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網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，梅賽德斯-奔馳品牌（不包含smart）2018年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷售新車超65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.1%。產(chǎn)品方面，GLC SUV、E級(jí)和C級(jí)轎車三款暢銷車型年銷量均突破12萬(wàn)輛，成為各自細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。

在2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體遇冷的情況下，梅賽德斯-奔馳品牌卻首次在單一市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超過65萬(wàn)的年銷量，并保持著兩位數(shù)的增長(zhǎng)，GLC L、E級(jí)長(zhǎng)軸距、C級(jí)長(zhǎng)軸距等國(guó)產(chǎn)專屬車型占梅賽德斯-奔馳中國(guó)市場(chǎng)總銷量70%以上。如此高光的表現(xiàn)得益于熱銷產(chǎn)品的不斷更新升級(jí)，同時(shí)終端市場(chǎng)優(yōu)惠也是奔馳銷量走高的重要原因。

奔馳GLC

官方指導(dǎo)價(jià)：39.48-57.6萬(wàn)元

北京市場(chǎng)行情：4-5萬(wàn)元

點(diǎn)評(píng)：奔馳GLC在去年10月推出了全新長(zhǎng)軸距車型，作為一款中型SUV，其軸距加長(zhǎng)100mm后，已經(jīng)超越部分中大型SUV，而售價(jià)方面則依然與標(biāo)軸車型保持一致。得益于產(chǎn)品力得到大幅提升，奔馳GLC的年銷量突破14萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了該細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。

奔馳C級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià)：31.08-48.68萬(wàn)元

北京市場(chǎng)行情：4-5萬(wàn)元

點(diǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)取得了細(xì)分市場(chǎng)第二的成績(jī)，年銷量超過12萬(wàn)輛，緊追剛剛換代一年的奧迪A4L。去年10月底C級(jí)也迎來(lái)了中期改款，1.5T+48V輕混系統(tǒng)相比老款動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低，同時(shí)外觀和整體配置水平也得到了明顯的提升。目前北京市場(chǎng)終端優(yōu)惠為4-5萬(wàn)元。

奔馳E級(jí)

官方指導(dǎo)價(jià)：43.58-62.98萬(wàn)元

北京市場(chǎng)行情：2-5萬(wàn)元

點(diǎn)評(píng)：奔馳E級(jí)在剛剛過去的12月表現(xiàn)搶眼，同比增長(zhǎng)超過30%。在換代后的第二個(gè)完整銷售年，累計(jì)銷量再創(chuàng)新高突破12萬(wàn)輛。以北京市場(chǎng)為例，E200現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右，E300以上車型有5萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。

新車方面，奔馳2019年將迎來(lái)新一輪的產(chǎn)品投放，包含中期改款GLC家族、全新GLS、全新B級(jí)以及品牌首款電動(dòng)車EQC等多款SUV車型，其中還包括剛剛首發(fā)亮相的全新一代CLA轎跑，共計(jì)至少15款車型。