加速比特斯拉還快的純電轎跑 居然沒有門把手
在2019年日內(nèi)瓦車展開展前夕，奧迪帶來了旗下首款四門純電轎跑車型奧迪e-tron GT，優(yōu)雅的五門轎跑車身，和保時捷TaycanEV共享J1平臺打造，百公里加速3.5秒，新車預(yù)計在2020年年底之前量產(chǎn)，于2021年交付新車。
奧迪e-tron GT概念車和奧迪A7類似采用的是無框車窗，值得一提的是新車還采用了無門把手的設(shè)計，每一次打開車門都讓人情不自禁感嘆科技帶來的獨特體驗。
奧迪e-tron GT的車身尺寸為4960/1960/1380mm，軸距為2900mm，直接感受就是和特斯拉MODEL S車身尺寸接近，或許你會說特斯拉相比于e-tron GT從外觀上來看更具有一臺電動車的影子，奧迪e-tron GT也只是保留了倒梯形的大嘴格柵，部分區(qū)域也設(shè)計成為了封閉樣式。
奧迪e-tron GT還設(shè)置了三種充電方式，除了普通的慢充和快充之外，還提供了非接觸式感應(yīng)充電。其中，慢充充電功率為11千瓦，需要花一夜時間才能完全充滿電。快充方面，奧迪e-tron GT通過高達350千瓦的直流充電，電池將在20分鐘內(nèi)充至80％的電量。另外，奧迪e-tron GT將與歐洲的超高速800伏充電系統(tǒng)兼容，充電速度更快。
性能方面，這款奧迪e-tron GT采用雙電機四輪驅(qū)動，驅(qū)動電機分別分布在前后軸上。最大功率可達到434千瓦，0-100km/h加速時間大概3.5秒，0-200km/h時間大概12秒，為了保護驅(qū)動系統(tǒng)，這款車最高時速被電子限定在了240km/h。
另外還根據(jù)根據(jù)歐洲WLTP測試標準（World Light Vehicle Test Procedure，全球輕型車油耗測試標準，比NEDC測試標準更為嚴格。），確保奧迪e-tron GT在綜合行駛里程達到約400km。
最熱評論
全部評論
