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網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，旗下中型轎車A4L 2018年累計銷量達到163,296輛，同比增長42.6%，月銷量超過1.3萬輛，實現(xiàn)了豪華B級轎車細分市場的領(lǐng)跑。目前，奧迪A4L還有著較大幅度的市場優(yōu)惠，以北京地區(qū)經(jīng)銷商為例，A4L全系都有78折左右的優(yōu)惠，另可享受1萬元的舊車置換補貼，其中頂配車型綜合優(yōu)惠最高達到10萬元。

國內(nèi)豪華中型轎車細分市場，奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系一直占據(jù)著前三甲的位置。去年前三個季度受到換代期的影響，奧迪A4L全年銷量（114,483輛）落后于兩位競品。不過在完成換代后，A4L在產(chǎn)品力以及終端優(yōu)惠的共同刺激下，今年累計銷量達到163,296輛，同比增長42.6%，成功反超了C級、3系，實現(xiàn)了豪華B級轎車細分市場的領(lǐng)跑。

目前在售的第五代A4L于2017年完成換代，新車基于大眾MLB Evo縱置模塊化平臺打造，相比上一代車型減重65kg，軸距方面在海外標準軸距版A4基礎(chǔ)上加長了88mm，達到2908mm。動力方面，A4L走量的2.0T低功率版車型，參數(shù)也要比老對手C級和3系更強。今年10月份，A4L也迎來了中期改款，在外觀、配置方面繼續(xù)做出升級，產(chǎn)品力得到進一步提升。

實際購車成本方面，以奧迪A4L 35TFSI 進取型為例，置換購車落地價為：裸車價（21.85萬）+購置稅（1.9萬）+車船稅（0.042萬）+交強險（0.095萬）+商業(yè)險（全險0.8萬）+上牌、出庫費（0.3萬）≈24.99萬元。