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奇瑞捷豹路虎成立短短7年的時(shí)間里，已經(jīng)投產(chǎn)了捷豹、路虎雙品牌旗下的5款車型，完成了此前許下的三年5款車型的承諾。今年奇瑞捷豹路虎將迎來(lái)首個(gè)換代車型的投產(chǎn)，在2019上海國(guó)際車展上，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁戴慕瑞、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁陳雪峰與網(wǎng)上車市進(jìn)行了溝通。陳雪峰表示：“全新一代路虎攬勝極光是從底層架構(gòu)就開(kāi)始進(jìn)行換代，車身架構(gòu)采用PTA平臺(tái)——豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車身架構(gòu)平臺(tái)，其中很重要的一點(diǎn)是能夠支撐未來(lái)新能源化和智能化發(fā)展。” 

網(wǎng)上車市：本次車展，奇瑞捷豹路虎帶來(lái)了全新一代路虎攬勝極光，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)先介紹一下這款全新產(chǎn)品有哪些亮點(diǎn)。

陳雪峰：確實(shí)，在過(guò)去接近一年的時(shí)間，整個(gè)行業(yè)發(fā)生了非常多的變化，整車廠也有不斷的思考。今天，上海車展我們帶來(lái)了全新一代路虎攬勝極光車型，在整個(gè)車展上可能就是一個(gè)全新的換代車型而已，但對(duì)于奇瑞捷豹路虎來(lái)說(shuō)，是代表第一波產(chǎn)品全面國(guó)產(chǎn)化后，迎來(lái)的第一個(gè)換代車型，這對(duì)我們整個(gè)企業(yè)算是一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品。

同時(shí)，這個(gè)換代產(chǎn)品實(shí)際上是從底層架構(gòu)就開(kāi)始進(jìn)行換代，車身架構(gòu)采用PTA平臺(tái)——豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車身架構(gòu)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)除了可以提供更好的車身精密性、強(qiáng)度和柔順感以外，很重要的一點(diǎn)是能夠支撐未來(lái)新能源化和智能化發(fā)展，這也是下一代車身平臺(tái)的第一款落地實(shí)踐產(chǎn)品的推出，對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義非凡。

第三，全新一代路虎攬勝極光是在總裝二車間投放的第一款路虎產(chǎn)品，未來(lái)對(duì)于填補(bǔ)合資公司的產(chǎn)量和為后續(xù)的提升，包含品牌的提升，有著非常重要的作用。奇瑞捷豹路虎還有很多其他的積極和建設(shè)性的舉措，包括研發(fā)中心、造型設(shè)計(jì)中心，這塊請(qǐng)戴總為大家簡(jiǎn)要介紹一下。

戴慕瑞：奇瑞捷豹路虎在中國(guó)過(guò)去的一年當(dāng)中，發(fā)生了很大的變化，體系實(shí)力進(jìn)一步提升。2018年底，奇瑞捷豹路虎有了自己新的造型設(shè)計(jì)中心，這個(gè)造型設(shè)計(jì)中心對(duì)奇瑞捷豹路虎的意義在于，現(xiàn)在有能力根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的品味進(jìn)行定制。

這不僅能夠?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)打造定制化產(chǎn)品，也包括對(duì)于中國(guó)的新政策、法規(guī)的了解，能夠跟隨中國(guó)市場(chǎng)最新的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。隨著體系實(shí)力的不斷提升，希望能夠更多的回饋消費(fèi)者。對(duì)比其他的整車廠來(lái)說(shuō)，奇瑞捷豹路虎不敢說(shuō)是第一個(gè)或者最快的，但絕對(duì)是名列前茅的。

