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廣汽本田混動版奧德賽4月上市 油耗降26%/僅5.7L

隨著雙積分政策正式啟用,眾多廠商開始大規(guī)模擴充新能源陣容,廣汽本田也不例外。繼去年推出理念VE-1以來,后續(xù)還將推出包括混動版奧德賽在內(nèi)的多款新能源車型。網(wǎng)上車市從廣汽本田內(nèi)部了解到,混動版奧德賽將于今年上半年正式開賣,最快或在4月。新車每百公里油耗僅為5.7L,相比燃油版車型最高下降26%。

廣汽本田混動版奧德賽4月上市 油耗降26/僅5.7L-圖1

目前市場中的混動MPV是少之又少,自主品牌中目前僅有寶駿730和江淮瑞風M4提供有混合動力選擇,合資品牌中還未涉及。在同樣可乘坐7人的中型MPV中,混動版奧德賽是目前國內(nèi)油耗表現(xiàn)最好的車型,確實值得期待。

廣汽本田混動版奧德賽4月上市 油耗降26/僅5.7L-圖2

廣汽本田混動版奧德賽4月上市 油耗降26/僅5.7L-圖3

動力方面,混動版奧德賽搭載一套2.0L油電混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率為107kW。新車車身尺寸分別為4847×1820×1712mm,軸距為2900mm,相比燃油版車型提升不少,車內(nèi)空間會顯得更寬敞一些。

廣汽本田混動版奧德賽4月上市 油耗降26/僅5.7L-圖4

廣汽本田混動版奧德賽4月上市 油耗降26/僅5.7L-圖5

混動版奧德賽外觀上與燃油版車型基本保持一致,前進氣格柵采用倒梯形設計,內(nèi)部為多橫幅式結(jié)構(gòu),上方最粗壯的飾條連接兩側(cè)頭燈組。下保險杠采用三段式設計,內(nèi)部加入黑色網(wǎng)狀材質(zhì)和LED霧燈組。尾部造型方正,沿用了分體式“V”字形尾燈組,并加入了專屬標識。

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