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全新第八代凱美瑞在今年2月底進(jìn)行了改款，動力方面換裝了全新2.0L發(fā)動機(jī)，2.5L車型仍沿用A25系列，但目前無論是2.0L還是2.5L發(fā)動機(jī)都是以進(jìn)口形式引入國內(nèi)的。網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田即將投產(chǎn)M20C系列2.0L發(fā)動機(jī)，以及A25系列2.5L發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)預(yù)計會應(yīng)用到之后改款的凱美瑞車型中。在換搭國產(chǎn)發(fā)動機(jī)后，凱美瑞車型售價預(yù)計會進(jìn)行下調(diào)，并且新2.5L動力參數(shù)超過大眾2.0T。

A25系列發(fā)動機(jī)分為A25A與A25B兩種型號，A25A被應(yīng)用在新款凱美瑞2.5L汽油版車型中，而新款凱美瑞2.5L混動版則采用A25B發(fā)動機(jī)。根據(jù)曝光的產(chǎn)能信息來看，國產(chǎn)的A25A型發(fā)動機(jī)，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm，與進(jìn)口版保持一致，該發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能可達(dá)21.6萬臺。國產(chǎn)M20C發(fā)動機(jī)最大功率126kW，峰值扭矩207Nm。M20C發(fā)動機(jī)分二期建設(shè)，建成后年產(chǎn)能上升到41.4萬臺，占工廠總產(chǎn)能的近40%，也是廣汽豐田未來的主力機(jī)型。

M20C和A25系列發(fā)動機(jī)共計年產(chǎn)能達(dá)到63萬臺，而凱美瑞在2018年的總銷量為15.88萬臺，之間有接近4倍的差距。根據(jù)產(chǎn)能數(shù)據(jù)能看出，廣汽豐田將加大凱美瑞車型的生產(chǎn)力度，并且引進(jìn)更多高級別車型來適配全新2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)，且搭載國產(chǎn)發(fā)動機(jī)后，整車成本降低將反應(yīng)到售價上。