網(wǎng)上車市：剛才陳雪峰總講過(guò)我們現(xiàn)在的研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心可以研發(fā)新能源產(chǎn)品，現(xiàn)在大家最推崇的合資企業(yè)自主研發(fā)，實(shí)際上這么多年來(lái)是上汽大眾的朗逸，在后面也沒(méi)有超越它的。想請(qǐng)問(wèn)陳總，您覺(jué)得一個(gè)理想的合資企業(yè)的研發(fā)能力到底是什么樣的，或者說(shuō)我們希望我們的研發(fā)中心未來(lái)會(huì)達(dá)到什么樣的高度或者境界？

陳雪峰：我覺(jué)得對(duì)于合資公司自主品牌或者說(shuō)合資公司自有品牌，這樣的一種提法，它是在我們過(guò)去隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段性提出來(lái)的。這個(gè)對(duì)與錯(cuò)，與行業(yè)發(fā)展的情況以及企業(yè)自身的情況有很大的關(guān)系，每家企業(yè)都采用了不同的方法在做這方面的事。

但是打造合資公司的自主研發(fā)能力，更貼近于中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)客戶的需求，向全球輸入基于中國(guó)市場(chǎng)客戶需求的設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行本地化的落地，這應(yīng)該是所有合資企業(yè)都希望做到的。所以對(duì)奇瑞捷豹路虎來(lái)講，我們回歸商業(yè)的本質(zhì)，希望把代表捷豹路虎最新最高水平的產(chǎn)品和技術(shù)帶到中國(guó)來(lái)，同時(shí)進(jìn)行本地化的一些調(diào)整，讓中國(guó)客戶能夠真正享受符合他內(nèi)心訴求的英倫風(fēng)范的國(guó)際化產(chǎn)品，這是我對(duì)我們合資企業(yè)未來(lái)研發(fā)所應(yīng)該起到作用的一個(gè)宏觀的考慮。

網(wǎng)上車市：我有兩個(gè)問(wèn)題：第一個(gè)問(wèn)題，全新一代路虎攬勝極光，相比于上一代車型99.9%的部件都采用了全新的設(shè)計(jì)。外觀件的精度方面大幅提升，大燈和發(fā)動(dòng)機(jī)罩最小的精度只有1mm。想請(qǐng)問(wèn)對(duì)于奇瑞捷豹路虎在生產(chǎn)這款車時(shí)，在制造工藝或者是設(shè)備上有什么樣的改進(jìn)，來(lái)保證產(chǎn)品的品質(zhì)與海外版一致？

第二個(gè)問(wèn)題，去年底，奇瑞捷豹路虎與江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署了建設(shè)新能源整車及研發(fā)中心的項(xiàng)目，前幾天與中國(guó)聯(lián)通簽署了5G合作項(xiàng)目，想請(qǐng)問(wèn)奇瑞捷豹路虎未來(lái)在新能源和智能化方面有哪些具體的計(jì)劃？

戴慕瑞：在過(guò)去幾年當(dāng)中，奇瑞捷豹路虎一直參與到新車的設(shè)計(jì)，包括它國(guó)產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中，我們自己的團(tuán)隊(duì)也在英國(guó)不斷參與這方面的工作，并且參與到英國(guó)生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程當(dāng)中。去年12月份的時(shí)候，在英國(guó)已經(jīng)開(kāi)始了試生產(chǎn)，而在常熟這邊的預(yù)生產(chǎn)也已經(jīng)開(kāi)始了，所以整個(gè)生產(chǎn)是同步完成的過(guò)程。在英國(guó)的試生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中，制造工藝不斷進(jìn)行改善，這樣的改善也會(huì)傳遞到常熟工廠的生產(chǎn)當(dāng)中，保障全新一代攬勝極光國(guó)產(chǎn)后的產(chǎn)品品質(zhì)。

去年奇瑞捷豹路虎工廠二期已經(jīng)完成了擴(kuò)建，總裝二車間的智能制造水平在國(guó)內(nèi)是數(shù)一數(shù)二的，在這個(gè)工廠當(dāng)中有非常多的技術(shù)能夠幫助我們進(jìn)行造車，甚至在造車過(guò)程中就完成質(zhì)量上的提升。我們之前積累下來(lái)了非常多的車型投產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，包括英國(guó)投產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，都能夠幫助我們與英國(guó)同步投產(chǎn)新車，并且保證質(zhì)量的高水準(zhǔn)。

