個個都是高顏值！6款新跑車即將上市25萬就能買
隨著人們生活水平的提高，消費(fèi)者對個性化和品味的需求日益提升，而跑車也獲得了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注和青睞。網(wǎng)上車市梳理了即將在2019年推出的6款跑車，包含了：保時捷全新911、寶馬全新8系、寶馬全新Z4、Polestar 1、斯巴魯新款BRZ、豐田新款86，其中豐田新款86或與老款車型售價保持一致，預(yù)計售價為人民幣25萬元。
保時捷全新911
亮點(diǎn)：動力參數(shù)大幅提升，搭載保時捷通訊管理系統(tǒng)
保時捷全新911相較于現(xiàn)款在售車型，在外觀方面并未明顯變化。入門版保時捷911搭載3.0L水平對置發(fā)動機(jī)，最大功率大為272kw，傳動系統(tǒng)配備7速手動變速箱，并提供雙離合（PDK）自動變速箱可供選擇。配置方面，新車帶有自適應(yīng)懸架（PASM）、自動雙氙氣大燈、倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)自動氣候控制、四向電動可調(diào)前排座椅，大大增強(qiáng)了實(shí)用性。
寶馬全新8系
亮點(diǎn)：搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備寶馬最新的iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)
寶馬旗艦跑車全新8系已于今年1月在國內(nèi)亮相。新車定位于大型豪華GT跑車，外觀高度還原概念車設(shè)計，內(nèi)飾配備12.3英寸全液晶儀表，搭載寶馬最新的iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)。動力方面寶馬全新8系搭載4.4T V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到390kW，0-100km/h加速僅需3.7s。寶馬全新一代8系使用了大量鋁制、碳纖維以及輕質(zhì)鋼等智能混合材料優(yōu)化重量，配備熏黑“雙腎式”進(jìn)氣格柵，車門采用無邊框設(shè)計，下方配有大尺寸運(yùn)動輪轂。
寶馬全新Z4
亮點(diǎn)：外觀造型更具運(yùn)動感，提供不同動力版本選擇
寶馬全新Z4在美國已推出sDrive30i車型，將于今年3月在海外上市，年內(nèi)引入國內(nèi)市場。車前部采用寶馬標(biāo)志性“雙腎式”進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計，下方兩側(cè)進(jìn)氣口尺寸增加，車燈的設(shè)計更加扁平。動力方面，新車搭載2.0T 4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率為187kW，峰值扭矩為400Nm，0-100km的加速時間為5.2秒。此外，新車還將推出M40i車型，搭配3.0T 6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為280kW，0-100km加速時間為4.5秒。
Polestar 1
亮點(diǎn)：純電續(xù)航最長的插電式混合動力車型，可達(dá)到150km
Polestar 1是沃爾沃旗下高性能電動車品牌車型，基于沃爾沃CMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)打造，定位為插電混動四門掀背車。動力方面，新車最大輸出功率為448kW，峰值扭矩或達(dá)到1000Nm，純電動綜合續(xù)航里程約為150km，是目前續(xù)航最長的插電混動車型。新車尾燈采用貫穿式設(shè)計，尾部線條流暢，勾勒出流動的車身，充電口位于左后翼子板處。此外，新車還將配備Android HMI人機(jī)界面和谷歌助手。
豐田新款86
亮點(diǎn)：配備了SACHS避震系統(tǒng)，整車操控性提升
豐田新款86搭載2.0L自然吸氣FA20水平對置發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)配備6速手動或6速手自一體變速箱。新車在外觀上沿用了老款豐田86的設(shè)計風(fēng)格，配置方面搭載SACHS推出的避震系統(tǒng)及高性能剎車卡鉗，極大的提升了整車的駕駛性能。
斯巴魯2019款BRZ
亮點(diǎn)：底盤操控性加強(qiáng)，后輪拱內(nèi)側(cè)添加空氣疏導(dǎo)鰭片
斯巴魯2019款BRZ保持了與老款車型相同設(shè)計風(fēng)格，配備專屬高性能減震器，配置方面相較2017款車型有所提升。動力方面，斯巴魯2019款BRZ繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為147kW，峰值扭矩為205Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱。但本次導(dǎo)入的車型僅滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而自2019年起，陸續(xù)將有城市開始實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在這些地區(qū)新款BRZ將無法銷售。目前新款BRZ已開始接受預(yù)定，預(yù)計最快4月將到店銷售。
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