工薪階層也能開的“法拉利” 想開跑車選它沒錯
對于年輕人來說，相信每個人的心中都曾經(jīng)有一個跑車夢。我們會經(jīng)?；孟胱约厚{駛著一輛恩佐，身邊坐著一個膚白貌美大長腿的“真愛”，共同前往一個值得放松的目的地。不過理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。雖然我們幻想著擁有一臺幾千萬的超跑，但是每天上下班卻只能擠在幾千萬的交通工具里，被迫變成肉夾饃里的碎肉，如果運氣好了身邊站個青椒倆人還能湊一對兒……可是難道我們的“跑車夢”就這么破碎了嗎？當然不是！接下來我要說的這幾款車，就是屬于工薪階層的“法拉利”。
比亞迪秦Pro超能版手動擋車型采用了家族式最新的“龍臉”造型設計，標志性的巨大六邊形進氣格柵配上銀色鍍鉻裝飾條進行修飾，使前臉整體更具飽滿的視覺效果。龍爪型LED前大燈配上線性交互設計的日間行車燈，辨識度極高。其2718mm的軸距專為中國市場所打造，在同級別車型中極具競爭力，能為駕乘者帶來更為舒適的乘坐空間。
新車采用時下流行的溜背式設計，更具運動視覺效果。自B柱開始下壓的曲線設計延伸至車尾，車身線條更加流暢。貫穿式LED尾燈中間用一條鍍鉻裝飾條進行連接，帶來更為寬闊的橫向視覺效果，夜晚點亮后的辨識度絕對很高。
采用比亞迪家族最新設計的內飾布局讓比亞迪秦Pro超能版手動擋車型看起來更加簡潔大方。仿照古代宮殿屋檐的設計語言賦予了一絲莊重的氣息。同級別唯一星耀懸浮式8英寸無框式液晶儀表盤以及10.1英寸8核自適應懸浮PAD很大程度提升了車內的科技感。
推薦理由：比亞迪秦Pro超能版手動擋車型都軸距為2718mm，這也是其專為中國市場所進行的軸距加長，在日常使用過程中能極大程度提升駕乘者的車內乘坐感受。而其最新的家族式“龍臉”造型也將時尚、運動融為一體，加上車身多處中國元素設計應用，讓它看起來足夠驚艷。另外，比亞迪秦Pro超能版手動擋車型全系標配了1.5TI中國心十佳發(fā)動機，與之匹配的是來自愛信的6MT變速箱。其經(jīng)過多項黑科技加持之后成為了同級別車型中最具有競爭力和駕駛樂趣的車型之一。
作為名爵旗下的Trophy車型，外觀進行了大幅度的“黑化”設計，熏黑的設計理念讓它看起來更加運動了。滿天星式進氣格柵辨識度很高，熏黑配上白色輪廓的LED天使眼組合賦予它深邃的視覺效果。車身側面具有很強烈的運動效果，犀利的腰線讓它看起來極具沖擊性。
最為亮點的就是Trophy車型配備了排氣聲浪，可自由控制開啟與關閉，從聽覺角度來講，這是一款不需要改動便有聲浪的運動車型。尾燈設計的也很精致，點亮后的視覺效果和辨識度都很不錯。
黑紅的主打配色讓Trophy車型看起來更加運動，多處碳纖維飾條的應用也提升了車內的質感。炮筒式半液晶儀表盤顯示清晰，10.1英寸中控屏幕集成常規(guī)多媒體、導航、地圖、360全景影像等功能。值得一提的是Trophy車型升級的BOSE音響，對于車內的娛樂性起到了很大的提升作用。
推薦理由：如果你是一個喜歡改裝卻又錢包告急的年輕人，那么名爵6絕對是你的菜。因為這款車即使不用進行個性改裝也能讓你感受到極致的駕駛樂趣。黑化的車身設計已經(jīng)讓人在看到它的第一眼就徹底被吸引，大尺寸的鍍鉻滿天星式進氣格柵也很具有辨識度。內飾部分除了常規(guī)的用料及配置，最值得一說的大概就是這個BOSE音響了，作為一款視覺聽覺雙重得到滿足的車型絕對會成為他一款年輕人追捧的車型。
領克03完美承襲了領克家族分體式設計語言，這一設計也逐漸被大家所接受，甚至很多人對這一設計理念贊口不絕。標志性分體大燈上半部分為L型日間行車燈，下半部分為大燈組，由貫穿式格柵進行相連的設計提升了前臉的辨識度。貫穿門把手的腰線設計從前翼子板一直延伸至車身尾部，使得側面輪廓更加飽滿凸出。
個人認為領克03的尾部設計的過于豐富，讓人有一種視覺疲勞感。不過從另一角度來說我們也可以把它理解成層次感十分分明，可愛的小鴨尾設計將視覺重心進一步下壓。下方造型格外激進的擴散器造型也很搶眼，雙邊共兩出的粗壯排氣布局也進一步提升了它的運動氣息。
內飾部分依舊是熟悉的領克家族味道。主體黑色配色輔以紅色縫線進行修飾讓它看起來運動十足。全液晶儀表盤的UI設計簡潔明了，對于日常使用來說便利性很高。高品質工藝在領克03的車內展現(xiàn)的淋漓盡致，領克03在內飾用料方面采用了多材質應用，不論是從視覺效果還是實際觸摸的質感都很不錯。
推薦理由：領克03作為一款外觀設計極具辨識度的車型，開在大街上的回頭率自然是不用過多解釋的。其家族式的設計語言讓它在保持了自身個性的同時又具備高度的協(xié)調感。同時值得一提的是它的內飾同樣很有檔次感，在同級別車型中絕對是一個可以被優(yōu)先考慮的車型之一。
思域的前臉設計很具沖擊性，雖然很多人會認為這個超厚的鍍鉻裝飾條有點過于激進，但是不得不承認這是一個讓人能一眼記住它的設計語言。全LED光源在同級別車型中屬于超高配置，另外造型設計的也十分犀利。車身側面溜背式造型也很運動，但是隨之而來的問題就是在后備箱開啟這一部分會有點麻煩，畢竟開口變得太小了……
思域的尾部設計絕對是很受年輕人喜歡的類型，這個回力標型的尾燈組設計絕對很吸睛。不論是白天或是夜晚點亮后的辨識度絕對夠高。
相比較此前的車型，新款思域的內飾接受程度顯然更高了，拋棄了諸多科幻設計的它變得更加親民實用。全系標配的全液晶儀表盤雖然談不上科技感多高，但是對于日常使用來說絕對是順眼的。同時思域配備了雙區(qū)空調，控制方式為常規(guī)旋鈕+按鍵的組合方式，雖然沒有屏幕控制那么炫酷，但是實際使用過程中的便利性還是很高的。
推薦理由：說起思域相信大家第一的反應就是“超跑”，曾經(jīng)被網(wǎng)友們宣傳的沸沸揚揚的思域在具備高顏值設計以及足夠感官體驗的內飾布局都讓它能高度滿足年輕人的喜好需求。對于一款價格定位在頂配不過十五萬級別的車型中，能做到百米加速僅為7秒左右的好成績，除了思域可能很難再想到其他。對于真正喜愛駕駛的年輕人來說，思域絕對會是一個在追求駕駛激情路上最好的玩伴。
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