交車/渠道/規(guī)劃/融資 新勢力2018成績排行榜
2018年可謂是造車新勢力產(chǎn)品發(fā)布并交付的元年，今年已經(jīng)接近尾聲，各家新勢力發(fā)展態(tài)勢如何？在今年的最后一刻，12月12日小鵬汽車小鵬G3正式上市并啟動交付，綜合補貼后售價為13.58-16.58萬元，上市后24小時內(nèi)銷量達到了1573輛。截止到目前蔚來、威馬、電咖、云度和小鵬已經(jīng)實現(xiàn)了車輛的交付。我們將通過車輛交付情況、渠道建設(shè)、未來產(chǎn)品規(guī)劃以及融資等層面深入了解造車新勢力的現(xiàn)狀。
交付不止要關(guān)注數(shù)量 更要關(guān)注質(zhì)量
在上述的5家新勢力中，蔚來無疑是最受關(guān)注的一家，自今年6月份開始交付ES8以來，到目前已經(jīng)累計交付8,030輛，有望完成全年1萬輛的目標。車主在實際使用中也反應(yīng)出了如“擋位失靈”、“車內(nèi)機器人NOMI半夜唱歌自嗨嚇到保安”、“后視鏡不能動”、“換電過程中螺絲卡住”、“車機系統(tǒng)經(jīng)常死機”等一系列問題。
威馬在今年9月28日啟動了EX5的交付，并定下了今年1萬輛的交付目標。但目前威馬EX5遲遲難交付的情況讓其陷入了投訴風(fēng)波中，到目前為止僅在北京、上海有少量交付，更多的車主還沒有看到過實車。在威馬汽車董事長沈暉的微博下面，幾乎全是車主在催促交車以及對于交車順序的質(zhì)疑評論。電咖與云度產(chǎn)品交付時間雖然較早，但今年的交付數(shù)量并不多，電咖交付2,000輛以上，云度1-10月交付量為5,052輛。
12月12日小鵬G3正式啟動交付，并推出了“鵬友”保價計劃，即無論2019年政策如何變化，統(tǒng)一享受2018年綜合補貼后售價。該政策適用于2018年12月12日前下訂，并在2019年1月31日前簽訂購車協(xié)議的用戶；或2018年12月13日-12月31日下大定，并在2019年1月31日前簽訂購車協(xié)議的用戶。
小鵬汽車可以說是在今年最后一刻才正式交付，對于今年并沒有具體數(shù)量的要求，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩表示：“小鵬汽車求質(zhì)不求量，但明年會交付幾萬臺”。事實上早在去年7月，小鵬汽車的1.0版本就取得了國家工信部的產(chǎn)品公告，獲得車輛銷售資質(zhì)。10月份與鄭州海馬合作生產(chǎn)，小批量的下線了15輛量產(chǎn)車型。小鵬與蔚來、威馬不同的是并未在取得資質(zhì)后便開始大規(guī)模量產(chǎn)，而是在今年3月份取得專用號牌后，向內(nèi)部員工交付了數(shù)百臺，通過內(nèi)部測評的方式進一步完善產(chǎn)品。
創(chuàng)新銷售模式 銷售渠道拓展加速
多數(shù)造車新勢力在銷售模式上摒棄了傳統(tǒng)汽車企業(yè)4S店的模式，利用互聯(lián)網(wǎng)+城市展廳（或線下經(jīng)銷商）實現(xiàn)創(chuàng)新性的直銷商業(yè)模式。電咖與云度品牌首款均在去年上市，在渠道建設(shè)方面目前也處于領(lǐng)先的地位，官方公布的數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有線下銷售渠道分別達到了28家和25家。
今年交付的蔚來、小鵬和威馬三品牌在也正在加速線下渠道的建設(shè)，到今年年底，蔚來中心將達到13家，明年會再布局20-30家。小鵬汽車到2019年春節(jié)前將建成15家線下體驗中心，計劃到2019年年底數(shù)量增至70家。威馬汽車目前已經(jīng)擁有13家用戶中心，其中8家正式營業(yè)5家試營業(yè)。小鵬汽車雖然是最晚交付的一家新勢力，但在渠道建設(shè)方面要優(yōu)于蔚來和威馬。
2019年全新產(chǎn)品將陸續(xù)推出
新能源汽車市場不僅有新勢力的加入，傳統(tǒng)車企也在加速轉(zhuǎn)型，未來造車新勢力還需做好與傳統(tǒng)車企競爭的準備。僅憑1、2款產(chǎn)品顯然是不夠的，五大造車新勢力對于明年產(chǎn)品已經(jīng)有了明確的規(guī)劃。
蔚來第二款產(chǎn)品ES6將在本月發(fā)布，明年正式交付；小鵬汽車明年上半年將發(fā)布第二款產(chǎn)品，并于三季度試生產(chǎn)；威馬品牌計劃明年推出全新車型EX6和EX5 Pro（升級版）；電咖高端品牌天際ME7將在明年正式上市；云度品牌也將推出全新產(chǎn)品π7。
三家新勢力 融資金額超百億
在五家造車新勢力中，蔚來、小鵬和電咖都采用了“先代工、后自建”的模式，威馬和云度品牌則直接采用了自建工廠的模式。不論是先代工、后自建還是直接自建工廠，整車制造都是一個重資金的產(chǎn)業(yè)，此外渠道產(chǎn)品研發(fā)、渠道建設(shè)都需要大量的資金投入。在產(chǎn)品投放市場的初期很難在短期內(nèi)實現(xiàn)盈利，只有充足的資金儲備才能保證新勢力健康的生存下去。
目前蔚來、小鵬和威馬累計融資金額已經(jīng)超過100億人民幣，其中蔚來融資金額最高約138億元人民幣（24億美元）；威馬前四輪累計融資120億元，目前正在洽談20億元融資；小鵬汽車累計融資額超100億元，并計劃到2019年實現(xiàn)累計300億元融資。電咖汽車2018年上半年完成Pre-A輪融資，總計融資金額達25億元；云度汽車成立資金為9億元，其他融資情況未對外公開。
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