寶馬首款加長版3系停產(chǎn) 年銷近10萬輛-現(xiàn)優(yōu)惠8萬
網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉,現(xiàn)款3系轎車即F30/F35(F30為第六代標(biāo)軸3系代號(hào),F(xiàn)35則是BMW首次推出長軸距3系的代號(hào))已正式停產(chǎn)。寶馬一直致力于將其先進(jìn)的造車工藝與中國市場(chǎng)需求相結(jié)合,因此進(jìn)行了一系列前瞻性的產(chǎn)品規(guī)劃,在全新長軸距3系之前,寶馬已經(jīng)推出過5系長軸距(2006年)、7系長軸距(上世紀(jì)90年代)等車型,且均在國內(nèi)取得了極大的成功。
記得在首款長軸距3系推出之前,寶馬曾邀請(qǐng)部分國內(nèi)媒體前往慕尼黑總部參觀試裝車。而3系作為同級(jí)別首款同時(shí)提供長軸距/標(biāo)準(zhǔn)軸距的車型,更是獲得了巨大的市場(chǎng)成功,在過去7年時(shí)間內(nèi)華晨寶馬鐵西工廠累計(jì)生產(chǎn)了684,141輛F30/F35,3系也成為細(xì)分市場(chǎng)最受歡迎的車型之一。
4月16日開幕的上海車展上,第七代3系(G20標(biāo)軸/G28長軸距)將正式發(fā)布,新車在車身尺寸上進(jìn)一步加長,而隨著現(xiàn)款3系的停產(chǎn),未來1-3個(gè)月左右的時(shí)間內(nèi)其市場(chǎng)存量將被陸續(xù)消化掉。而對(duì)老3系有情懷的車主來講,現(xiàn)在入手也是個(gè)不錯(cuò)的選擇,目前北京地區(qū)寶馬經(jīng)銷商全系終端優(yōu)惠在8萬元左右,入門版車型甚至低于合資B級(jí)轎車頂配車型。
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
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91.9萬起
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78.98萬起
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103.9萬起
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146.8萬起
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847萬起
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96.26萬起
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207.68萬起
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99.8萬起
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87.8萬起
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718萬起
