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對(duì)于年輕人來說，相信每個(gè)人的心中都曾經(jīng)有一個(gè)跑車夢(mèng)。我們會(huì)經(jīng)?；孟胱约厚{駛著一輛恩佐，身邊坐著一個(gè)膚白貌美大長(zhǎng)腿的“真愛”，共同前往一個(gè)值得放松的目的地。不過理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。雖然我們幻想著擁有一臺(tái)幾千萬的超跑，但是每天上下班卻只能擠在幾千萬的交通工具里，被迫變成肉夾饃里的碎肉，如果運(yùn)氣好了身邊站個(gè)青椒倆人還能湊一對(duì)兒……可是難道我們的“跑車夢(mèng)”就這么破碎了嗎？當(dāng)然不是！接下來我要說的這幾款車，就是屬于工薪階層的“法拉利”。

比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋車型采用了家族式最新的“龍臉”造型設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的巨大六邊形進(jìn)氣格柵配上銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，使前臉整體更具飽滿的視覺效果。龍爪型LED前大燈配上線性交互設(shè)計(jì)的日間行車燈，辨識(shí)度極高。其2718mm的軸距專為中國(guó)市場(chǎng)所打造，在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕乘者帶來更為舒適的乘坐空間。

新車采用時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)視覺效果。自B柱開始下壓的曲線設(shè)計(jì)延伸至車尾，車身線條更加流暢。貫穿式LED尾燈中間用一條鍍鉻裝飾條進(jìn)行連接，帶來更為寬闊的橫向視覺效果，夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度絕對(duì)很高。

采用比亞迪家族最新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾布局讓比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋車型看起來更加簡(jiǎn)潔大方。仿照古代宮殿屋檐的設(shè)計(jì)語言賦予了一絲莊重的氣息。同級(jí)別唯一星耀懸浮式8英寸無框式液晶儀表盤以及10.1英寸8核自適應(yīng)懸浮PAD很大程度提升了車內(nèi)的科技感。

推薦理由：比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋車型都軸距為2718mm，這也是其專為中國(guó)市場(chǎng)所進(jìn)行的軸距加長(zhǎng)，在日常使用過程中能極大程度提升駕乘者的車內(nèi)乘坐感受。而其最新的家族式“龍臉”造型也將時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)融為一體，加上車身多處中國(guó)元素設(shè)計(jì)應(yīng)用，讓它看起來足夠驚艷。另外，比亞迪秦Pro超能版手動(dòng)擋車型全系標(biāo)配了1.5TI中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是來自愛信的6MT變速箱。其經(jīng)過多項(xiàng)黑科技加持之后成為了同級(jí)別車型中最具有競(jìng)爭(zhēng)力和駕駛樂趣的車型之一。

作為名爵旗下的Trophy車型，外觀進(jìn)行了大幅度的“黑化”設(shè)計(jì)，熏黑的設(shè)計(jì)理念讓它看起來更加運(yùn)動(dòng)了。滿天星式進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，熏黑配上白色輪廓的LED天使眼組合賦予它深邃的視覺效果。車身側(cè)面具有很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)效果，犀利的腰線讓它看起來極具沖擊性。

最為亮點(diǎn)的就是Trophy車型配備了排氣聲浪，可自由控制開啟與關(guān)閉，從聽覺角度來講，這是一款不需要改動(dòng)便有聲浪的運(yùn)動(dòng)車型。尾燈設(shè)計(jì)的也很精致，點(diǎn)亮后的視覺效果和辨識(shí)度都很不錯(cuò)。

黑紅的主打配色讓Trophy車型看起來更加運(yùn)動(dòng)，多處碳纖維飾條的應(yīng)用也提升了車內(nèi)的質(zhì)感。炮筒式半液晶儀表盤顯示清晰，10.1英寸中控屏幕集成常規(guī)多媒體、導(dǎo)航、地圖、360全景影像等功能。值得一提的是Trophy車型升級(jí)的BOSE音響，對(duì)于車內(nèi)的娛樂性起到了很大的提升作用。

推薦理由：如果你是一個(gè)喜歡改裝卻又錢包告急的年輕人，那么名爵6絕對(duì)是你的菜。因?yàn)檫@款車即使不用進(jìn)行個(gè)性改裝也能讓你感受到極致的駕駛樂趣。黑化的車身設(shè)計(jì)已經(jīng)讓人在看到它的第一眼就徹底被吸引，大尺寸的鍍鉻滿天星式進(jìn)氣格柵也很具有辨識(shí)度。內(nèi)飾部分除了常規(guī)的用料及配置，最值得一說的大概就是這個(gè)BOSE音響了，作為一款視覺聽覺雙重得到滿足的車型絕對(duì)會(huì)成為他一款年輕人追捧的車型。

