上汽大通2018年逆勢增長18% G50目標月銷5千臺
12月21日，上汽大通全能家旅中級MPV G50于南京C2B定制工廠正式下線，標志著上汽大通完成了從質(zhì)造向智造的進階。回顧即將過去的2018年，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華言語間無不透露著自豪感：我們逆勢增長了18%，尤其是海外市場，今年銷量達到16,295輛，增長60%以上。V80增長10%左右，市占率提高了1%；劃時代皮卡T60同比增長達96.78%，與此同時，他也坦言本應做得更好。
需要說明的是，G50首發(fā)款雖然已在廣州車展宣布上市，但實際上G50全系并未全部上市。主管營銷事務的上汽大通汽車銷售服務有限公司副總經(jīng)理李建華表示：G50預計將于2019年第一季度末正式推向市場，目標是在上市第一年，月均銷量能夠達到5,000臺以上。
對于G50產(chǎn)品本身，李建華認為它有非常多的感性優(yōu)勢，比如大空間、豐富配置、智能網(wǎng)聯(lián)，并很好地延續(xù)了上汽長久以來的高品質(zhì)基因。
上汽大通2019年有何大動作？
在2019年中國汽車市場繼續(xù)被看衰的情況下，尚未躋身主流細分市場的上汽大通，若想獨善其身繼續(xù)實現(xiàn)突破，導入更多更具吸引力的新產(chǎn)品必不可少。據(jù)徐秋華介紹，包括G50純電動和混動、全新一代G10、全新寬體輕客、面向城市快遞物流的EV30在內(nèi)的5款產(chǎn)品均計劃于2019年內(nèi)發(fā)布。
網(wǎng)上車市另了解到，上汽大通還有望于明年推出一款全新SUV車型，這將是上汽大通自品牌成立以來新車投放力度最大的年份。
G50的誕生地——上汽大通南京工廠是如何實現(xiàn)C2B定制的？
在消費者下單之前，上汽大通就會提前通過智能排產(chǎn)的數(shù)字系統(tǒng)進行生產(chǎn)計劃編制，“預知”消費者的需求，從而確定零部件的數(shù)量和種類，并進行相應的生產(chǎn)計劃安排，大大縮短C2B定制汽車的生產(chǎn)時間。另一方面，上汽大通OTD在線系統(tǒng)會立足于訂單維度，全面監(jiān)控每一臺訂單從觸發(fā)到交付到經(jīng)銷商處的整個過程。
以座椅分裝為例，上汽大通為了在滿足客戶需求的同時合理控制庫存，根據(jù)排產(chǎn)計劃，整改供應商推動供應商供貨，以有效降低庫區(qū)面積，滿足客戶個性需求。實際生產(chǎn)中，為適應上汽大通多款車型共線生產(chǎn)的情況，大通整合共線生產(chǎn)車型座椅信息，針對一車一座椅的實際業(yè)務，配套建立了座椅排序機運線，將線邊傳統(tǒng)座椅投料區(qū)化零為整，建立了從供應商到線邊的直送模式，將個性化定制與傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)完美結(jié)合，還能配合座椅立庫，使RDC倉庫－機運線－流水線三位一體。
輪胎安裝，C2B造車模式下，每個車輛的輪胎也都是多樣性的，如何保證不同配置的車輛安裝正確的輪胎？上汽大通早就想好了，工廠和供應商共享訂單需求，供應商在運輸前就已經(jīng)按訂單需求把每輛定制車輛的輪胎打包在一起了，到了上汽大通工廠后，還會進行二次檢驗，確保輪胎與車輛需求匹配，后續(xù)確認過的輪胎會通過自動運輸線傳送到正確的車輛輪胎安裝線上，靠自動化來防誤防錯。
另外總裝生產(chǎn)線上，也是“武裝”得很到位。總裝車間每一把高精度工具槍都是價值10萬多的瑞典進口設備，再加上QCOS自動質(zhì)量防錯系統(tǒng)，可實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的精確控制和數(shù)據(jù)管理，會自動記錄每一次緊固扭矩的數(shù)據(jù)，便于分析和跟蹤，確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時，當扭矩未緊固到位或漏打、錯打螺絲時，生產(chǎn)線會自動停線報警。試問，這樣的防錯機制，怎么還會有裝錯的情況發(fā)生呢？
相對于與用戶保持高效溝通的優(yōu)勢，上汽大通面臨的問題同樣非常突出。“一是我們的營銷銷售，包括網(wǎng)絡；第二個是C2B創(chuàng)新業(yè)務和傳統(tǒng)業(yè)務的矛盾，以及我們的意識、管理手段、方式方法等方面的沖突。”徐秋華說。在他看來，C2B大規(guī)模個性化智能定制是上汽大通在激烈競爭中贏得一席之地的獨門武器。
從D90到G50，上汽大通完成了C2B的一次重要迭代，見證了整個發(fā)展過程的徐秋華評價道：“上汽大通是唯一一家在任何時候都能實時知道供應商的庫存的企業(yè)，因為我們實現(xiàn)了數(shù)據(jù)化。經(jīng)過2018年的努力，我們的OTD能夠控制在30天之內(nèi)，這是一個很大的進步，但是我們還會進一步壓縮。”
“蜘蛛智選”是上汽大通為開展C2B大規(guī)模個性化智能定制打造的專屬操作平臺，這套智能系統(tǒng)目前已在上汽大通全系產(chǎn)品上打通。工程師出身的上汽大通汽車有限公司副總經(jīng)理王瑞表示，未來將在應用體驗、社交屬性、平臺化等6個方面進行蜘蛛智選的持續(xù)深化和迭代。
此外，王瑞還針對備受大家關心的G50在“蜘蛛智選”上的使用進行了解釋：自12月21日起，G50極客內(nèi)測版已迭代至C2B選配全民公測版本。這意味著，現(xiàn)在所有用戶都可以通過蜘蛛智選進行G50定制！
作為上汽集團旗下的國際化汽車品牌，上汽大通始終在堅持貫徹上汽集團提出的“新四化”戰(zhàn)略，并于近年來在新能源化、智能化領域取得了卓越進步。隨著極具創(chuàng)新精神的C2B定制在不斷升級迭代，越來越多的消費者開始認同并喜歡上這種模式。在未來，上汽大通或?qū)⒛軌蛎鞒鲆粭l更適合中國國情和市場特點的差異化發(fā)展路線，以達到追趕甚至超越全球領先汽車公司的遠大目標。
最熱評論
全部評論
