上海車展亮相發(fā)布SUV這么多 究竟你最中意誰？
國人對于SUV車型的熱愛，確切的說是無法用語言去形容的。所以每當(dāng)車展來臨之時(shí)，關(guān)于SUV車型的海量資訊都會迅速占據(jù)頭版頭條。因此，接下來我們就簡單的盤點(diǎn)下，在本屆上海車展上，有哪些SUV車型值得深入研究？
在本屆車展上，全新奔馳GLE正式上市，全系共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為72.78-84.38萬元。而作為一款呼聲非常高的車型，并且也是被視為寶馬X5最強(qiáng)勁的對手，奔馳GLE在外觀設(shè)計(jì)上保持著家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，整體非常厚重霸氣，氣場十足。此外，整車軸距相比老款增加80mm，達(dá)到2995mm，在同級別中也將更有一定優(yōu)勢。
而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新展現(xiàn)出很有韻味的設(shè)計(jì)格調(diào)，并且在這其中同樣蘊(yùn)含著前衛(wèi)的科技元素。通過雙12.3英寸貫穿式顯示屏的勾勒，讓這種時(shí)尚科技感得到強(qiáng)烈升華。
作為寶馬家族的SUV旗艦車型，寶馬X7正式在國內(nèi)上市，全系共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為100-162.8萬元。新車前臉采用了寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，整車造型高大方正，氣勢雄偉，而且其軸距達(dá)到達(dá)3105mm，超同級別競爭對手奔馳GLS，也是目前唯一一款提供6/7座布局的豪華全尺寸SUV。
相信很多人在看過寶馬X5的內(nèi)飾過后，便會對寶馬X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不會感到陌生。12.3英寸的全液晶儀表和搭載了iDrive7.0系統(tǒng)的中控屏讓內(nèi)飾科技感很強(qiáng)。此外，三段式星空全景天窗、水晶擋桿以及哈曼卡頓音響（16揚(yáng)聲道）等配置也在多方面增強(qiáng)了車內(nèi)的做工質(zhì)感。
溜背式的轎跑SUV造型在近些年一直非常吸引消費(fèi)者眼球，這樣迷人的外觀再配上強(qiáng)勁的動力足夠讓消費(fèi)者瞬間成為人生贏家了。而全新寶馬X4 M雷霆版似乎就是為這種情況而生。新車在外觀設(shè)計(jì)上無需多言，只需靜靜的觀賞和品味，就會讓你感到賞心悅目。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車的高效駕駛座艙非常符合人體工程學(xué)，同時(shí)還配備有M系列專屬方向盤、運(yùn)動座椅以及Vernasca真皮內(nèi)飾。
而作為一臺性能版車型，動力則是眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。新車搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，百公里加速時(shí)間為4.1秒，極速限制在250公里/小時(shí)。
對于轎跑SUV車型，現(xiàn)如今連保時(shí)捷也加入到這一玩轉(zhuǎn)其中的隊(duì)伍。全新Cayenne Coupe的正式亮相的確讓人感到非常驚艷。圓潤的車頂曲線讓整車造型顯得尤為動感時(shí)尚。而由于車頂邊緣降低約20 mm，所以前擋風(fēng)玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。
在內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與Cayenne整體保持一致，并均配備保時(shí)捷主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)（PAA）。
動力總成上，其旗艦版本車型Cayenne Turbo Coupé搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為達(dá)404 kW，峰值扭矩為770 N·m，百公里加速僅需3.9秒，最高時(shí)速為286 km/h。
