比寶馬更潮，年輕人取02舍X2的原因竟然是這些
每當提及奢侈品，總繞不開Louis Vuitton、Chanel、Gucci等奢侈大牌。優(yōu)雅的設計、精致的做工，當然還有高昂的價格，這都是奢侈品牌的重要標簽；它們大多面向中產(chǎn)階級及以上人士，是身份與地位的象征。也正是因此，很長一段時間內(nèi)，這些奢侈品牌并不會太注重年輕人的消費訴求。
但近些年來，隨著消費群體的愈發(fā)年輕化，這些擁有悠久歷史的奢侈品牌正悄然做出改變。Louis Vuitton曾在2017年發(fā)布了與Supreme的聯(lián)名系列，這些印有紅色Logo的新品一經(jīng)亮相，就立刻引發(fā)了熱議。奢侈品與當紅潮牌之間的文化碰撞，也讓其成為時尚界的經(jīng)典跨領(lǐng)域合作之一。
其實不僅是奢侈品，我們所熟知的汽車領(lǐng)域，一股年輕化潮流也正席卷而來。以寶馬為例，這個主打運動與操控的品牌，在新近推出的SUV寶馬X2上，創(chuàng)新性地打出了“反其道而型”的宣傳主語，這是一種超越自我的全新設計思路，為的也是讓年輕人感受到不一樣的寶馬產(chǎn)品。
在眾多汽車品牌中，將這股年輕化潮流演繹地最徹底的，當屬領(lǐng)克Lynk&Co。從品牌建立之初，領(lǐng)克就精確瞄準了年輕市場，將極其前衛(wèi)的都市對立美學應用到旗下車型的設計中，在造型普遍同質(zhì)化的汽車市場獨樹一幟。作為品牌第二款車型，領(lǐng)克02在傳承家族風格的基礎上，更將轎跑與SUV有機融合，新潮與大膽的設計一經(jīng)亮相就收獲了大批粉絲。
不久前，為了迎合當代年輕人對于設計美感與操控質(zhì)感的極致追求，領(lǐng)克正式推出了02高能版車型。新車高喊“高能來襲，豈‘紫’上新”的主張，除了在細節(jié)部分采用更潮流化的設計外，還新增了極具個性的“能量紫”涂裝；在經(jīng)過撞色處理的下包圍飾板與運動輪圈的加成下，領(lǐng)克02高能版以更年輕運動的氣質(zhì)，進一步豐富了不同個性年輕消費者的選擇。
作為一款推向年輕人的汽車產(chǎn)品，寶馬X2相比以往的寶馬車型也做出了諸多改變。比如上下“翻轉(zhuǎn)”的雙腎式進氣格柵、三角形的通風口設計以及霍式彎角處的“藍天白云”LOGO等，都是X2的專屬設計，未曾出現(xiàn)在其他寶馬車型上。配色部分，寶馬X2采用了靚麗的流光金，讓新車看起來更加特別。
領(lǐng)克02推出“能量紫”涂裝并非空穴來風。事實上，在時尚界，紫色向來代表著高貴、神秘，眾多一些奢侈品牌也均推出過不同款式的紫色單品，在年輕消費群體中頗受歡迎。有著“能量紫”涂裝加成，本就十分前衛(wèi)的領(lǐng)克02更是成功躋身潮流前線。而這樣的理念，也延續(xù)到領(lǐng)克02的內(nèi)飾氛圍中。
作為一款面向年輕消費群體的SUV，寶馬X2針對內(nèi)飾部分的雕琢相對來說不夠細致，其基本延續(xù)了寶馬X1的整體造型。誠然，對于這個價位的車型而言，無論是做工品質(zhì)還是用料，X2都不會讓人太過擔心，但豪華氛圍與時尚感還是有所欠缺。這就有如時尚潮人提著經(jīng)典款式的LV包包一般，縱然旁人知道其價格不菲，但風格實在是有些不搭。
奢侈品牌年輕化并非個例，除了Louis Vuitton，還有著不少奢侈品牌在用不同的營銷方式吸引年輕人，但成功案例并不多。好比年過半百的老爹為了和年輕人套近乎，強行將自己打扮成TFBoys，尷尬不？由此可見，為了讓年輕人買單，僅有一副時尚的外表顯然是遠遠不夠的，足夠年輕的內(nèi)心才是關(guān)鍵所在。
深諳當代年輕人對于互聯(lián)網(wǎng)的極致追求，領(lǐng)克02的“內(nèi)心”也非常潮。在內(nèi)飾配置方面，領(lǐng)克02將當下流行的全液晶儀表盤做到了全系標配。顯示清晰，效果細膩，并且支持4種顯示模式，點亮后仿佛置身于未來座艙中，十分科幻。
