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網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲得一組標(biāo)致新款3008插混版（國(guó)內(nèi)為4008）諜照。新車在外觀設(shè)計(jì)上較2019款相比變化不大，只是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整，預(yù)計(jì)今年底亮相。動(dòng)力方面，該車預(yù)計(jì)將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)并配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為221kW。

外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，兩側(cè)換裝全新樣式的大燈組，下方配有豎條狀日間行車燈。車側(cè)線條流暢，C柱角度增加，使車頂更加低矮，運(yùn)動(dòng)感十足，充電口位于左后翼子板處。車尾造型更加圓潤(rùn)，兩側(cè)配有“貓爪”式尾燈組，點(diǎn)亮后辨別度極高。

內(nèi)飾方面，新車或?qū)⒉捎门c2019款車型相似的設(shè)計(jì)，配備標(biāo)致全新的i-Cockpit駕駛座艙。中控區(qū)域偏向駕駛員一側(cè)，并配有懸浮式觸摸顯示屏，下方排列常規(guī)的物理按鍵，十分簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面，新車或?qū)⒋钶d與2019款車型相同的動(dòng)力總成。作為參考，2019款車型搭載的由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率為221kW，純電續(xù)航里程約為60km。