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第八代凱美瑞自去年年底上市以來(lái)，便一直穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中型轎車銷量榜單前列。廣汽豐田官方公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年凱美瑞累計(jì)銷量超過(guò)16.5萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超去年同期的80,518輛。網(wǎng)上車市從廣汽豐田經(jīng)銷商處獲悉，目前凱美瑞并沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，不過(guò)會(huì)附送保養(yǎng)（廠商2次+部分經(jīng)銷商4次），并贈(zèng)送部分裝飾以及保險(xiǎn)等。

從中型轎車整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)看，凱美瑞銷量?jī)H次于邁騰、帕薩特兩款車型，與本田全新雅閣分列3,4名。不過(guò)，網(wǎng)上車市注意到在凱美瑞的銷售結(jié)構(gòu)中，20萬(wàn)元車型銷量占比超過(guò)60%?？紤]到現(xiàn)金優(yōu)惠后的實(shí)際成交價(jià)，三個(gè)競(jìng)品20萬(wàn)元以上車型占比或低于凱美瑞。

具體優(yōu)惠方面，目前凱美瑞三個(gè)主要對(duì)手邁騰、帕薩特、雅閣均有相當(dāng)程度的優(yōu)惠。上市2年之久的邁騰終端現(xiàn)金優(yōu)惠在4萬(wàn)元左右，加上置換、裝飾、保險(xiǎn)等，整體優(yōu)惠幅度超過(guò)5萬(wàn)元。上市僅2個(gè)月的全新帕薩特現(xiàn)金優(yōu)惠也達(dá)到了1.5萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠超過(guò)3萬(wàn)元。同為日系的全新雅閣1.5T車型現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠超3.5萬(wàn)元，2.0L混動(dòng)車型優(yōu)惠5千元左右。

TNGA架構(gòu)的背書，讓全新凱美瑞在產(chǎn)品力上得到了質(zhì)的飛躍。新車車身尺寸較上一代車型全面加長(zhǎng)，整體表現(xiàn)位居中型轎車市場(chǎng)前列。動(dòng)力層面上，凱美瑞提供2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到40%，每百公里油耗僅6.0L；采用THS Ⅱ混合動(dòng)力系統(tǒng)的油混車型更是達(dá)到4.1L/100km的水平。此外，全新凱美瑞還提供普通版、運(yùn)動(dòng)版兩種前臉造型，進(jìn)一步滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求。