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斯柯達(dá)明銳增插混系統(tǒng) 油耗低至1.5L/年內(nèi)亮相

網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲悉,斯柯達(dá)全新一代明銳RS插電混動(dòng)版本車型將于今年9月法蘭克福車展正式亮相。新車基于MQB平臺(tái)打造,動(dòng)力方面搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為155kW,每百公里綜合油耗或在1.5L左右。

斯柯達(dá)-圖1

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斯柯達(dá)-圖2

斯柯達(dá)-圖3

斯柯達(dá)-圖4

外觀方面,全新一代明銳RS插混版將繼續(xù)基于普通版車型打造,車身加入大量運(yùn)動(dòng)化套件,前臉配備直瀑式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部飾條進(jìn)行熏黑處理,并繡有“RS”專屬標(biāo)識(shí),兩側(cè)LED頭燈組采用分體式設(shè)計(jì),內(nèi)部集成兩段式日間行車燈燈帶,下方配有大面積進(jìn)氣口,并輔以蜂窩狀結(jié)構(gòu)加以裝飾。

車身側(cè)面,腰線由前翼子板延伸至車尾處,旅行版采用溜背式設(shè)計(jì),上方裝配行李架,下方選用雙五輻式鋁合金輪轂。車尾線條豐富,頂部安裝鯊魚鰭式天線,旅行版頂部還加入小型擾流板,中部裝配尾翼,排氣為雙邊共兩出式布局。

斯柯達(dá)-圖5

斯柯達(dá)-圖5

內(nèi)飾方面,全新一代明銳RS插混版配備平底多功能方向盤,并采用紅色縫線加以點(diǎn)綴,中控區(qū)域配備8英寸液晶顯示屏,底部為不銹鋼踏板,座椅為一體式設(shè)計(jì),使車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息更加濃厚。

斯柯達(dá)-圖6

動(dòng)力方面,全新一代斯柯達(dá)明銳RS插混版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率為155kW,峰值扭矩為400Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。此外,新車的高性能版本車型將在2020年正式推出,最大功率可達(dá)191kW。

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