多媒體部分，再次全系標配的中控觸摸屏尺寸達到了夸張10.2英寸，材質(zhì)也選取了iPhone屏幕同款康寧大猩猩玻璃，操縱起來猶如把玩大號iPhone一般，讓人身臨其境。功能方面，手機互聯(lián)、導航等功能自然不必多說，其還支持車載4G功能與多種App，實用性非常高。此外，語音控制功能的加入帶來出色人機交互體驗的同時，亦讓領(lǐng)克02走在了同級車型的前列。
在豪華品牌陣營中，寶馬的智能互聯(lián)同樣是十分出類拔萃的。寶馬X2內(nèi)置第六代iDrive人機交互系統(tǒng)，自然語音識別系統(tǒng)以及CarPlay手機互聯(lián)等，營造了先進的數(shù)字化用車感受。但可惜的是，以上諸多功能僅在頂配出現(xiàn)，其他配置車型均需要選裝，并且價格也很“美麗”。顯然，在年輕消費群體所關(guān)注的智能化領(lǐng)域，領(lǐng)克02的優(yōu)勢更明顯一些。
Louis Vuitton之所以在眾多奢侈品牌中獨樹一幟，除了獨特的品牌理念與個性新潮的設計外，它也從未忽視對于功能性的追求。相較于其他品牌的包包，LV向來以出色的耐用性所著稱，并且內(nèi)部格局規(guī)劃合理，在日常出行中也有著不錯的實用性。拋卻奢侈品牌的身份，它更是潮人生活中的必備單品之一。
對于汽車而言，實用性更是不容忽視。同樣定位與跨界緊湊型SUV，不過在車身尺寸方面，領(lǐng)克02卻要比寶馬X2整整大上一圈，實際體驗中，即使?jié)M載狀態(tài)，領(lǐng)克02也有著不錯的空間表現(xiàn)。此外，在配置層面，兩車均做的十分到位，主副駕駛座椅電動多項調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、電動記憶等功能應有盡有，營造了更為舒適的駕乘氛圍。
或是奢侈品牌，或是一線潮牌，“國際化”都是它們身上的重要標簽。也正式由于走上了國際舞臺，它們才被廣大消費者所熟知，成就了如今的地位。領(lǐng)克02源于歐洲設計、歐洲技術(shù)，基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA基礎模塊架構(gòu)打造，此前上市的全新XC40也是源于該平臺。從這點來說，領(lǐng)克02的出生背景已經(jīng)絲毫不遜色于寶馬X2。
動力方面，領(lǐng)克02高能版搭載的2.0T發(fā)動機與沃爾沃Drive-E系列T4發(fā)動機同源，其配置了雙VVT、頂置噴油嘴、樹脂材質(zhì)進氣管以及電動冷卻液泵等多項領(lǐng)先技術(shù)，最大功率達140kW，并且在1400-4000rpm區(qū)間內(nèi)均可輸出300N·m的峰值扭矩，數(shù)據(jù)已經(jīng)完全媲美甚至超越寶馬X2的2.0T發(fā)動機。
出色的數(shù)據(jù)賦予領(lǐng)克02高能版充沛的動力儲備，而寬泛的扭矩輸出區(qū)間則讓車輛在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)的動力響應更為及時。從實際體驗來看，在法定限速內(nèi)的任何速度段，領(lǐng)克02高能版都展現(xiàn)出了足夠的底氣，中途再加速能力也足夠突出，不負“高能”之名。
優(yōu)秀的動力調(diào)校，離不開變速箱的匹配。領(lǐng)克02高能版搭載性能更為穩(wěn)定的6速手自一體變速箱，其在換擋邏輯、平順性以及換擋速度上都有著非常亮眼的表現(xiàn)。而另外值得一提的是，其采用的電子檔桿造型精致，手感也非常出色；部分車型還提供了換擋撥片，為駕駛者提供了更為良好的操控體驗。
