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本月初，特斯拉再次調(diào)整了全系車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷售價(jià)格，這是特斯拉在過(guò)去3個(gè)多月內(nèi)第3次進(jìn)行官方降價(jià)，其中價(jià)格波動(dòng)最大的頂配Model X的累計(jì)降幅高達(dá)72.4萬(wàn)元！當(dāng)國(guó)產(chǎn)的特斯拉Model 3上市后，其售價(jià)還將繼續(xù)下探。雖然特斯拉車主普遍不差錢，但遇到這種極端的情況又有多少人能夠坦然接受呢？這不，最近在網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)了多地特斯拉車主聚集在門(mén)店拉橫幅維權(quán)的畫(huà)面。

受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，特斯拉在2018年第四季度遭遇了銷量滑鐵盧。從2018年11月22日至今，特斯拉3次官降的幅度遠(yuǎn)超過(guò)人們對(duì)于汽車商品的固有認(rèn)知，也在極大程度上損害了已購(gòu)車主的利益。據(jù)不少新車主反映，他們?cè)诖汗?jié)前后決定購(gòu)買特斯拉純電動(dòng)汽車，銷售人員并未告知其商品將在不久后出現(xiàn)如此大的波動(dòng)。

而特斯拉最近發(fā)布的一份官方聲明則進(jìn)一步加劇了其車主的焦慮感：為了在保持財(cái)務(wù)可持續(xù)性的同時(shí)降低車輛的價(jià)格，特斯拉正在全球范圍內(nèi)將銷售方式轉(zhuǎn)為線上銷售。在接下來(lái)的幾個(gè)月中，特斯拉將關(guān)閉很多門(mén)店。屆時(shí)，消費(fèi)者若想去店里辦理相關(guān)業(yè)務(wù)將變得更加困難。