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今天是個好日子啊，心想的事兒都能成啊…… 什么事這么美？ 今兒小編被發(fā)到的試駕車是保時捷911的991.2代車型，也就是第七代911最后一次改型的2019款911 Carrera S Cabriolet！你們肯定會投來鄙視的目光，第八代的911（992）都已經(jīng)亮相了，試駕個“老車”，你作為一個汽車編輯還能樂成這個熊樣？ 但萬事都有個來龍去脈不是？在那些諸如“10萬級SUV測評對比”，“5萬元的家居暖男都有誰？”之類的稿子連續(xù)寫了8439篇以后（含淚），終于分到了兒時的DreamCar的時候……我決定放棄這個月的績效考核，以一個男孩兒最本真的面容去山里好好耍一耍。 在翹班一天的愉快玩耍中，水平對置六缸的3.0T發(fā)動機，后置后驅(qū)的彎道表現(xiàn)無疑給小編心里種上了兩米高的雜草?；氐焦?，一邊任領導罵著但臉上依舊洋溢著幸福的神情，一邊算著拔草的最快方案。上網(wǎng)翻看了一下這款911的售價，廠商指導價：155.8萬元。小編今年24歲，按月工資10k，從此不撩妹，從此不吃肉，勤儉清苦每月剩下8k的進度計算：要16年！也就是2034年在小編40歲的時候就可以擁有一臺2019款911 Carrera S Cabriolet啦！算上二手，不對，六手車的折舊，這個日期很有可能提前！想想還有點小興奮呢！領導這個時候注意到我YY的眼神，從恨鐵不成鋼變成了棄療黯然離去。 然后等小編擦凈哈喇子打開今天試駕的這輛車的配置表準備寫稿，瞬間石化！179.47萬元？這多出來的23.67萬是什么鬼？再往下看這輛車的選裝件列表，心里結(jié)了一層城墻拐彎兒般的霜。保時捷家的購車選裝件盈利大法，果然不是蓋的 那好吧，咱今天就詳細地為這輛911的選裝件做一次展示，和大家聊聊保時捷911裸車款之外多花的錢，到底收獲了有多少實用性。 斗膽逛過保時捷經(jīng)銷店的同學應該知道：拋去特別的優(yōu)惠和意外，除了白色普通漆，其他顏色的保時捷都是要加錢滴！所以，滿足審美需求是有代價的。 而本車單價最貴的選裝件就是這套雙色內(nèi)飾了！我必須承認，“干邑色”的命名確實很顯好—這種法國干邑地區(qū)特產(chǎn)的頂級白蘭地酒的價值隨便搜一下就可獲知，比如電影《不見不散》中傅彪干了一瓶卻一滴都不舍得吐的“十三，路易的！”就是干邑的極品！目前路易十三天蘊系列干邑，一瓶的賣價大約在20萬元人民幣左右而已！ 所以，干邑色內(nèi)飾，定個四萬多的價格怎么了？我等窮人就只剩被限制想象力的份兒了！ 兩萬多買雙亮眼睛您還別嫌貴。我預測，五年內(nèi)保時捷就會推出激光頭燈的選裝件！ 911的坐姿很低，所以視野勢必會受到一些局限。無論是前進還是倒車，對于車身空間感和高度感的不適應，可能會存造成一些視覺和感覺的盲區(qū)。這個配置還是非常方便實用，畢竟有一些剮蹭，噴個漆就噴到你肉疼。而且我是不會告訴你，這臺車還搭載了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)，行車高度比普通版本還低了1厘米。 花兩萬八千二！它能讓底盤、發(fā)動機和變速箱的調(diào)校更富運動性能。聽不懂？簡單講就是通過方向盤上這個按鈕，可以輕松令你的911在不同性格間切換：“Normal” (標準)、“Sport” (運動)、“Sport Plus”(運動升級) 和 “INDIVIDUAL”(個性化) 模式。每一次變換模式，整個車的底盤、發(fā)動機和變速箱都會有非常明顯的變化，這個兩萬的選裝還是物超所值的。 我的天，連方向盤都不標配？這款運動方向盤做工異常精致，讓我沒事就想……“盤它”，三九點位置的凹陷也非常符合人體工程學的設計，讓你哪怕在急打方向的時候也能做到信心滿滿。金屬鏤空的設計是小編最愛的地方，也是它最具魅力的地方。多功能方向盤（帶加熱功能），這個配置是留給北方車主的頂級人文關懷！小編是剛從東北回來，偏執(zhí)的覺得方向盤加熱有種母親的溫暖。 從我個人角度，知道保時捷可以選BOSE音響就足夠了。作為一輛911，還敞篷！我覺得欣賞后置引擎的聲浪才是真浪！ 說實話，經(jīng)過總結(jié)和思考，小編可以感覺到，將近24萬的選裝配置，為這輛車在觀感和動態(tài)性能方面實現(xiàn)了明顯的提升和優(yōu)化，畢竟沒有花錢的不是。況且這是一輛試駕車，展示更多的可選配置也合情合理。據(jù)身為保時捷車主的豪車事領導去店頭的實際了解反饋：如果你泣血砸鍋只湊齊了155萬8，并且愿意等，還是有可能買到裸裸的911的！但店里的現(xiàn)車，大部分都已經(jīng)非常貼心地為您搭配了平均不低于10萬的選裝件。能不能買到一輛滿意的保時捷，要看你銀行賬戶的情況和無法預計的運氣了。 保時捷911的選裝和大家先聊到這里，好了，我先去給領導認錯了。