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網(wǎng)上車市從華晨寶馬官方獲悉，為了滿足華晨寶馬公司整車產(chǎn)品對發(fā)動機(jī)的需求，華晨寶馬將實(shí)施擴(kuò)建項(xiàng)目（三期），新增標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能雙班16萬臺/年（最大產(chǎn)能34.5萬臺/年）汽油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力，項(xiàng)目建成后華晨寶馬動力總成工廠發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)總產(chǎn)能雙班56萬臺/年（最大產(chǎn)能94.5萬臺/年）。

相比原有一、二期60萬/年產(chǎn)能，三期產(chǎn)能建成后華晨寶馬發(fā)動機(jī)總規(guī)劃產(chǎn)能將大幅增長57%。值得注意的是，此次投產(chǎn)的1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)上出現(xiàn)了微調(diào)，在排放標(biāo)準(zhǔn)上均達(dá)到了歐六標(biāo)準(zhǔn)，這也是未來華晨寶馬為滿足更嚴(yán)苛的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的準(zhǔn)備。

目前華晨寶馬生產(chǎn)寶馬1系、寶馬2系、寶馬3系、寶馬5系、寶馬x1、寶馬x3六個(gè)系列車型，未來還將投產(chǎn)寶馬X2及寶馬X5。

此次在沈陽大規(guī)模擴(kuò)充發(fā)動機(jī)產(chǎn)能，主要在于寶馬對中國市場的長期看好。過去6年間，寶馬在國內(nèi)市場銷量實(shí)現(xiàn)了“三級跳”，從2013年39萬輛的體量猛增至2018年的63.9萬輛，年均增長率超過12%。其中國產(chǎn)車型為寶馬提供了絕大多數(shù)銷量，以2018年為例，華晨寶馬旗下車型累計(jì)銷量超過46.5萬輛，占寶馬整體銷量的72%之多，如果不考慮MINI品牌的話這一比例將會超過75%。

與此同時(shí)，隨著X3、X2等國產(chǎn)新車的陸續(xù)加入，未來華晨寶馬對發(fā)動機(jī)產(chǎn)能的需求將持續(xù)增加，此次三期工廠建成后將滿足未來幾年內(nèi)華晨寶馬日益增長的發(fā)動機(jī)需求。作為參考，北京奔馳近年來也在持續(xù)擴(kuò)充發(fā)動機(jī)產(chǎn)能，引入M264系列（2.0T/1.5T縱置）、M260系列（2.0T橫置）、M282系列（1.3T）全新發(fā)動機(jī)，并計(jì)劃在2020年時(shí)將發(fā)動機(jī)年產(chǎn)能提升至75萬臺。