定位與轎跑SUV，領(lǐng)克02亦展現(xiàn)出來一定的“轎跑”屬性。懸架方面，前麥弗遜后多連桿的懸架組合在同級別十分常見，但調(diào)校相對硬朗。在轉(zhuǎn)彎及快速并線的過程中，懸架能夠給予車身足夠的支撐，營造運動感的同時保留了一定的舒適性。此外，相對低矮的車身顯著降低了車輛重心，亦讓領(lǐng)克02操縱起來更為靈活自如，這都是領(lǐng)克02相對于普通SUV的優(yōu)勢所在。
除高能版的2.0T發(fā)動機外，領(lǐng)克02還搭載分為高低功率的1.5T發(fā)動機供消費者選擇。傳動部分，領(lǐng)克02分別提供了6速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱，2.0T車型還有四驅(qū)系統(tǒng)可選。多樣化的動力配置，不但讓年輕消費者有著更豐富的選擇，也呼應了領(lǐng)克02在滿足消費者個性化需求上的核心優(yōu)勢。
每到談及寶馬，旗下車型優(yōu)異的操控性能向來為廣大車迷所津津樂道。但很遺憾，基于UKL前驅(qū)平臺打造的寶馬X2并不在此列。入門版車型1.5T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)差強人意，而即使高配版本所搭載的2.0T發(fā)動機，其動力輸出也僅和領(lǐng)克02旗鼓相當；全新的7速雙離合變速箱也并沒有延續(xù)ZF 8AT的優(yōu)點，在低速區(qū)間內(nèi)偶發(fā)輕微頓挫。要知道，寶馬X2的指導價已經(jīng)兩倍于領(lǐng)克02，理應帶來更好的動態(tài)表現(xiàn)。
自首次發(fā)明三點式安全帶，沃爾沃就與“安全”結(jié)下了不解之緣，脫胎于CMA平臺的領(lǐng)克02，也延續(xù)著來自北歐的安全設計理念。AEB主動式緊急剎車系統(tǒng)（帶行人識別）、并線輔助、車道偏離以及疲勞駕駛提示等主動安全系統(tǒng)在中高配車型上即開始標配，全面保障行車安全、防患于未然。
被動安全方面，來自沃爾沃專利的WHIPS主動式頭頸保護系統(tǒng)、80.5%高強度鋼、全方位氣囊以及主動彈起式發(fā)動機艙蓋等被動安全配置，可在碰撞不可避免發(fā)生時，盡可能地降低事故對駕乘人員及行人可能造成的傷害。對標全球五星安全標準的安全科技，更是讓領(lǐng)克02在C-NCAP碰撞測試中以95.0%的最高綜合得分率獲得最高五星+評級，這也是現(xiàn)行中國汽車安全碰撞標準體系2018版規(guī)則實施以來唯一獲得五星+成績的車型。
在安全配置方面，寶馬X2則延續(xù)了豪華品牌慣有的作風，除六安全氣囊、車身電子穩(wěn)定控制程序等被動安全配置為全系標配外，包括車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車等在內(nèi)的諸多主動安全科技配置基本都需要選裝。兩相對比，高下立判。
從奢侈品牌尋求與潮牌的合作聯(lián)名，到老牌車企打破傳統(tǒng)推陳出新，可以看出，新時代年輕人的消費需求正在越來越被重視。但對于車企而言，贏得年輕市場并非易事，除了新潮時尚的設計元素，品牌內(nèi)在的獨到理念與迎合新時代消費需求的功能點，才更容易獲得年輕消費者的青睞。
X2作為寶馬面向年輕市場推出的一款緊湊型SUV，“反其道而型”的主張確實有著諸多亮點，但在用車品質(zhì)及體驗上卻并沒有給出足夠的驚喜。領(lǐng)克02除了在設計上更加大膽外，其在舒適、動力、科技以及安全等方面也都有著極為突出的表現(xiàn)，充分迎合了年輕人對于時尚、個性的極致追求。比寶馬X2更潮的領(lǐng)克02，也勢必是當代潮人的新選擇。
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