陳雪峰：我再補(bǔ)充一、兩個(gè)細(xì)節(jié)。因?yàn)槿乱淮鷶垊贅O光制造工藝的要求非常高，在三年前就知道這個(gè)新極光的設(shè)計(jì)理念就是“全新設(shè)計(jì)、全新工藝和先進(jìn)科技”，這三個(gè)對(duì)我們整個(gè)工廠其實(shí)提出了非常大的挑戰(zhàn)。

從三年前，奇瑞捷豹路虎就啟動(dòng)了“1毫米工程”的精益制造和精致工藝持續(xù)提升的項(xiàng)目，單獨(dú)新建了一個(gè)焊裝的延長(zhǎng)線，車架的主拼工藝從之前的一次組拼變成了兩次組拼，這是為了讓它柔式的車身里面這一層先焊，外面這一層再焊上去。

第二，這款車會(huì)在二期總裝車間進(jìn)行生產(chǎn)，除了沿用一期比較領(lǐng)先的精益生產(chǎn)以及高智能化、高追溯性的整體思想、制造理念以外，還引入了一個(gè)創(chuàng)新的理念就是Master Sample，這個(gè)車全面檢查達(dá)標(biāo)以后作為封樣車，用于后續(xù)產(chǎn)品車身質(zhì)量的基礎(chǔ)對(duì)比。這樣的做法在行業(yè)里一般只有零部件才會(huì)做，因?yàn)樗婕暗椒浅６嗟臋z查點(diǎn)和非常復(fù)雜的對(duì)比要求，從去年上市的捷豹E-PACE開(kāi)始，一直就沿用這樣的做法。

去年年底，奇瑞捷豹路虎和江蘇省常熟市簽訂了三期工廠建設(shè)協(xié)議作為深耕常熟的基地，來(lái)全面迎接電動(dòng)化浪潮的這樣一個(gè)規(guī)劃，我們接下來(lái)會(huì)重點(diǎn)聚焦兩個(gè)方面：一個(gè)方面是車輛電動(dòng)化的需求，包括車身焊裝技術(shù)、新能源動(dòng)力總成工廠，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備。剛才前面也提到新極光的PTA平臺(tái)就是為了支撐電氣化的全新平臺(tái)。

第二個(gè)方面，會(huì)進(jìn)一步提升奇瑞捷豹路虎的研發(fā)能力，進(jìn)一步打造合資公司除了國(guó)產(chǎn)化以外的設(shè)計(jì)、研發(fā)能力，特別是針對(duì)未來(lái)在國(guó)內(nèi)應(yīng)該具有領(lǐng)先地位的一些移動(dòng)互聯(lián)或智能出行，以及各種先進(jìn)的或者潛在的技術(shù)方案，這可能都是中國(guó)領(lǐng)先于全球的一些新的做法。我們需要更加立足于中國(guó)市場(chǎng)，能夠敏銳地去感知和抓住這樣的一些商業(yè)機(jī)會(huì)，給客戶做最好的服務(wù)。

奇瑞捷豹路虎和聯(lián)通5G的合作在三個(gè)大的方面：第一個(gè)方面，在公司管理的信息化方面。第二個(gè)方面，車聯(lián)網(wǎng)。第三個(gè)方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。以上三大領(lǐng)域我們會(huì)進(jìn)行深入的溝通和合作。聯(lián)通也會(huì)在奇瑞捷豹路虎工廠周邊搭建他們針對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全新基站，來(lái)幫助奇瑞捷豹路虎能夠享受5G帶來(lái)的低延時(shí)和高效便利。實(shí)際上在我們生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，已經(jīng)在全面采用一些基于5G技術(shù)的前端科技。