領(lǐng)克03完美承襲了領(lǐng)克家族分體式設(shè)計(jì)語言，這一設(shè)計(jì)也逐漸被大家所接受，甚至很多人對(duì)這一設(shè)計(jì)理念贊口不絕。標(biāo)志性分體大燈上半部分為L(zhǎng)型日間行車燈，下半部分為大燈組，由貫穿式格柵進(jìn)行相連的設(shè)計(jì)提升了前臉的辨識(shí)度。貫穿門把手的腰線設(shè)計(jì)從前翼子板一直延伸至車身尾部，使得側(cè)面輪廓更加飽滿凸出。

個(gè)人認(rèn)為領(lǐng)克03的尾部設(shè)計(jì)的過于豐富，讓人有一種視覺疲勞感。不過從另一角度來說我們也可以把它理解成層次感十分分明，可愛的小鴨尾設(shè)計(jì)將視覺重心進(jìn)一步下壓。下方造型格外激進(jìn)的擴(kuò)散器造型也很搶眼，雙邊共兩出的粗壯排氣布局也進(jìn)一步提升了它的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾部分依舊是熟悉的領(lǐng)克家族味道。主體黑色配色輔以紅色縫線進(jìn)行修飾讓它看起來運(yùn)動(dòng)十足。全液晶儀表盤的UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，對(duì)于日常使用來說便利性很高。高品質(zhì)工藝在領(lǐng)克03的車內(nèi)展現(xiàn)的淋漓盡致，領(lǐng)克03在內(nèi)飾用料方面采用了多材質(zhì)應(yīng)用，不論是從視覺效果還是實(shí)際觸摸的質(zhì)感都很不錯(cuò)。

推薦理由：領(lǐng)克03作為一款外觀設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度的車型，開在大街上的回頭率自然是不用過多解釋的。其家族式的設(shè)計(jì)語言讓它在保持了自身個(gè)性的同時(shí)又具備高度的協(xié)調(diào)感。同時(shí)值得一提的是它的內(nèi)飾同樣很有檔次感，在同級(jí)別車型中絕對(duì)是一個(gè)可以被優(yōu)先考慮的車型之一。

思域的前臉設(shè)計(jì)很具沖擊性，雖然很多人會(huì)認(rèn)為這個(gè)超厚的鍍鉻裝飾條有點(diǎn)過于激進(jìn)，但是不得不承認(rèn)這是一個(gè)讓人能一眼記住它的設(shè)計(jì)語言。全LED光源在同級(jí)別車型中屬于超高配置，另外造型設(shè)計(jì)的也十分犀利。車身側(cè)面溜背式造型也很運(yùn)動(dòng)，但是隨之而來的問題就是在后備箱開啟這一部分會(huì)有點(diǎn)麻煩，畢竟開口變得太小了……

思域的尾部設(shè)計(jì)絕對(duì)是很受年輕人喜歡的類型，這個(gè)回力標(biāo)型的尾燈組設(shè)計(jì)絕對(duì)很吸睛。不論是白天或是夜晚點(diǎn)亮后的辨識(shí)度絕對(duì)夠高。

相比較此前的車型，新款思域的內(nèi)飾接受程度顯然更高了，拋棄了諸多科幻設(shè)計(jì)的它變得更加親民實(shí)用。全系標(biāo)配的全液晶儀表盤雖然談不上科技感多高，但是對(duì)于日常使用來說絕對(duì)是順眼的。同時(shí)思域配備了雙區(qū)空調(diào)，控制方式為常規(guī)旋鈕+按鍵的組合方式，雖然沒有屏幕控制那么炫酷，但是實(shí)際使用過程中的便利性還是很高的。

推薦理由：說起思域相信大家第一的反應(yīng)就是“超跑”，曾經(jīng)被網(wǎng)友們宣傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的思域在具備高顏值設(shè)計(jì)以及足夠感官體驗(yàn)的內(nèi)飾布局都讓它能高度滿足年輕人的喜好需求。對(duì)于一款價(jià)格定位在頂配不過十五萬級(jí)別的車型中，能做到百米加速僅為7秒左右的好成績(jī)，除了思域可能很難再想到其他。對(duì)于真正喜愛駕駛的年輕人來說，思域絕對(duì)會(huì)是一個(gè)在追求駕駛激情路上最好的玩伴。