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2019年日內(nèi)瓦車(chē)展將于3月5日正式開(kāi)幕，屆時(shí)奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田等在內(nèi)的多個(gè)品牌將帶來(lái)超過(guò)80款新車(chē)。網(wǎng)上車(chē)市梳理了本屆車(chē)展最值得期待10款新車(chē)，包括奔馳新款GLC、寶馬全新330e、奧迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、保時(shí)捷911 Turbo、大眾中期改款Passat、斯柯達(dá)Kamiq、標(biāo)致全新208、馬自達(dá)全新SUV、本田Ubran。

奔馳新款GLC

亮點(diǎn)：首搭1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、引入48V系統(tǒng)

奔馳新款GLC將于年內(nèi)正式引入國(guó)內(nèi)，并在海外版車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)。和去年中期改款的C級(jí)一樣，奔馳中期改款GLC在外觀、動(dòng)力等方面進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力方面，改款GLC用M264系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替代此前的M274 910機(jī)型，M264系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代此前的M274 920機(jī)型，功率方面兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)均有10kW的提升。與此同時(shí)，得益于48V系統(tǒng)和BSG電機(jī)的加入，新車(chē)在油耗方面得到一定的改善。

寶馬3系

亮點(diǎn)：純電續(xù)航60km、0-100km/h加速時(shí)間6s、未來(lái)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)

此次日內(nèi)瓦車(chē)展，寶馬帶來(lái)了包括330e在內(nèi)的多款插電混動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)此前消息，寶馬全新一代330e未來(lái)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。續(xù)航方面，新車(chē)搭載容量為12kWh的電池組，NEDC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)60km，油耗有望低至1.5L/100km左右。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)（最大功率80kW）組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，官方表示其0-100km/h加速時(shí)間為6秒。

奧迪Q4

亮點(diǎn)：轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)、續(xù)航有望達(dá)到500km

本屆日內(nèi)瓦車(chē)展，奧迪帶來(lái)了多款電氣化車(chē)型，包括4款插電混動(dòng)車(chē)型以及Q4 e-tron、e-tron GT、e-tron Sportback三款概念車(chē)。此前奧迪官方設(shè)計(jì)草圖顯示，Q4 e-tron將是一款設(shè)計(jì)偏運(yùn)動(dòng)化的緊湊型SUV，前臉采用奧迪電動(dòng)車(chē)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸格柵兩側(cè)為狹長(zhǎng)的LED大燈組。續(xù)航方面，目前奧迪尚未公布Q4 e-tron的具體參數(shù)，預(yù)計(jì)其將采用與e-tron規(guī)格相當(dāng)?shù)碾姵亟M，續(xù)航里程有望達(dá)到500km。

大眾新款Passat

亮點(diǎn)：前臉造型調(diào)整 更加運(yùn)動(dòng)化

大眾中期改款Passat（即一汽-大眾邁騰）將以家族產(chǎn)品形式亮相此次日內(nèi)瓦車(chē)展。相比現(xiàn)款車(chē)型，新款Passat在造型等方面進(jìn)行了調(diào)整，整體設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化。前臉換裝大眾家族最新的六邊形進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)的霧燈組升級(jí)LED光源。尾燈組也換裝了全新樣式。

斯柯達(dá)Kamiq

亮點(diǎn)：基于MQB A0平臺(tái)打造、斯柯達(dá)最便宜SUV、同級(jí)別少有的全液晶儀表

和國(guó)內(nèi)的柯米克不同，斯柯達(dá)此次發(fā)布的Kamiq基于MQB A0平臺(tái)打造，平臺(tái)上領(lǐng)先柯米克一代。外觀方面，新車(chē)采用斯柯達(dá)品牌最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈組為分體式造型，搭配直瀑式進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，Kamiq使用了對(duì)稱(chēng)式布局，大尺寸液晶顯示屏下方為空調(diào)出風(fēng)口及物理按鍵區(qū)域。

標(biāo)致全新208

亮點(diǎn)：CMP平臺(tái)打造、外觀更加運(yùn)動(dòng)化、新增電動(dòng)版車(chē)型

標(biāo)致全新208基于CMP平臺(tái)打造而來(lái)，并首次推出電動(dòng)版車(chē)型。外觀方面，新車(chē)采用與全新一代508類(lèi)似的前臉造型，獠牙狀日間行車(chē)燈、大尺寸點(diǎn)陣式格柵的設(shè)計(jì)相得益彰，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面，燃油版208將搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)6MT、8AT變速箱。電動(dòng)版車(chē)型e-208搭載容量為50kWh的電池組，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到450km，動(dòng)力方面搭載最大功率100kW的單電機(jī)。