奔馳全新GLS實拍 尺寸加長比寶馬X7大 增6座布局
和D級轎車一樣，全尺寸SUV同樣是站在豪華品牌“食物鏈”頂端的旗艦級產品。上海車展期間，寶馬首款全尺寸SUV X7的上市再次讓人們將目光聚焦在該細分市場，而幾乎同時期，比寶馬X7成名更早的奔馳GLS已經在美國發(fā)布了第三代車型，下半年全面升級的GLS將正式進入國內市場。
相比上一代車型，基于MHA模塊化架構打造的第三代GLS在造型、尺寸、動力等方面進行了大幅調整：
1.車身長度大幅加長至5207mm，軸距增至3135mm，兩項數據均領先寶馬X7，車內空間更充裕，提供“真實三排”；
2.首次增加6座車型，第二排提供三個或兩個帶獨立扶手的座椅，即2+3+2、2+2+2兩種布局；
3.與S級同款雙12.3英寸中控屏，首次搭載MBUX智能人機交互系統，第二排提供雙11.6英寸屏（影音娛樂功能）；
4.更先進的電子主動車身控制系統（E-ACTIVE BODY CONTROL），和第四代GLE一樣提供越野脫困功能；
5.換搭M256系列3.0T直列六缸發(fā)動機（48V輕混系統），起步階段通過EQ Boost模式可提供額外的16kW功率、250Nm扭矩，此外在新發(fā)動機在油耗方面也進行了優(yōu)化；
6.車身造型調整，整個風格更加圓潤，風阻系數降低至0.32Cd，同級領先；
早在2006年時，奔馳GLS的前身GL正式推出，這款產品的初衷是滿足北美市場用戶對全尺寸SUV的需求，如今在國內GLS同樣有著不錯的市場表現。過去13年間，前兩代GLS外觀一直保持著硬朗風格，而此次換代則摒棄了硬朗造型，整體線條更加圓潤。與此同時，更大的車身尺寸、全面換新的動力系統以及更豪華的內飾等讓第新車產品競爭力得到了質的飛躍。盡管奔馳第三代GLS有著不俗的產品力，但新晉對手寶馬X7同樣不遑多讓，最終誰能在這場百萬級競爭中勝出，還需要時間檢驗。
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