凱美瑞將換新款2.5L引擎 動力比大眾2.0T強很多
全新第八代凱美瑞在今年2月底進行了改款，動力方面換裝了全新2.0L發(fā)動機，2.5L車型仍沿用A25系列，但目前無論是2.0L還是2.5L發(fā)動機都是以進口形式引入國內的。網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田即將投產M20C系列2.0L發(fā)動機，以及A25系列2.5L發(fā)動機。新發(fā)動機預計會應用到之后改款的凱美瑞車型中。在換搭國產發(fā)動機后，凱美瑞車型售價預計會進行下調，并且新2.5L動力參數(shù)超過大眾2.0T。
A25系列發(fā)動機分為A25A與A25B兩種型號，A25A被應用在新款凱美瑞2.5L汽油版車型中，而新款凱美瑞2.5L混動版則采用A25B發(fā)動機。根據(jù)曝光的產能信息來看，國產的A25A型發(fā)動機，最大功率151kW，峰值扭矩250Nm，與進口版保持一致，該發(fā)動機年產能可達21.6萬臺。國產M20C發(fā)動機最大功率126kW，峰值扭矩207Nm。M20C發(fā)動機分二期建設，建成后年產能上升到41.4萬臺，占工廠總產能的近40%，也是廣汽豐田未來的主力機型。
M20C和A25系列發(fā)動機共計年產能達到63萬臺，而凱美瑞在2018年的總銷量為15.88萬臺，之間有接近4倍的差距。根據(jù)產能數(shù)據(jù)能看出，廣汽豐田將加大凱美瑞車型的生產力度，并且引進更多高級別車型來適配全新2.0L和2.5L發(fā)動機，且搭載國產發(fā)動機后，整車成本降低將反應到售價上。
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