本田奧德賽混動(dòng)到店實(shí)拍 最快4月上市油耗降26%
此前廣汽本田已經(jīng)申報(bào)了奧德賽混動(dòng)版的車型信息,并將在今年上半年上市。網(wǎng)上車市從廣汽本田經(jīng)銷商處獲得了該車的實(shí)拍圖,并獲悉奧德賽混動(dòng)版將在今年4月正式排產(chǎn),最快當(dāng)月上市。相較目前銷售的燃油版奧德賽,新車的改變主要集中在前臉部分,動(dòng)力方面搭載2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng),每百公里油耗最高下降26%,僅為5.7L百公里,在同樣可乘坐7人的中型MPV中混動(dòng)版奧德賽是目前國(guó)內(nèi)油耗表現(xiàn)最好的車型,預(yù)計(jì)25萬元起售。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的混動(dòng)MPV車型較少,自主品牌中目前僅有寶駿730和江淮瑞風(fēng)M4提供有混合動(dòng)力選擇,合資品牌中還未涉及。根據(jù)曝光的排產(chǎn)計(jì)劃來看,奧德賽在今年4月開始將排產(chǎn)2.0L混動(dòng)版車型,現(xiàn)有2.4L車型則為其讓步,從月均排產(chǎn)3千輛下降到1千輛左右,可以看出混動(dòng)版將是奧德賽車系未來的主力。
動(dòng)力方面,奧德賽混動(dòng)版搭載一套2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW,峰值扭矩175Nm,雙電機(jī)組最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,系統(tǒng)綜合功率為158kW。新車車身尺寸分別為4847×1820×1712mm,軸距為2900mm,相比燃油版車型提升不少,車內(nèi)空間會(huì)顯得更寬敞一些。
奧德賽混動(dòng)版相比汽油版車型,調(diào)整了前格柵造型,形成了“大嘴”式的效果,中央加入了鍍鉻裝飾。新車前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口也采用了新的造型,外部呈現(xiàn)倒梯形的形狀,LED光源的霧燈鑲嵌其中。此外,該車前保險(xiǎn)杠造型與日規(guī)版相同。
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