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凱美瑞將換新款2.5L引擎 動力比大眾2.0T強很多

全新第八代凱美瑞在今年2月底進行了改款,動力方面換裝了全新2.0L發(fā)動機,2.5L車型仍沿用A25系列,但目前無論是2.0L還是2.5L發(fā)動機都是以進口形式引入國內的。網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉,廣汽豐田即將投產M20C系列2.0L發(fā)動機,以及A25系列2.5L發(fā)動機。新發(fā)動機預計會應用到之后改款的凱美瑞車型中。在換搭國產發(fā)動機后,凱美瑞車型售價預計會進行下調,并且新2.5L動力參數(shù)超過大眾2.0T。

豐田凱美瑞將換國產2.0L/2.5L引擎 售價預計下調-圖1

豐田凱美瑞將換國產2.0L/2.5L引擎 售價預計下調-圖2

凱美瑞將換新款2.5L引擎 動力比大眾2.0T強很多-圖1

豐田凱美瑞將換國產2.0L/2.5L引擎 售價預計下調-圖3

豐田凱美瑞將換國產2.0L/2.5L引擎 售價預計下調-圖4

A25系列發(fā)動機分為A25A與A25B兩種型號,A25A被應用在新款凱美瑞2.5L汽油版車型中,而新款凱美瑞2.5L混動版則采用A25B發(fā)動機。根據(jù)曝光的產能信息來看,國產的A25A型發(fā)動機,最大功率151kW,峰值扭矩250Nm,與進口版保持一致,該發(fā)動機年產能可達21.6萬臺。國產M20C發(fā)動機最大功率126kW,峰值扭矩207Nm。M20C發(fā)動機分二期建設,建成后年產能上升到41.4萬臺,占工廠總產能的近40%,也是廣汽豐田未來的主力機型。

豐田凱美瑞將換國產2.0L/2.5L引擎 售價預計下調-圖1

M20C和A25系列發(fā)動機共計年產能達到63萬臺,而凱美瑞在2018年的總銷量為15.88萬臺,之間有接近4倍的差距。根據(jù)產能數(shù)據(jù)能看出,廣汽豐田將加大凱美瑞車型的生產力度,并且引進更多高級別車型來適配全新2.0L和2.5L發(fā)動機,且搭載國產發(fā)動機后,整車成本降低將反應到售價上。

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