很多消費(fèi)者都會有種感覺，就是在凱迪拉克品牌SUV期間的凱雷德和XT5之間總是缺少點(diǎn)什么，于是全新凱迪拉克XT6來了。對于外觀設(shè)計(jì)不比多說，整車采用了凱迪拉克家族引以為傲的鉆石切割造型設(shè)計(jì)工藝，非常撩人。5056/1964/1780mm的長寬高車身，以及2863mm的軸距，相比同級別眾多車型多有著一定優(yōu)勢，而為進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多樣化選擇，新車將提供風(fēng)尚版和運(yùn)動版兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾上，凱迪拉克XT6采用最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著別具一格的豪華氣息。而在座椅布局方面，整車提供2+2+2和2+3+2的6座和7座兩種布局形式。
途昂X作為大眾全球首款Coupe SUV定位為大型旗艦SUV，整車基于途昂打造而來。外觀設(shè)計(jì)上，途昂X前進(jìn)氣格柵造型與途昂保持一致。側(cè)身設(shè)計(jì)上，途昂X采用了溜背造型設(shè)計(jì)，整車長寬高為長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距2980mm。
而在動力總成上途昂X將于途昂保持同步，搭載高低功率版本2.0T發(fā)動機(jī)和2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)與之匹配的是7速雙離合變速箱。
路虎極光一直給人們留下了緊湊干練的豪華SUV形象，而在本屆車展上，其全新一代正式發(fā)布。在外觀上，極光與其家族旗下星脈車型設(shè)計(jì)尤為相似，尤其是前臉造型設(shè)計(jì)，甚至?xí)屓水a(chǎn)生一絲錯(cuò)覺。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則采用最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾整體非常凸顯簡約科技感。中控雙觸控屏也順勢提升了車內(nèi)檔次，極光配有ClearSight Grand View技術(shù)，可以顯示車前180°視覺盲區(qū)的路面影響，此外流媒體后視鏡也出現(xiàn)在新車上。
在本屆車展上，奧迪Q3正式上市，新車共推出8款配置車型，售價(jià)區(qū)間為27.18-35.98萬元。據(jù)悉，新車基于MQB模塊化架構(gòu)打造。在外觀上，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更為犀利動感。側(cè)身的腰線顯得十分平滑順暢，在車身尺寸上，其長寬高為 4485/1856/1585mm，軸距為2680mm。而在圓潤的尾部下方，雙擲排氣布局則增強(qiáng)了整車的運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車同樣采用最新式設(shè)計(jì)語言，非常富有簡約科技感，而在空間方面，新車的軸距加長77mm、車長加長97mm，因此車內(nèi)乘客乘坐空間和舒適性將明顯的得到提升。
全新一代RAV4榮放在本屆車展上正式亮相，不過如果你之前沒有看過它的官圖的話，你很可能會不認(rèn)識它。因?yàn)?，新車一改往日暖男形象，開始走起了硬派野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的蜂窩狀進(jìn)氣格柵很有沖擊力，側(cè)身的腰線非常有棱角感，同時(shí)腰線一直延伸至車尾，也讓側(cè)身顯得具備立體視覺效果，尾部的設(shè)計(jì)同樣是十分方正剛直，時(shí)刻散發(fā)著硬派粗獷的氣息。
動力總成上，全新RAV4榮放搭載一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)所組成的混合動力系統(tǒng)。與之匹配的分別是8速手自一體變速箱和E-CVT變速箱。
作為現(xiàn)款奕澤IZOA的純電動版車型——奕澤IZOA EV在本屆車展上正式亮相。外觀上，新車在Logo標(biāo)識處運(yùn)用藍(lán)色元素修飾，并鑲嵌有徽標(biāo)和尾部標(biāo)識也強(qiáng)調(diào)其新能源車型身份。
而據(jù)了解，奕澤IZOA EV將于與其姊妹車型C-HR EV在2020年正式上市，就如同此前的雙子星戰(zhàn)略一樣，在一起出擊市場的同時(shí)，也將帶個(gè)消費(fèi)者更多的選擇。
不知道在上面所描述的車型中，有沒有各位所中意的。也許此刻你還在羨慕和仰望，也許你現(xiàn)在已將其中的一款收入囊中，但無論怎樣，大多數(shù)人對于SUV的喜愛是不變的。因此，喜歡就別放手，大膽的去追。
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