。奧迪全新A7與奔馳CLS、寶馬6系 Coupe相比整體尺寸偏小，不過差距并不大，其中寶馬6系 Coupe在長度、軸距占據(jù)優(yōu)勢，奔馳CLS高度最高，全新A7則在寬度上領(lǐng)先。
從入門版車型看，價格上寶馬640i Gran Coupe售價最高，比兩個競品高出7萬元左右。整體配置水平方面，奔馳CLS 350 4MATIC最高，奧迪全新A7次之，沒有全時四驅(qū)系統(tǒng)的寶馬6系最低。綜合奔馳CLS 2.0T發(fā)動機、寶馬6系價格偏高等因素，A7 55 TFSI quattro動感型成為三款車型中性價比最高的一個。
頂配車型方面，同樣寶馬640i xDrive Gran Coupe售價最高。配置方面，奧迪A7 55 TFSI quattro動感型最為豐富，領(lǐng)先奔馳CLS 350 4MATIC先行特別版HUD抬頭顯示系統(tǒng)、電動感應(yīng)尾門、后排獨立空調(diào)、主動剎車等配置；相比寶馬640i xDrive Gran Coupe則多出手機無線充電、360°全景影像、無鑰匙進入、方向盤記憶等。
寫在最后：豪華中大型轎跑，這是個集創(chuàng)新技術(shù)、品牌溢價能力于一身的細分市場，豪華汽車頭部陣營的奧迪、奔馳、寶馬自然寸土必爭。此次上市的奧迪全新A7基于MLB Evo平臺打造，在動力、配置、造型等方面均進行了優(yōu)化升級。相比之下，寶馬6系 Coupe目前尚未換代，在產(chǎn)品力方面明顯不占優(yōu)勢。而奔馳CLS盡管整體售價偏低，但是考慮到其搭載的2.0T發(fā)動機，因此在性價比方面遠落后于全新A7。綜合來看，更新的產(chǎn)品力、“高性價比”成為奧迪全新A7沖擊豪華中大型轎跑市場的最大競爭優(yōu)勢。
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