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“說(shuō)真的，在中國(guó)，只有一個(gè)‘業(yè)務(wù)’，我不太滿意，就是我的中文。”4月16日上海車展梅賽德斯-奔馳展臺(tái)，戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）用幽默方式開(kāi)啟了自己在本屆車展的首秀。

如唐仕凱所言，這些年，奔馳在華業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。當(dāng)前，在行業(yè)“新四化”大趨勢(shì)下，奔馳正以更加積極的姿態(tài)投身發(fā)展最前沿，北京奔馳、騰勢(shì)、與吉利合作運(yùn)營(yíng)的smart三大業(yè)務(wù)載體將成在電動(dòng)車時(shí)代取得成功的關(guān)鍵。

一季度實(shí)現(xiàn)約17.7萬(wàn)輛銷量

對(duì)奔馳來(lái)講，2018年是具有里程碑意義的一年，梅賽德斯-奔馳品牌首次在單一市場(chǎng)突破65萬(wàn)臺(tái)年銷量，取得在華發(fā)展的又一里程碑。

這種良好的態(tài)勢(shì)也延續(xù)到2019年，今年一季度梅賽德斯-奔馳（含smart）品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)交付新車176,911臺(tái)，持續(xù)保持健康穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

從市場(chǎng)增長(zhǎng)率方面看，奔馳第一季度同比增長(zhǎng)2%相較過(guò)去動(dòng)輒兩位數(shù)增長(zhǎng)出現(xiàn)一定放緩。不過(guò)，考慮到銷售基數(shù)的增加以及產(chǎn)品投放節(jié)奏，這樣的增長(zhǎng)率還是比較健康的。“中國(guó)仍然是全球最大的汽車市場(chǎng)，這樣大體量的市場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中一定有高低起伏，這是正常的周期性調(diào)整，”對(duì)于奔馳當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)，唐仕凱如是說(shuō)，“奔馳始終對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心。”

此次車展，梅賽德斯-奔馳全球首發(fā)了GLB概念車以及全新AMG A 35 L 4MATIC，兩款新生代車型的推出正是奔馳深刻洞察市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)、進(jìn)行前瞻產(chǎn)品布局的體現(xiàn)。

其中GLB概念車是豪華緊湊SUV細(xì)分市場(chǎng)唯一一款提供7座的產(chǎn)品，2829mm的軸距更是大幅領(lǐng)先同級(jí)競(jìng)品，GLB概念車將憑借硬朗有型的設(shè)計(jì)和寬敞靈活的實(shí)用空間開(kāi)創(chuàng)全新格局。而全新AMG A 35 L 4MATIC的推出更是豐富了梅賽德斯-奔馳新生代家族車型矩陣，它是梅賽德斯-AMG的首款國(guó)產(chǎn)車型、梅賽德斯-AMG新生代家族在中國(guó)市場(chǎng)的第四款性能車，同時(shí)也是新生代細(xì)分市場(chǎng)的第一款長(zhǎng)軸距性能車。

此外，將2019年定義為“SUV之年”的奔馳還將在年內(nèi)推出近10款SUV新車型，包括上海車展亮相的GLB概念車的量產(chǎn)車型、全新GLE SUV以及全新EQC純電SUV等車型，進(jìn)一步鞏固品牌在豪華SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)產(chǎn)多款純電動(dòng)產(chǎn)品 三大業(yè)務(wù)版塊聚焦未來(lái) 

在瞰思未來(lái)(C?A?S?E)戰(zhàn)略指引下，奔馳未來(lái)將全面邁向電動(dòng)車時(shí)代。在此次車展上，梅賽德斯-奔馳EQ 電動(dòng)科技品牌的首款產(chǎn)品——全新EQC 純電SUV正式在華亮相，新車定位中型SUV，這是國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)體量最大的細(xì)分市場(chǎng)之一。唐仕凱表示：“我們也在審視豪華車市場(chǎng)上客戶對(duì)新能源汽車的需求，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步成熟，人們會(huì)更多地考慮豪華車市場(chǎng)中的產(chǎn)品。”

除了全新EQC，此次全球首發(fā)的GLB概念車后續(xù)也將帶來(lái)電動(dòng)版本——EQB。在未來(lái)幾年，奔馳將在全球范圍內(nèi)推出超過(guò)10款純電動(dòng)車型，其中多數(shù)將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

除了在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的全新EQC，奔馳還將與吉利聯(lián)手推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的全新一代smart電動(dòng)車型，并出口至全球市場(chǎng)；同時(shí)與比亞迪建立的騰勢(shì)品牌也將在下個(gè)月發(fā)布未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，推出全新純電動(dòng)車型、插電式混動(dòng)車型，進(jìn)一步豐富品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在面向未來(lái)電動(dòng)車時(shí)代的過(guò)程中，奔馳以更豐富的產(chǎn)品陣容將使其在電動(dòng)出行時(shí)代更具優(yōu)勢(shì)。