最有極客氣質(zhì)的車機好用嗎？測GKUI 2019 BETA版
早春三月，我們來到杭州，搶先對發(fā)布在即的GKUI 2019 beta版本進行了深度的體驗。相比原版本，GKUI 2019 beta版的此次升級主要針對兩部分：系統(tǒng)整體，特別是語音交互更強大的AI能力、以及應(yīng)用的控件交互體驗的提升。
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（土豪除外）
時至今日，隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化和互聯(lián)化大潮的來臨，汽車早已擺脫了交通工具的單一屬性。汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（下文中簡稱車機）成為了愈發(fā)重要的配置。作為中國品牌中當之無愧的領(lǐng)頭羊，早在2018年，吉利汽車就推出了名為GKUI(吉客智能生態(tài)系統(tǒng))的智能生態(tài)系統(tǒng)，并將其率先搭載在博越車型上。
與寶馬iDrive、奔馳MBUX等傳統(tǒng)車廠開發(fā)的車機有所不同，GKUI并非由吉利的研發(fā)部門直接完成開發(fā)，而是由吉利控股戰(zhàn)略投資、獨立運營的科技企業(yè)——億咖通科技所研發(fā)的。億咖通科技聚焦于座艙智能化和整車智能化兩大領(lǐng)域。
互聯(lián)網(wǎng)裝進汽車 滿足用戶不同體驗
GKUI旨在將互聯(lián)網(wǎng)裝進汽車，因此互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與生俱來的開放共創(chuàng)、包容共享的理念就成為了GKUI在研發(fā)過程中秉持的設(shè)計初衷。此次GKUI 2019 beta版的內(nèi)測體驗上，我們切實感受到了“開放”這一屬性所帶來的極致體驗，主要體現(xiàn)在多領(lǐng)域、多運營商的合作。比如在全新升級的多媒體中，除了由億咖通科技自主研發(fā)的音樂App伴聽，GKUI接入喜馬拉雅音頻娛樂平臺，通過與手機、智能音箱等終端同步登陸賬號，便可接收個性化推送，實現(xiàn)無縫式的場景切換，滿足用戶不同的車載娛樂體驗。GKUI更是從用戶體驗考慮，將伴聽、喜馬拉雅、本地音樂等融入進一個多媒體應(yīng)用中，為用戶在行車過程中免去了反復(fù)打開/切換APP這一操作。
此外，得益于語音控制系統(tǒng)強大的語義識別能力，伴聽甚至可以分辨語音指令中的歌手、曲目名等詳細信息，并依托邊緣計算、網(wǎng)絡(luò)查找實現(xiàn)了糾錯和推送相近答案的能力。
實際體驗中，我嘗試通過語音讓系統(tǒng)“播放周杰倫的《被遺忘的時光》”，系統(tǒng)在搜索網(wǎng)絡(luò)資源無果后，竟然能判定《被遺忘的時光》并非周杰倫的作品，進而推薦了蔡琴的版本。
下班回家做晚飯，不知道冰箱里有什么？GKUI告訴你，GKUI 2019 beta版與京東IoT全新智能科技品牌京魚座合作，將智能冰箱、掃地機器人等2000多款智能家居設(shè)備接入GKUI生態(tài)平臺，讓你坐在車內(nèi)也能一手掌握家里情況。在車機上登陸京東賬號，通過語音功能遠程控制智能家居。比如在空氣質(zhì)量較差時提前開啟空氣凈化器，或在下班回家前提前打開電飯鍋、掃地機器人等，真正做到了“萬物互聯(lián)”。
智能規(guī)劃 讓行程更輕松
導(dǎo)航方面，3.2.8版本高德導(dǎo)航將搭載GKUI 2019 beta版，得益于車機本身強大的硬件支持，其可實現(xiàn)2D\3D視圖的任意切換。舉個例子，說出語音指令“我要去杭州西湖，途經(jīng)人民廣場”，系統(tǒng)便可以自動規(guī)劃依次前往兩個目的地的最優(yōu)路線，且可在區(qū)間測速點進行提醒，并在界面中模擬出當前的天氣狀況，據(jù)億咖通科技的工程技術(shù)人員介紹，如果想要流暢運行最新版本的高德導(dǎo)航，對車機圖像處理能力和芯片運算速度有著極高的要求。實際體驗中，GKUI 2019 beta版運行起來流暢自如、無卡頓，對于路況等信息的刷新速度也令人十分滿意。除高德導(dǎo)航以外，GKUI 2019 beta版也同樣提供了騰訊、百度兩大主流導(dǎo)航軟件，以滿足不同用戶的使用習(xí)慣。
