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車(chē)市風(fēng)云誰(shuí)領(lǐng)風(fēng)騷？2018汽湃傳媒大獎(jiǎng)隆重揭曉

作者:網(wǎng)上車(chē)市責(zé)編: 齊泉泉來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市

2019-01-20 19:16

2018年，中國(guó)車(chē)市風(fēng)雷激蕩。這一年中，股比開(kāi)放、關(guān)稅下調(diào)，從政策層面到國(guó)際環(huán)境，各種大新聞層出不窮。在前所未有的大變局中，汽車(chē)行業(yè)與十年難遇的“寒冬”撞了個(gè)滿懷，也讓所有汽車(chē)品牌迎來(lái)新一輪的挑戰(zhàn)。

1月18日晚，杭州西湖畔，2018汽湃傳媒大獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在西湖國(guó)賓館舉行。煥新而來(lái)的這一獎(jiǎng)項(xiàng)延續(xù)了過(guò)去兩年的傳統(tǒng)，為2018年度表現(xiàn)出色的車(chē)型、媒體乃至汽車(chē)人進(jìn)行表彰，對(duì)他們?cè)?018年特殊市場(chǎng)環(huán)境中的不懈努力，給予肯定和認(rèn)可。100余位汽車(chē)業(yè)內(nèi)的車(chē)企高管、行業(yè)大佬、媒體精英齊聚一堂，共同見(jiàn)證這一車(chē)壇盛事。

懸念揭曉，中國(guó)車(chē)市的真正“C位”究竟屬于誰(shuí)？

在這個(gè)前所未有的“冬天”中，哪些車(chē)企或車(chē)型獨(dú)具競(jìng)爭(zhēng)力？哪些車(chē)型在2018年度車(chē)市表現(xiàn)優(yōu)異？哪些車(chē)型有望給2019年車(chē)市帶來(lái)最深刻的影響？隨著2018汽湃傳媒大獎(jiǎng)榜單的揭曉，所有懸念一一解開(kāi)。

為了力求客觀與公正，此次大獎(jiǎng)借助汽湃傳媒、汽車(chē)葫蘆圈及合作伙伴的大數(shù)據(jù)支持，以汽湃傳媒超過(guò)100家合作自媒體海量用戶作為基礎(chǔ)，以真實(shí)消費(fèi)者在汽車(chē)消費(fèi)過(guò)程中的反饋意見(jiàn)和消費(fèi)投訴以及滿意度，作為最重要的參考指標(biāo)，對(duì)2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行全方位掃描，得出提名車(chē)型名單。

同時(shí)，汽湃傳媒大獎(jiǎng)繼續(xù)邀請(qǐng)車(chē)界專業(yè)評(píng)委對(duì)通過(guò)初選的數(shù)十個(gè)汽車(chē)品牌、上百款車(chē)型進(jìn)行了相當(dāng)苛刻的評(píng)審。評(píng)委們中有的是專業(yè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)員、有的是戶外俱樂(lè)部拓展領(lǐng)隊(duì)、有的是主流媒體汽車(chē)行業(yè)資深記者。他們從各自的專業(yè)角度，結(jié)合車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)、銷售情況以及綜合性能等指數(shù)進(jìn)行打分排名，兩個(gè)階段的加權(quán)評(píng)分，最終確定了獲得2019中國(guó)汽車(chē)汽湃傳媒大獎(jiǎng)的汽車(chē)品牌和車(chē)型。

在風(fēng)云大獎(jiǎng)序列中，北京現(xiàn)代菲斯塔、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽傳祺和廣汽菲克Jeep大指揮官分別捧得年度風(fēng)云汽車(chē)、年度風(fēng)云汽車(chē)企業(yè)、年度風(fēng)云汽車(chē)品牌和年度風(fēng)云SUV的獎(jiǎng)杯。

吉利繽越、廣汽三菱奕歌、奇瑞艾瑞澤GX、東南A5翼舞、長(zhǎng)安福特新一代?？怂?、廣汽本田第十代雅閣、全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)轎車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代智跑、江淮瑞風(fēng)M4、廣汽豐田C-HR、一汽豐田亞洲龍則分別捧得各自細(xì)分市場(chǎng)的“年度大獎(jiǎng)”，這些車(chē)型都是各自領(lǐng)域的佼佼者，從銷量到口碑都有目共睹。

在2018年實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身，開(kāi)始了原創(chuàng)之路的眾泰汽車(chē)，奪得了“年度汽車(chē)創(chuàng)新品牌”。對(duì)于曾飽受質(zhì)疑的眾泰來(lái)說(shuō)，這一獎(jiǎng)項(xiàng)肯定了這個(gè)品牌當(dāng)下對(duì)創(chuàng)新的追求。

