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隨著雙積分政策正式啟用，眾多廠商開始大規(guī)模擴(kuò)充新能源陣容，廣汽本田也不例外。繼去年推出理念VE-1以來，后續(xù)還將推出包括混動(dòng)版奧德賽在內(nèi)的多款新能源車型。網(wǎng)上車市從廣汽本田內(nèi)部了解到，混動(dòng)版奧德賽將于今年上半年正式開賣，最快或在4月。新車每百公里油耗僅為5.7L，相比燃油版車型最高下降26%。

目前市場(chǎng)中的混動(dòng)MPV是少之又少，自主品牌中目前僅有寶駿730和江淮瑞風(fēng)M4提供有混合動(dòng)力選擇，合資品牌中還未涉及。在同樣可乘坐7人的中型MPV中，混動(dòng)版奧德賽是目前國(guó)內(nèi)油耗表現(xiàn)最好的車型，確實(shí)值得期待。

動(dòng)力方面，混動(dòng)版奧德賽搭載一套2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW。新車車身尺寸分別為4847×1820×1712mm，軸距為2900mm，相比燃油版車型提升不少，車內(nèi)空間會(huì)顯得更寬敞一些。

混動(dòng)版奧德賽外觀上與燃油版車型基本保持一致，前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)部為多橫幅式結(jié)構(gòu)，上方最粗壯的飾條連接兩側(cè)頭燈組。下保險(xiǎn)杠采用三段式設(shè)計(jì)，內(nèi)部加入黑色網(wǎng)狀材質(zhì)和LED霧燈組。尾部造型方正，沿用了分體式“V”字形尾燈組，并加入了專屬標(biāo)識(shí)。