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2002年東風(fēng)汽車與標(biāo)致汽車公司擴(kuò)大合作，將標(biāo)致品牌正式引入中國市場，17年間標(biāo)致在中國經(jīng)歷了輝煌，也出現(xiàn)了一時的低迷。去年廣州車展上，東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了新的口號——“感·為心動”，在體現(xiàn)品牌的核心價值：設(shè)計(jì)之美、品質(zhì)之實(shí)和科技之悅的同時，也希望通過品牌的美感、動感和科技感，讓消費(fèi)者有感而發(fā)。東風(fēng)標(biāo)致品牌市場部部長陳炎先生與網(wǎng)上車市溝通時表示：“東風(fēng)標(biāo)致品牌要深挖獅粉，致力打造全媒體口碑矩陣。”

深挖獅粉 打造全媒體口碑矩陣

2018年中國汽車市場迎來寒冬，28年來首次出現(xiàn)負(fù)增長，2019年這一狀況并未有所好轉(zhuǎn)，一季度國內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量同比下降10.5%。陳炎表示：截止到2019年的4月份東風(fēng)標(biāo)致品牌已經(jīng)用270萬的在有車主，在這樣的大前提下，我們要把獅粉選擇東風(fēng)標(biāo)致品牌的故事作為品牌傳播的重要手段，同時還需要發(fā)動身邊包括車主、員工等跟東風(fēng)標(biāo)致品牌有關(guān)系的朋友們來實(shí)現(xiàn)全媒體口碑矩陣。

本屆上海車展便是個很好的例子，東風(fēng)標(biāo)致除了攜全系主力車型全部參展外，還在展臺一側(cè)還布置了“品質(zhì)之實(shí)”專區(qū)，該專區(qū)將造車過程中所用到的工藝、零配件等真實(shí)的展現(xiàn)給消費(fèi)者，讓消費(fèi)者感受到標(biāo)致的品牌質(zhì)量。不僅如此，標(biāo)致“品質(zhì)之實(shí)”專區(qū)不光在車展展臺出現(xiàn)，未來在每家4S店的相關(guān)區(qū)域都會進(jìn)行布置。

注重科技駕控體驗(yàn)

東風(fēng)標(biāo)致508最早于2011年在中國市場推出，時隔8年終于迎來了換代。為了讓消費(fèi)者得到更多體驗(yàn)產(chǎn)品的機(jī)會，東風(fēng)標(biāo)致打造了科技駕控體驗(yàn)營這樣的營銷子品牌。陳炎介紹到：新一代508L搭載1.8T+8AT的全新動力組合，并首次引入AMVAR可變獨(dú)立懸架，同時配備有包括夜視、自動泊車、ACC主動跟停巡航等功能的全新自動駕駛系統(tǒng)。值得一提的是，新一代508L還搭載了標(biāo)致第三代i-Cockpit唯我座艙，以及豪華、科技、運(yùn)動和功能性的巧思融合，志在打造飛機(jī)駕駛艙一般的駕駛位以及豪華的駕乘體驗(yàn)。以上這一系列的科技點(diǎn)，消費(fèi)者都能夠在體驗(yàn)營中一項(xiàng)一項(xiàng)的體驗(yàn)到。

獅惠到底 讓消費(fèi)者以最簡單、最容易的方式去擁有它

為響應(yīng)國家在4月1日起執(zhí)行的下調(diào)制造業(yè)增值稅稅率（從16%下調(diào)至13%）的政策，東風(fēng)標(biāo)致在4月8日推出了“獅惠到底，心動到家”優(yōu)惠政策。陳炎介紹到：這項(xiàng)政策可以說是真正惠民降價的舉措，全系列產(chǎn)品當(dāng)中都會有官方指導(dǎo)價非常大幅度的調(diào)整，最高現(xiàn)金降幅達(dá)到8,000元。更主要的是入門價的產(chǎn)品做了大幅度的降價調(diào)整，能夠讓更多的消費(fèi)者以最簡單、最容易的方式去擁有它。除了下調(diào)車價外，東風(fēng)標(biāo)致在獅惠政策中還加入了置換補(bǔ)貼、下鄉(xiāng)補(bǔ)貼以及金融貼息等政策。