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在除了北京之外的限牌限購城市，通過申領(lǐng)插電混動(dòng)車型的新能源指標(biāo)已經(jīng)成為不少人實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)想的捷徑。之前中國品牌通過政策優(yōu)勢(shì)已經(jīng)獲得很大的市場(chǎng)份額，從豐田雷凌/卡羅拉雙擎e+等合資品牌車型加入這個(gè)序列后，似乎整體的競(jìng)爭更加激烈。但是，這一切如果再加入一向的“性價(jià)比屠夫”韓系品牌呢？

全新起亞K3將在本次上海車展上公布1.5L/1.4T/插電混動(dòng)三種動(dòng)力搭配供消費(fèi)者選擇，PHEV并沒有進(jìn)行過多的差異化裝飾，更加科幻的輪圈樣式和代表新能源元素的藍(lán)色的飾條是最主要的改變。目前緊湊型家轎的插電混動(dòng)版本已經(jīng)有多個(gè)車型布局，未來豐田大眾等一線合資品牌的產(chǎn)品將會(huì)是起亞K3 PHEV的主要競(jìng)品。

內(nèi)飾方面相對(duì)于汽油版本車型并沒有太多的變化，只是裝飾件會(huì)顯得更加素雅一些。動(dòng)力系統(tǒng)將由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為77kW，相對(duì)于雷凌雙擎e+的100kW落后較多。