更強大的語音識別功能 “魔法書”隨時記錄問題
除了影音娛樂、導(dǎo)航這些基礎(chǔ)功能的提升，GKUI 2019 beta版的最大亮點便在于語音控制功能的革命性提升。首先，該系統(tǒng)不再使用簡單的關(guān)鍵字識別，而是基于億咖通科技自主研發(fā)的相當于AI智能語音核心大腦的NLP（自然語言處理系統(tǒng)），并在此基礎(chǔ)上接入百度、京東等第三方NLP能力，因此其應(yīng)用場景已經(jīng)遠遠超越了音響、車窗、空調(diào)等車內(nèi)基本功能的控制。而包括了天氣、股票、度量衡和匯率轉(zhuǎn)換到機票酒店信息，儼然變身成了車主的私人生活助理。
測試中說出“查找杭州市內(nèi)人均1000元的五星級酒店”指令，系統(tǒng)便可以按照價位排序?qū)⑺酗@示結(jié)果羅列出來，此時如果繼續(xù)說出“最貴的”或“最便宜的”系統(tǒng)便可繼續(xù)篩選結(jié)果并顯示出更為詳盡的信息。即使面對“阿蘭·普羅斯特和埃爾通·塞納，誰是更偉大的F1 賽車手？”這樣足夠刁鉆、遠遠超過資料庫范圍的提問，系統(tǒng)在未能找到答案的同時會將其記錄至“魔法書”。并通過算法分析、網(wǎng)絡(luò)查找后第一時間給予答案推送，并將答案開放給其他GKUI用戶。從實際的使用體驗來看，這套系統(tǒng)反應(yīng)速度極快，且允許用戶連續(xù)發(fā)出指令或在指令間打斷。整體的UI顯示界面參考了微信、QQ等常用的即時通訊軟件，令使用體驗更加親切、擬人化。
更為值得一提的是，得益于強大的軟硬件，這套系統(tǒng)在發(fā)出音樂曲目切換、音量調(diào)整、地圖放大等常用指令時，該系統(tǒng)支持免喚醒詞控制，用戶直接說出指令便可識別，這無疑更加符合多數(shù)用戶的使用習(xí)慣。
簡潔明了的設(shè)計界面 簡化操作體驗
除了更強大的功能性，GKUI 2019 beta版在整體的UI上也進行了一次設(shè)計思維的迭代，整體頁面摒棄了大多數(shù)手機和平板電腦采用的將所有App和功能羅列的設(shè)計思路，轉(zhuǎn)而采用了應(yīng)用服務(wù)的控件動態(tài)交互。簡而言之，就是按照功能分為音樂播放、日歷、行程、導(dǎo)航等多區(qū)域顯示，此外用戶可根據(jù)個人喜好、使用習(xí)慣任意編輯、增減界面。在實際駕駛場景中，這樣的界面設(shè)計不僅簡潔明了、且可以更加快速的完成功能間轉(zhuǎn)換和操作，對于駕駛安全而言也有著積極的意義。
對于當今年輕化的個性化需求，GKUI 2019 beta版也給予了充分的考慮，特別是在壁紙設(shè)置方面，用戶不僅可以通過實時在線的云服務(wù)平臺更換官方更新的主題和壁紙，還可以根據(jù)自己的喜好，通過手機小程序?qū)⒆约号臄z的照片上傳，實現(xiàn)完全個性化的壁紙設(shè)定。
總結(jié)：
其實，不論是簡潔明了的界面設(shè)計，還是在更加智能的語音控制系統(tǒng)。在我看來，GKUI 2019 beta版與其他車機相比令人眼前一亮的優(yōu)勢項有二，其一是平臺的開放性，其二是以用戶需求為第一考慮的基本設(shè)計理念，它無意培養(yǎng)用戶使用習(xí)慣，而是盡量以駕駛者需求出發(fā)，力爭讓車機的每個功能變得簡單、好用，同時保證數(shù)據(jù)和隱私安全。或許，這才是車載互聯(lián)的真正意義所在吧！
文章來自車威
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