2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，遭遇了前所未有的滑鐵盧。全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)共銷售2235.1萬(wàn)輛，同比下滑5.8%，這是中國(guó)車(chē)市連續(xù)增長(zhǎng)28年后的首次同比下滑。從自主、合資到豪華品牌，都面臨前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

大環(huán)境下，不少車(chē)企沉沙折戟、不少車(chē)型一蹶不振……然而滄海橫流、逆市而上、方顯英雄本色。低迷的車(chē)市沒(méi)有擋住那些優(yōu)秀車(chē)企大步流星的前進(jìn)步伐，更無(wú)法掩蓋住成功車(chē)型攻城拔寨的驚人成績(jī)。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化之時(shí)，無(wú)數(shù)的汽車(chē)人在不斷努力，開(kāi)拓創(chuàng)新。這個(gè)夜晚所頒出的所有獎(jiǎng)項(xiàng)，不僅僅是對(duì)一個(gè)個(gè)汽車(chē)品牌、車(chē)型的褒獎(jiǎng)，更是對(duì)一個(gè)個(gè)車(chē)企、車(chē)型名稱背后無(wú)數(shù)為之辛勤付出的勞動(dòng)者之肯定。

2019，汽湃還會(huì)更氣派

從2016年4月汽車(chē)葫蘆圈亮相，到2018年1月煥新升級(jí)為汽湃傳媒。如今的汽湃傳媒，已成為擁有汽車(chē)葫蘆圈、非常好車(chē)、好車(chē)有生活等三大核心發(fā)布媒體矩陣，以及近百家加盟自媒體，具備全國(guó)影響力的汽車(chē)類頭部新媒體先鋒集群。

2018年，汽湃傳媒已成功創(chuàng)建了小程序互動(dòng)生態(tài)，匯聚百城新媒，構(gòu)建起了原生內(nèi)容實(shí)效傳播全體系。在這一年里，汽湃的足跡更遍及大江南北——

東風(fēng)啟辰D60“322元24小時(shí)玩轉(zhuǎn)廈門(mén)”挑戰(zhàn)直播，在浪漫而美麗的海濱城市，上演了一出另類的“極限”挑戰(zhàn)，拓展了汽車(chē)直播營(yíng)銷的新外延；“海門(mén)津衛(wèi)·俠影再現(xiàn)”、“鬼斧雕羌寨神工拓年畫(huà)”東南汽車(chē)在多個(gè)歷史文化名城，通過(guò)深入探尋不同地域的人文風(fēng)貌，一同發(fā)現(xiàn)了家園之美。

與此同時(shí)，汽湃傳媒對(duì)新聞、對(duì)觀點(diǎn)的追求永不停歇。“每日晨圖”持續(xù)每日發(fā)送、不曾中斷，對(duì)每日車(chē)市熱點(diǎn)快速追蹤；“汽湃觀點(diǎn)”不僅第一時(shí)間報(bào)道行業(yè)頭條，更堅(jiān)持有溫度、有態(tài)度、有深度的宗旨。我們的粉絲數(shù)量逐步攀升、閱讀量迅猛增長(zhǎng)，影響力和號(hào)召力也都在不斷擴(kuò)大。

牢記“內(nèi)容為王”的初心，汽湃傳媒集群在新媒體“快、準(zhǔn)”的基礎(chǔ)上賦能“狠”：以高端內(nèi)容生產(chǎn)為核心，搶占行業(yè)制高點(diǎn)；另一方面，創(chuàng)建高粘度內(nèi)容社群，運(yùn)用內(nèi)容聚合的方式加寬內(nèi)容廣度。

已經(jīng)試上線的“汽湃智訊網(wǎng)”，匯集各區(qū)域新媒體的傳播力量，持續(xù)以有溫度、有態(tài)度、有深度的方式傳遞車(chē)市訊息。同時(shí)，汽湃還將運(yùn)用AI技術(shù)選稿、撰稿、推送，打造一個(gè)真正智能化的行業(yè)資訊平臺(tái)。

【2018汽湃傳媒大獎(jiǎng)完整榜單】

一、風(fēng)云大獎(jiǎng)

年度風(fēng)云汽車(chē) 北京現(xiàn)代菲斯塔

年度風(fēng)云汽車(chē)企業(yè) 東風(fēng)日產(chǎn)

年度風(fēng)云汽車(chē)品牌廣汽傳祺

年度風(fēng)云SUV 廣汽菲克Jeep大指揮官

二、年度大獎(jiǎng)

年度車(chē) 吉利繽越

年度最受歡迎新車(chē) 廣汽三菱奕歌

年度最受歡迎新車(chē) 奇瑞艾瑞澤GX

年度經(jīng)濟(jì)型車(chē) 東南A5翼舞